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21.
对变电站自动化系统中安全自动装置的四个方面的问题进行了探讨,列举了作者的一些心得和思考,以供大家参考。  相似文献   
22.
叶晓山 《大众科技》2010,(4):119-120
简要分析小电流接地系统单相接地故障时的基本电路模型,针对中性点不接地系统的零序电流保护灵敏度较低的缺点,提出采用有功电流基础发展起来的反向残流有功分量(DESIR)法,取残余有功电流最大的线路作为接地线路的选线方案,该方案可提高中性点不接地系统接地选线的灵敏度,具有一定的实用性。  相似文献   
23.
提出采用负序电流及故障点损耗能量进行故障选线的新原理,该原理不受中性点接地方式的影响,适用于中性点不接地配电网、经消弧线圈接地配电网,甚至全补偿运行的配电网,该原理适合就地安装,便于在馈线就地控制终端单元(FTU)上实现.原理已经仿真分析及模拟实验论证.,A new principle for grounding fault feeder detection based on negative sequence current variation and energy dissipated in the fault point is presented. It has high precision in both isolated systems and resonance earthed systems, even in full-compensated systems. And it can be installed at the local control unit of feeder in distribution automation systems, such as field terminal unit (FTU). This principle is verified by EMTP simulator and experimentation.  相似文献   
24.
小电流接地系统单相接地选线方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了适用于小电流接地系统中发生单相接地故障时检出接地故障线路的一种方法——相时原理、双重判据法。理论分析和实践检验结果表明,该方法适用于中性点不接地、经消弧线圈接地系统,具有简单可靠和灵敏性好、准确率高等特点。  相似文献   
25.
针对目前小电流接地系统接地选线标准性差、投入率不高的问题,根据系统的特点,对小电流接地系统的选线设备原理、采样误差等方面问题进行剖析,提出了减小综合测量误差,提高选线准确性、可靠性的措施.  相似文献   
26.
山区公路和隧道紧密联系,隧道的稳定性研究是公路工程中的重要组成部分,其稳定性和选线具有着非常重要的社会和经济意义。文章介绍隧道工程地质调查采用地质填图、实测剖面、大量节理测量、室内岩土试验与外围地质踏勘等方法,对2种线路设计方案做出了综合比对。结果表明,选线方案1、方案2的地层岩石组合及分布几近相同,但是地质构造特征有一定差距,设计施工时需分别对应处理。  相似文献   
27.
王军 《中国科技纵横》2014,(23):141-144
小电流接地系统单相接地故障选线问题为多年来困扰配电网运行的难题。90年代初掀起了“小电流接地选线技术”的应用高潮,有80%~90%的厂家选线装置因选线效果不佳退出了生产,而选线失败的原因并无定论,这说明智能选线研究工作仍任重而道远。  相似文献   
28.
该文在小电流接地装置的功能进行余析的基础上,指出了小电流系统单相接地的特点,同时介绍小电流接地系统接地信号装置的分类,并从运行维护的角度对选线误判原因分析。  相似文献   
29.
传统方式铁路选线在确定线路平、纵断面线型时,大多根据经济因素或技术因素等进行,但当多种方案的这些因素相近的情形下就难以评判。为此,本文利用耦合动力学原理建立了车辆线路耦合模型,并结合某工程实例,针对设计提出的三种方案分别进行了车辆一线路动力学分析。在此基础上,依据现行规范选取适当的动力学指标作为最终评价指标,最终确定了选取动力学性能较优的一组线路组合作为最终设计方案。结合以上研究内容,初步探讨了车辆线路动力学在铁路选线中应用的可能及价值,并对该方法在实际中可能出现的问题及解决方法进行了适当的探讨。  相似文献   
30.
随着厂矿企业的不断发展,配电网络中单相接地电容电流将急剧增加,根据国家原电力工业部《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》规定,3~66KV系统的单相接地故障电容电流超过10A时,应采用消弧线圈接地方式。一般的110/10kV变电所,其变压器低压侧为△接线,系统低压侧无中性点引出,因此,在企业变电所设计中要考虑接地变、消弧线圈和自动补偿装置的设置。确保生产用电的安全可靠。  相似文献   
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