基于抗堵塞能力的路网分区路径选择研究

针对路网中任意路段都有可能发生堵塞的情形,结合交通均衡分配原则,本文提出路网分区效果度量指标——基于路网交通均衡分配的分区抗堵塞能力变化因子,即基于路网交通均衡分配的分区后各子区域平均抗堵塞能力与分区前整个路网抗堵塞能力的比值。在此基础上,以指标最小为目标,建立将城市路网划分为2个子区域的最优分区路径选择模型,并设计算法求解,为交管部门进行路网分区管理提供依据。     

车流波动理论在城市道路通行能力中的应用

如今大、中城市的交通拥挤已经成为人们备受关注的问题.车道被占用是指因交通事故、路边停车、占道施工等因素,导致车道或道路横断面通行能力在单位时间内降低的现象.本文主要研究了两起交通事故发生后,车辆占道的不同,对实际交通量的影响,采取服从正态分布均值差的显著性检验.在车辆排队的形成与消散的过程中,采用车流波动理论进行分析与模拟,建立相应的函数表达式,通过交通指示灯的相位,求出排队时间.     

RFCCU烟机密封放空堵塞原因及处理

针对某RFCC装置烟气轮机密封放空管线堵塞情况,分析了造成堵塞的原因,认为是密封放空管线结构设计、安装配管不合理、机组维护管理工作缺失及工艺操作平稳性差等,是导致密封放空管线堵塞的主要原因。经采取优化措施后,该密封放空管线再未出现堵塞,运行正常。     

水煤浆气化炉炉渣堵塞的原因及应对措施

气化炉系统是液态排渣,及时准确判断气化炉是否堵渣,并能及时采取准确、有效的处理方法,是保证气化炉系统长周期稳定运行的关键。     

基于磁力的防堵塞式磁性自动开闭式地漏设计与应用

介绍了防堵塞式磁性自动开闭式地漏的构造及工作原理,论述了防堵塞式磁性自动开闭式地漏的结构特点,进行了防堵塞式磁性自动开闭式下水道盖的水力计算、难点及关键技术分析,这种地漏结构简单,具有有水自排、没水自闭的功能,防毒防臭性能好,有效地解决了毛发等细小杂物积存的问题。     

文学别解

在北京春天的风沙和黄昏的车流里,有时候我会突然想到陆文夫老先生,去世前他常说:"你们要多走出去看一看,再写苏州,写小桥流水,就不是以前那样了。"现在我确实会经常出去看看、走走,然而过一段时间再回来,突然发现很多东西没有了,很多东西改变了。这个时代在变,我们周围的世界在变,变得翻天覆地,难以辨认。就像诗人欧阳江河说的:"它恰好不是一个故事,不是‘砰’的     

运输过程中路径突发堵塞事件对策研究

运输过程中经常受到某一或一系列突发性道路堵塞等难以预测事件的影响,给决策者制定选路策略带来了较大的困难。本文从占线问题竞争策略的设计和竞争性能分析的角度出发,针对可恢复路径堵塞问题,对等待策略、迂回策略和混合策略及其相应的竞争性能进行了分析,混合策略的竞争性能优于等待策略和迂回策略的竞争性能。     

刍议供热系统试运行时故障的处理措施

介绍分析了供热消水力失调引起的故障问题,堵塞引起故障的处理方法,膨胀水箱与系统故障及系统回水温不稳定的故障排除措施.     

酸化增注技术在胜利油田的应用

本文分析了注水井欠注原因,总结了近几年来酸化增注技术在胜利油田的应用情况,重点介绍了氧化解堵增注技术、缓速酸酸化增注技术、氟硼酸深部酸化增注技术酸液特点、主要机理及应用情况。文章还有针对性的介绍了缓速多氢酸增注技术、乳液型注水井增注剂等增注新技术的试验情况,并结合注水井注水现状及增注中存在问题,提出了增注技术发展趋势。