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航海这个职业,免费"周游列国",有潇洒浪漫的一面,也有不为人知的艰苦和惊险。因为远洋船上没有人跟踪报道,海员本身又都报喜不报忧,所以惊险的经历往往就被生活的涛声淹没了。航海就是这样,每天日升日落,都是新的开始。那次,船驶进了原始部落。傍晚,夕阳西沉,但余热仍像一团烈焰炙烤着赤道线上的岛国——巴布亚新几内亚的弗莱河港。在离码头仅有几米远抛锚装货的一艘中国远洋货轮的甲板上,人们屏住呼吸,空气就像凝固了一样沉寂。一会儿,在众目睽睽之下,两名船员极不情愿地抬着自己的同伴,他们一个抱头,一个抱脚,眼含泪水,走到船舷旁。只听"扑通"一声,他们将那人扔进河里。落水者绝望地大喊救命,扑腾几下就没了踪影…… 相似文献
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正人在冰水混合物中到底能活多久?通常,人们把2.5℃海水温度称为海上"濒危低温",列为海上运动的"禁区"。根据国际海难统计资料:全世界每年发生海难近万次;沉没渔船、货船几千艘;死亡人数10万多,其中80%落水者是在穿着救生衣状态下被冻死的。由于水的导热系数比空气大26倍,一个体温在37℃左右的正常人,瞬间进入0℃~2℃的海水中,巨大的温差使体内热量迅速流失。尤其是裸泳(只着 相似文献
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