简论提高编组站生产效率的途径

全面分析丰西编组站运输生产总目标的基础，提出四个子目标，重点研究提高编组站运输生产效率的有效途径。     

波纹钢腹板宽幅桥面横向体系受力计算方法

波纹钢腹板箱梁在我国桥梁工程领域得到越来越广泛的应用,为完善柔腹宽幅桥面设计方法,本文针对波纹钢腹板箱梁宽幅桥面板横向受力展开研究。首先通过调研车流统计的相关文献,探讨车辆超载现象规律与发展趋势,提出基于车道分布的车辆荷载的建议修正取值方法,然后采用有限元分析手段,通过对比波纹钢腹板箱梁桥与传统箱梁桥桥面板明确设计关键截面的荷载横向影响特征,最后基于横向影响线加载的方式,得到实际车辆荷载影响下的桥面板的内力效应,通过与规范比对,得到考虑超载因素与柔性腹板影响修正桥面板横向设计方法,本文的研究思路以及形成的横向体系计算方法,对于柔性腹板箱梁桥以及普通箱梁桥的桥面板设计均具有一定的借鉴与参考意义。     

轮驳调度与动态监测管理系统

轮驳调度与动态监测管理系统是我国目前轮驳公司中首次投入运行的现代化管理信息系统,该系统从轮驳调度自动化和拖轮运行动态监测两方面来实现对轮驳的全方位管理。调度日志管理在原调度规程的基础上,通过需求分析归纳出数据流程;动态监测系统综合应用先进的定位、数据处理与显示技术,结合现代化管理手段的使用,对拖轮进行监测、跟踪和调度管理。文中论述了系统的构成、系统功能和设计流程及系统应用的广阔前景。     

批处理系统的作业调度算法

调度算法是指根据系统的资源分配策略所规定的资源分配算法。本文从实现方法和实例验证两方面，对先来先服务调度算法、短作业优先调度算法、高优先级优先调度算法和高响应比优先调度算法四种作业调度算法进行比较和分析后得出，为什么批处理系统常采用的作业调度算法是先来先服务调度算法。     

保险系统的一个损失分布模型的推广

献从理赔费是损失费的减扣出发，给出了损失费的所有概率分布，但只对保险人数是一般变量的情形进行了研究，该将保险人数视为随机变量，给出了损失费的分布。并计算了平均损失费及其方差，更具实用性。     

电力系统多模态低碳电力调度策略分析

电力调度优化是一项长期的工程和课题,需要随着电力系统的发展而变化,而且在不同的时刻和状况下会具有不同的调度模型和优化方案。随着环境污染问题的不断加剧,低碳电力越来越重要,因而发电设备需要配置碳捕集设备进行低碳运行,从而满足相关的标准。为了更有效地进行后续的低碳调度分析,对碳捕集技术的相关理论进行了分析和说明,针对碳捕集设备对于发电厂电价的影响,建立了低碳调度的相应模型,得到正常模态和附加模态下的系统约束条件,构建相应的低碳调度运行策略。并在IEEE30节点系统中对其进行验证分析,得到了正常模态和附加模态下的低碳电力调度策略的有效性。     

CDIO模式下的应用型创新人才培养模式探究 ——以沈阳理工大学车辆类专业为例

传统工程类教育模式偏重理论,毕业生缺乏工程设计能力,不能满足现代企业需求的现状.基于CDIO工程教育理念,探究车辆类应用型创新人才培养模式,构建了"以设计为主线、以实践能力培养为核心"的应用型创新人才培养的车辆类课程体系,解决了以往课程体系中理论知识和工程设计相脱节、实践环节各自独立的问题,提高了学生的工程设计能力、团队精神和创新精神.     

车辆行驶运动稳定性的简化分析

本通过简化车轮受力模型，利用线性近似稳定性定理，分析车辆行驶的稳定性问题，找出车辆出现不稳定性时与临界速度有关的参数，提出计算临界速度的简化公式。     

电气工程虚拟仿真实验教学平台

电气工程专业实验教学面临强电威胁,加之电网不允许破环性实验,因而虚拟仿真实验成为发展方向。本文主要介绍了广西大学虚拟实验室建设平台,包括电力云调度仿真教学平台、电力系统动态模拟与虚拟仿真一体化仿真教学平台、变电站运行虚拟仿真和虚拟电工/电子技术系统仿真教学平台。