不同速度高速列车车外噪声的调查研究

研究目的：基于声源识别,得出车外噪声分布特性及场点主要噪声源。创新要点：1．研究高速列车噪声源强特性及频谱特性;2．揭示不同速度下不同声源频谱变化规律;3．分析车外声场场点噪声变化规律及主要声源。研究方法：1．利用车外声源识别系统（图2）分析高速列车声源分布规律及频谱特性;2．利用声源的垂向（图10）分布研究不同声源在各频率下垂向分布规律;3．利用场点声源与速度的拟合关系（图16）研究场点主要噪声源。重要结论：1．高速列车车外噪声源主要分布在轮轨区域、受电弓和车间连接区域;2．轮轨区域噪声包括滚动噪声和气动噪声,在各频率均为最显著声源;3．在整个列车高度,轮轨滚动噪声对总噪声贡献率大于气动噪声;4．车外场点噪声主要频率为630-2500Hz,主要来自轮轨滚动噪声。     

锶光晶格钟中黑体辐射频移问题的实验方案

在锶原子光晶格钟中,黑体辐射频移对系统的频率不确定度影响最为显著。本文从两个方面提出改善这一问题的方案:一方面利用DC Stark效应精确测量原子的静态极化率差;另一方面,将钙光钟与锶光钟的钟跃迁频率进行综合考量,构建出一个不含有黑体辐射频移的参考频率作为频率标准,锶光钟系统的相对不确定度可望控制在2.97×10-17以内。     

如何发挥社区教育的辐射功能

教育部《面向21世纪教育振兴行动计划》指出：“开展社区教育的实验工作．逐步建立与完善终身教育体系．努力提高全民素质……到2010年．基本建立起终身学习体系。”社区是学生生活、学习、交流、休闲的场所．社区的环境会对他们产生一定的影响．社区教育是社会发展和时代变革的产物．顺应了“教育社会化、社会教育化”的积极趋势．促进形成了学校、家庭、社区三结合的全面的教育网络。只有积极发展社区教育．把它纳入社会大系统．才能全面适应现代化建设对各类人才培养的需要．     

试述多波束测深系统的数据处理

结合工程实例介绍了多波束测深数据后处理的操作流程,以及利用噪声变化限制范围和水深变化限制范围两种方法消除噪声导致的异常数据。针对多波束测量数据量庞大而影响后处理效率的问题,简要介绍了对测深数据进行抽稀简化的规则、方法。     

虚拟仪器平台下印刷机噪声测试系统研究与开发

结合印刷机噪声测试的原理和要求,借助labview强大的图形化语言编程程序,开发一种能够测试印刷机噪声的虚拟仪器。该虚拟仪器具有信号采集、信号生成和信号分析与处理功能,能够绘制和显示噪声图谱。该虚拟测试系统具有一定的拓展性,对汽车、飞机、大型船舶噪声检测具有一定的借鉴作用。     

低能中微子的产生机制及应用

通过类比由爱因斯坦热辐射理论导出黑体辐射公式的方法,文章研究低能中微子辐射理论及辐射特性,进而讨论了低能中微子辐射理论的应用。结论表明,低能中微子在现实生活中非常普遍,最近在建的中微子探测器有能力探测到低能中微子的发射信号。我们预测未来几十年将是中微子研究及应用的黄金时代。     

微波促进下离子液体催化氧杂蒽二酮类化合物的水相合成

新型的磺酸根功能化离子液体作为催化剂成功用于氧杂蒽二酮类衍生物的合成,在微波促进下,以水为溶剂合成了一系列的氧杂蒽二酮类衍生物,产物收率达到92-97%。其过程具有产品容易分离,催化剂可回收循环利用,不使用有机溶剂,反应时间短,操作简单,绿色环保等优点。     

名校弱校联姻 集团化办学结亲——淮北市基础教育学校抱团发展

<正>近年来,淮北市实施"名校带弱校抱团发展"战略,打出名校分身、弱校攀亲、集团化办学等"组合拳",凝聚义务教育学校发展整体合力,化解并遏制大班额和择校热,突破了薄弱学校发展的瓶颈,最大限度满足群众对优质教育的需求。淮北市充分发挥名校、名园的社会影响力和辐射效应,在新城区建立分校、分园,打造优质教育扩容"桥头堡"。2006年,石晓伟作为淮北市     

教学服务团队的特色建设与成效——以德州学院为例

在高校的发展过程中,教学服务团队的建设起到至关重要的作用.德州学院在教学服务团队的建设中注重软资源的优化建设:团队成员服务文化的建设,服务文化向本部门的辐射,本部门服务能力的提升,全校整个服务队伍的强大等,用高质量的服务推动了教学的快速发展.     

警惕雾霾污染

一、从雾到雾霾再到霾 雾是悬浮于近地空气中的大量水滴或冰晶,相对湿度一般大于90％,水平能见度小于1千米的现象。雾按成因一般有两种：辐射雾与平流雾。辐射雾是由地面辐射冷却,使近地面大气降温而形成的雾。多出现在冬半年晴朗、微风的夜间和清晨。形成条件：①近地空气中水汽充沛;②地面辐射使近地面气温降低,利于水汽凝结;③风力弱,