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61.
振动值是机组运行的重要参数之一,振动值过大,对机组的结构、强度、寿命和效率都有一定影响,严重时导致转子和轴承的破坏。1.振动原因:引起振动的原因很多,现从内在和外部原因进行分析。  相似文献   
62.
分析了轴承清洗装王的性能、结构及特点,比较了四种设计方案,进行了设计,并应用于工程实际。  相似文献   
63.
国内某钢厂轧机进行了提速,导致支承辊上四列圆柱滚子轴承出现温升过高情况。针对此问题,对该轴承提速前后的摩擦力矩和发热量进行了计算比较,显示速度对摩擦力矩的影响不明显,与发热量近似成正比例关系。对轴承进行了降低温升优化。采取的主要措施为减少相互滑动部位接触面积,增设散热油路;降低接触面粗糙度;优化轴承油孔改善散热效果。提出了滚子端面和挡边点接触的简化计算方法。优化后的轴承经应用后温升明显减缓,提高了使用寿命。  相似文献   
64.
将DCP90凸齿脱胚磨的动盘与前轴承距离缩短,机壳与轴承盒端盖由填料密封改为迷宫式密封,在机壳内用厚度为2mm不锈钢板衬里,可以提高设备效率,改善设备条件,节约维费用和时间。  相似文献   
65.
刘勇 《电大理工》2001,(4):44-45
对PD控制器作用下的磁力轴承转子的机电耦合振动系统进行了研究.将电压控制改为电流控制,并引入了非线性项,应用平均法研究了转子系统的非线性振动,给出了磁力轴承控制系统参数与转子振动之间的关系.  相似文献   
66.
67.
本对滚子直动从动件盘状凸轮机构的瞬时效率进行了分析,指出了该机构的主要尺寸对效率的影响,为更合理设计机构提供理论依据。  相似文献   
68.
依据赫兹接触强度计算理论,着重研究了圆柱滚子轴承内、外圈及滚动体的接触应力。结果表明,当内圈与滚动体运动到与轴承所受经向载荷方向重合时,内圈与滚动体之间的接触应力最大。  相似文献   
69.
燃轴是铁路车辆在运用最常见的故障之一,也是铁路正常运行的惯性事故,严重威胁着列车运行安全,车辆燃油事故又具有惯性易发、后果难测且影响铁路提效等危害性,而所有的轴承故障都有可能引发车辆燃油事故的发生,因此正确分析和判断轴承故障就显得尤为重要,只有在车辆运用及时准确的判断和处理好轴承的各种故障,才能防止和减少车辆燃油事故的发生,保证铁路运输安全畅通。本文就此问题进行了初步探讨,希望能对铁路车辆运用中轴承故障的判断和处理有所帮助。  相似文献   
70.
概述了水轮发电机、高压开关电器、高压电缆中、低压开关电器20世纪末发展的新动向; 从带有更新或革命性的角度, 阐述了开发性水电电气设备21世纪的展望; 指出电气设备作为一种产品, 在新技术、新材料、新工艺、新思维的研究基础上, 正朝着设计标准化, 结构模块化, 生产专业化, 功用智能化的方向迈进。  相似文献   
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