在光电世界里徜徉风景这边独好——访中船重工集团717研究所总工程师潘德彬

洛阳——宜都——武汉,这是717研究所四十年历史中迁徙的轨迹。这三个地方就似结绳记事那古老传统中的结点．记录着华中楚地一个光电研究所历经风雨而又辉煌灿烂的历程。     

M法在浮式结构靠船桩簇计算分析中的应用

浮码头中靠船桩是承受外加水平荷载的主要受力体,计算确定桩身变形是靠船桩设计中的重点.本文结合规范及工程实例,通过m法计算柔性靠船桩的内力及变形的基本思路,可作为柔性靠船桩设计分析的一个参考.     

耦合分析船撞速度对桩基础响应的影响

随着航运的迅速发展,大型桥梁的建设,船舶撞击桥梁的事故时有发生,造成巨大经济损失和环境破坏。本文通过建立耦合有限元仿真模型,考虑桩周土体作用,分析船撞过程中船撞速度对桩基础的响应的影响。     

非线性兴波数值方法在三体船球首设计中的应用

为减小三体船阻力,在三体船中体上加球首,采用考虑升沉和纵倾影响的三体船非线性兴波阻力及航行姿态预报数值方法,对加装设计球首的2种典型侧体布局三体船阻力进行理论计算,并开展模型试验研究;表明非线性兴波阻力数值方法能够较好地反映三体船兴波阻力特性,加球首可有效减少三体船中高航速的兴波阻力。     

再见，小岛

“船来了!”早起嘹望大海的大胡子高兴得喊了起来。 “真的吗？”披风看到大海上真的有一艘大船驶过。“终于可以回家了!”盗贼们高兴得跳了起来．心中充满了希望。但是只一瞬间,他们的脸色都变了。“那,那,那是……”驶向岛屿的大船上写着“海洋警察”几个大字。海洋警船看到盗赋们发出的求救信号,赶来救援。     

二阶波浪载荷计算方法探究——以深海船式平台动力定位系统为例

动力定位系统是深海平台关键设备之一,用于在风流浪等环境载荷作用下保持平台预定的工作位置和方向。波浪载荷是深海平台所受到环境载荷中一个主要载荷,它的计算是否精确是实现深海平台动力定位的基础。采用Newman提出的远场积分法和对MARINTEK报告的数据差值法对深海船式平台所受的二阶波浪漂移力进行计算,通过对这两种方法计算结果的比较,发现了Newman方法的不合理性。     

没不过脚背的湖

正有这样一个湖,水深没不过脚背。它名叫马尔果茶卡(茶卡为藏语,意为盐湖),面积约80平方千米,位于我国西藏北部的羌塘高原。这个湖十分秀丽,湖面如镜,雪山倒影依稀。8月的一天,我们给橡皮船打足了气,穿上胶靴,带上仪器和救生圈,推船下湖。湖边水很浅,我们只好拉着船向湖心走去。50米、100米、200米过去了,水还是浅得     

“智媒”时代:公共危机信息传播的特征与风险探析

新冠肺炎的暴发,不仅是对政府应急管理能力的大考,同时也是对政府数字化治理能力的一次检验。智媒时代,技术赋能为信息传播提供加速度的同时,也呈现出一系列新特征与潜在风险,如恐慌性传播的泛化、愚人船效应的出现以及反刍传播频发等,这不仅是对政府应急管理能力的考验,也是"智媒"时代亟待解决的问题.     

《资水滩歌》的商务内涵解析

资水滩歌是原梅山地区特有的商务经营与货物运输船舶——“毛板船”系列歌谣中最有代表性的一首,它因毛板船的出现而产生,也承续了毛板船的商业本质与特性,体现了旧时梅山民众的生活内容与精神风貌,是一曲独具地域特色的船歌与商歌。     

积极推广船联网技术 彰显江苏内河交通智慧

基于船联网技术发展内河交通,这是江苏内河交通发展史上的一个飞跃,在该领域也是一个全新的研究方向。介绍了国内外船联网技术的发展现状及特色,提出了确保船联网技术在江苏内河交通中的应用向精细化、动态化和全面化方向发展的设想。