宁安城际龙眠山路斜交刚构连续梁桥设计

铁路钢筋土刚构-连续梁因适用于上部结构较低,特别适用于高度受限制的立交及斜交沟渠道路桥梁。为此,部专门编制通用图通桥(2005)1201"钢筋混凝土斜交刚构连续梁",适用的跨度组合有(12+3×16+12)m、(16+24+16)m、(18+24+18)m、(18+3×24+18)m,斜交角度有00、100、200、300,墩高5～9m。本文着重介绍龙眠山路主跨为28m的斜交刚构连续梁的设计,包括基础计算整体刚度、斜交桥墩的平面计算处理方法、梁部预应力索的配置、上部结构和下部结构刚度的匹配,该设计对于主跨大于24m的小跨度连续刚构具有一定的参考价值。     

大跨度混凝土连续梁桥分段施工技术探讨

混凝土连续梁桥的分段施工有四种不同的方法,不同的方法都有其自身的特点.在详细论述四种分段施工方法的基础上,阐述了各方法的优缺点及其适用范围,为混凝土连续梁桥及相关类型桥梁的设计与施工提供有益的参考.     

浅谈铪连续板下穿分离式跨线立交桥的施工

本文提出了一种现浇铪连续梁下穿分离式立交桥中的施工工艺,着重阐述了空心悬臂板（梁）的施工细则。谈工艺较好的适用于截面小、长度长且结构复杂的梁或板的一次性现浇成型的施工中,施工效果较好。另一方面,本文提出的施工工艺较少的依赖常规砼浇注中使用的大型辅助设备,在荒远地区或其他条件艰苦地区的小型桥梁施工具有借鉴意义。     

预应力混凝土梁桥施工质量控制对策

简述了预应力梁桥在施工中遇到的一些常见问题，并结合工作经验实际提出相应的处理方法和对策。     

底座板伸缩刚度对大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响

在结构特点分析的基础上,考虑层间传力关系和横向相邻股道的影响,建立了大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力计算的空间一体化模型和求解方法。计算分析了列车制动和温度变化作用下底座板伸缩刚度对大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响规律,结果表明:列车制动和温度变化作用下系统纵向力变化规律相同,随着底座板伸缩刚度降低,钢轨和桥梁墩台纵向力增加,复合板、剪力齿槽和端刺纵向力减小。     

桥梁工程连续梁预应力后张法施工研究

随着现代化城市建设和交通设施不断完善,建设施工已经成为城市发展的一个重要环节。我国正处于社会主义初级阶段,在这一阶段我国建筑行业逐渐走向成熟。目前,在我国诸多桥梁工程施工项目中,普遍应用连续梁预应力施工方法。这种方法操作便捷,结构简单,施工比较方便,广受施工队伍好评。文章主要从桥梁工程连续梁预应力后张法着手进行施工技术与质量相关分析,并对汤逊湖特大桥的预应力施工进行简要分析,希望对我国桥梁施工建设起到积极作用。     

连续梁抗剪性能与裂缝分析

连续梁存在异号弯矩,当负弯矩大于正弯矩时,裂缝发生在负弯矩区内,反之,向正弯矩区移动.除弯矩调幅产生的内力重分布外,也伴随着剪力重分布,使支座截面剪力增大,抗剪切能力不足.针对-起发生裂缝连续梁案例,抓住裂缝特征,探讨引起裂缝产生的原因;从连梁的抗剪性能着手,联系实际情况,分析模板支撑基础承载力不足对连续梁裂缝的影响,提出了加固措施.     

乌兰木伦特大桥65+112+65m刚构连续梁挂篮结构数值模拟与设计

以包西铁路联络线工程乌兰木伦特大桥65+112+65 m刚构连续梁挂篮设计计算为例,对刚构连续梁挂篮的计算过程进行详细的阐述,并通过有限元软件ANSYS对挂篮施工进行整体建模分析,结合施工现场的实际预压以及施工情况,说明该有限元数值模拟方法满足悬臂浇注施工现场的要求。     

浅析连续梁悬灌法施工线形监控

针对预应力混凝土连续梁桥线形监控,结合宁天城际轨道交通一期工程跨马汊河大桥工程实例,对悬灌法施工阶段线形监控的实施措施进行分析总结。     

高烈度区简支转连续梁桥支座体系研究

本文对四联4×30m的先简支后连续梁小箱梁桥建立有限元空间模型,通过非线性时程分析方法,考虑8级地震裂度区域内梁桥采用普通橡胶支座和专门的减隔震支座时,分析各桥墩墩底的内力变化,得出了有一定价值的结论,供有关技术人员参考。