飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术研究

飞机产品设计采用了MBD技术,研制周期短、技术难度高的特点使得机翼前缘与缝翼采用数字化装配协调技术成为必然选择。本文介绍了机翼前缘与缝翼产品技术要求及装配协调难点,确定了数字化装配协调方法和技术措施,实现了飞机机翼前缘与缝翼在总装配现场所有交点一次对合成功,展示了此类方法的应用前景。     

针对飞机结构装配间隙超差的分析

飞机被公认为是最安全的交通工具,其高效性是其它运输工具所无法代替的,国内外对飞机市场都给予了相当大的成本及科研投入。我国的航空工业起步相较于发达国家略显晚些,但发展速度很是惊人,无论从研发或是制造都展现出惊人的成果,国家也投入了相当大的精力和时间到飞机制造业中来。在飞机的制造过程当中,对飞机的飞行性能的保证是整个飞机装配的重点工作,对零部件装配时存在的间隙和阶差进行严格的把关是关系到飞机装配质量的关键因素。在飞机的结构装配工艺中,间隙、阶差超差问题是广泛存在的误差问题,本文通过对典型部件的装配分析,对间隙及阶差超差产生的原因进行了分析,并针对相问题提出的治理思路及建议。     

基于UHF电子标签的工业流水线信息系统设计?

在工业流水线管理逐步信息化、智能化的时代背景下,做到对流水线生产过程的高效率、低错误率的管理,可以保证生产质量和低人工成本运营。在工业流水线中传统的条码识别技术有着读取不便、更新信息困难等缺点。随着射频识别技术的兴起与发展,因其有可快速识别、能重复利用、可移动识别等诸多优点,已逐步成为工业流水线优化设计的热门技术。     

飞机柔性装配工装关键技术研究

柔性工装技术是基于产品数字量尺寸的协调体系,利用可重组的模块化、数字化、自动化工装系统,可以免除或减少设计和制造各种零部件装配的专用固定型架、夹具。因此,通过应用柔性工装可以缩短飞机装配的制造时间,以提高质量,并减少工装数目,实现"一型多用"的制造模式。鉴于此,在分析国内外飞机装配的现状及存在的问题的基础上,重点对飞机柔性装配工装的关键技术进行论述。     

电子接头自动装配机整体设计

为提高电子接头装配速度、提高装配质量,本文对电子接头自动装配机进行整体设计。电子通讯接头自动装配机由金属套筒与垫圈装配模块、基体与金属插件装配模块、双组件总装模块构成。金属套筒与垫圈装配模块将垫圈水平放置在金属套筒的底部。基体与金属插件装配模块将金属插件插入到基体,并对金属插件进行定位。双组件总装模块的功能是将套筒、垫圈组件和基体、插件组件进行安装,并把套筒外壁压入基体缺口进行固定,结束电子通讯接头的装配过程。     

所有城市都在怀念乡村

城市的人在一个抽象的世界里生活。他们吃粮,不是到田里去播种,然后收获,而是到居住地区所属的粮店,凭了计划粮卡去买;他们吃菜,也不是到院子里去摘,而是到菜市场去买。他们劳动,是在经过社会化综合与分工的流水线上的某一点,重复着某一动作,直至终生。     

串联型稳压电源的手工制作工艺流程的实践研究

本文结合笔者多年来在电子工艺实训室实践教学经验,重点研究了串联型稳压电源制作工序,而且还适当地增补一些电子制作的理论知识,及编写教案的方式,阐述了电子制作的流程,同时采用目标任务法简述了电子元器件的识别、检测以及应用,可供同行参考借鉴。     

浅谈我国重型机械装配工艺设计研究方法

在机械工业生产过程中,重型机械制造在其中占有相当重要的比例,重型机械制造项目适用于大型的基础建设,有利于国民经济的快速发展。重型机械产品的制造工艺及流程相对来说比较复杂,对工艺水平有着比较高的要求,装配工艺的优劣对产品有着至关重要的影响。文章重点研究重型机械生产的流程工艺、设计方法、关键技术以及产品特点,并且探讨现阶段我国重型机械产品加工工艺的现状,以及对重型机械产品工艺技术的新方法进行研究。     

减速器拆装实验的思考研究

减速器的拆装实验是机械工程专业中必做的一个传统实验项目,与工程实际联系紧密。要在实验教学中培养学生的实际操作能力,提高分析问题和解决问题的能力以及对实验结果的分析能力,几年的实验教学对这个实验进行了一些摸索实践,实验教学效果明显提高。     

数字化检测装配台的研究

随着回转支承生产水平的整体提升,传统的检测方法已不能满足检测性能的要求。基于此,研发了数字化检测装配台,该数字化检测装配台既可实现回转支承的装配,又可以对回转支承的轴向、径向间隙,轴、径向跳动,齿轮径向跳动,传动平稳性,启动力矩和旋转力矩等技术参数进行综合检测,检测结果通过采集卡对检测数据进行统一采集、处理、储存和输出,并能以合格证的形式予以打印,检测数据全程自动化处理,不可更改。