浅析当代飞行专业大学生的职业素养与教育管理

当代飞行专业大学生必须具备政治合格、品德高尚、纪律严明、作风优良、理论扎实、技术过硬、英语熟练、身心强健、责任感强等九大核心职业素质。目前,飞行专业大学生教育管理中存在培训容量增长缓慢、基础素质教育水平低、招收入口标准普遍较低等问题。为解决以上问题,新时期做好飞行大学生的教育管理,应坚持准军事化管理不动摇,进一步加强学生思想政治教育,继续深度发掘和弘扬学校悠久的飞行文化和安全文化,优化团学组织建设,健全学生心理健康教育、疏导机制及设施,加强学管干部队伍建设,实现飞行专业大学生培养目标。     

机器人走“8字舞”例析

在生物界中,我们可以观察到一个关于蜜蜂的奇特的现象。蜜蜂常常会在空中飞出一个"8"字形,就像是在跳一种"8字舞"一样。而这种现象蕴含着一个有趣的科学道理:蜜蜂在这样做时,实际上是在用一种特殊的方式告知同伴蜜源的方位。它们的飞行轨迹与地面垂线的夹角,就正好表示了蜂房、太阳和蜜源三者之间的相对角度信息。当其他蜜蜂看到这样的信息时,就可以根据太阳的方向找到蜜源了。当然,如果是阴天或下     

浅析民用飞机飞行仿真系统

飞行仿真系统为民机设计动态验证提供了重要的支持,本文以一般民用客机为研究背景,从民用飞机飞行仿真系统的模型分类、飞行仿真系统模型的通用建模规范、飞行仿真系统模型的组成及其互联关系等方面进行了研究。     

通用航空飞行管理问题研究

在当前我国的经济得到迅速发展的过程中,航空产业也有了大幅度的进步,我国在建国之初就已经在通用航空方面有了发展,随着改革开放的逐步深入,虽在一定程度上取得了进展,但在各种影响因素的作用下使其在发展过程中还是遇到了诸多的问题,尤其是在管理方面存有很大的漏洞。本文主要就当前我国通用航空飞行关系的问题进行分析,并结合实际探索改善的措施,希望能够对实际起到一定的指导作用。     

“嫦娥”团队“嫦娥”多-记中国探月工程女设计师们

10月24日凌晨,被称作“小嫦娥”的探月三期飞行试验器入轨那-刻,坐在北京航天城飞行控制大厅总体主任设计师岗位上的席露华明白,自己的第四次探月征程开始了.     

空中上网不影响飞行安全

“买国航的机票在航班上也可以随时上网,方便！”“爽啊,以后我可以在空中与家人保持联系了。”“以前不是说电子设备会干扰飞行吗？”“飞机上能上网,真是一切皆有可能啊！”不久前,在北京飞往成都的国航CA4116航班以及对开的CA4109航班上“,空中上网梦”已实现,网友们对此赞叹不已。     

筑牢航天员的生命防线——记载人航天工程航天员系统副总设计师李潭秋

2003年10月16日,杨利伟身着李潭秋设计的航天服走出神五飞船,顺利地完成了中国首次载人航天飞行。李潭秋的心里格外激动,因为这是中国航天史上第一件我们自主研制的航天服。现在,这套航天服已经被收藏到中国军事博物馆,成为记录中国载人航天事业发展历程的珍贵的文物。当杨利伟的航天服成为中国航天史上的国宝后,神舟七号的航天员们身穿中国人自己研制的航天服出舱了,这标志着我国飞天舱外服整体技术性已达到国际在用舱外服系统的先进水平,并具有多项独创性技术。我国成为世界上第三个掌握出舱核心技术的国家!     

嫦娥二号创造我国深空探测最远距离纪录

据2月14日北京航天飞行控制中心消息．嫦娥二号卫星再次刷新我国深空探测最远距离纪录．达到7000万公里。已成为我国首个人造太阳系小行星的嫦娥二号卫星,目前状态良好,正在绕日轨道上飞向更远深空。”这是我国航天器迄今为止飞行距离最远的一次’太空长征’。“北京航天飞控中心总师周建亮介绍,按照目前星上状态．预计2O14年7月,嫦娥二号将突破1亿公里．最远将飞行至距离地球3亿公里处．并将于2O29年前后回归至距地球700多万公里的近地点。     

某型机仪表板振动过大的分析及验证

针对某型机飞行试验中出现的仪表板振动过大现象,本文应用时频分析的方法对振动数据进行分析处理,展示出仪表板振动过程中频谱的演化情况。为摸清仪表板固有频率特性,安排了一次地面试验。采取一系列改进措施后进行了验证试飞,最终得出仪表板振动过大的原因。验证试飞通过降低FES激励幅值,找到了兼顾飞行员的驾驶要求和课题试飞需求的更为合理的试飞方法,使得后续试飞得以安全顺利的开展。     

齐俊桐:“小飞机”彰显大身手 圆了飞行梦

正从四川芦山地震灾区到江苏输电线路巡检作业现场,从参与海上试验到近距离为作物喷洒农药。过去的一年里,中国科学院沈阳自动化研究所自主研制的无人直升机飞越了华夏大地的江河湖海。十年前,我国的无人直升机相关技术还相对落后,应用系统也处于空白状态;十年后,中国科学院沈阳自动化所面向国家与公共安全、灾难应急救援及极端环境监测等领域需求,开发了系列化无人直升机及应用系统,这个项目也成为沈阳自动化所"一四五"战略规划中的"四个重大突破"之一。项目负责人齐俊桐生于1981年,是沈阳自动化所最年轻的研究员。他说:"飞行是很多‘80后'儿时的梦想,沈阳自动化所为我们提供了圆梦的舞台。"