浅谈地铁道岔故障处理及行车调整措施

在当今,随着生活节奏的加快,人们对时间的要求越来越高,以致于催生了地铁、高铁、航班、快速公交的快速发展,全国范围内展开了一场公共交通建设的浪潮。地铁作为人们出行交通工具中的一种,以其快速、安全、准点、环保的优势,在很多城市被大力推行建设,成为一个城市发展前进的重要象征,地铁已经彻底的溶入了人们的生活。地铁运营服务顺畅与否,直接关系到市民的出行,要想保证地铁运营的持续性,就要在地铁出现突发事件时,快速使用安全、有效的行车调整措施,只有这样,才能减少运营突发事件对乘客服务的影响,才能最大限度的满足乘客出行的需要。     

浅谈铁路道岔附带曲线的整治方法

铁道道岔附带曲线作为铁路线养护中的一个薄弱部位,道岔附带曲线常因各种原因偏离正确的位置。但是作为铁路路线重要的组成部位,其工作状态的好坏直接关系着列车的安全和平稳。因此探索出合适的措施,加强对附带曲线的管理和整治工作,使其保持良好的工作状态,是铁路养护道路部门需要思考探索的问题。     

京包线跨区间无缝线路道岔区无缝化实施方案

介绍了京包既有线路跨区间道岔区无缝化实施方案.结果表明:通过施工改造,实现了京包线从区问无缝化线路向跨区间及全区间无缝化线路的转变,从而增强了线路质量,提高了列车运行速度,进一步提高了京包线的运送效率.     

《铁路站场及枢纽》课程教学探讨

本文就<铁路站场及枢纽>课程教学改革进行探讨,针对能在教学中达到更好的教学效果,让学生能更好的掌握站场设计的原理与方法,提出了自己的观点.     

凝聚团队智慧 打造学习型班组

莱钢集团公司运输部道岔加工班,是一个集机加工、冲压、铆焊于一体的小厂规模的班组,主要承担莱钢铁路的大修道岔和新建岔的加工任务。这个班从2001年9月开始创建学习型班组以来,经过两年多的实践,班组面貌发生很大变化,班组的学习力、创新力、超越力和自主管理能力明显提升。2002年,他们班被莱钢命名为首批“AAA级学习型班组”。     

特种道岔(12#交叉渡线)铺设技术

道岔是轨道工程中相对薄弱的环节,其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性。本文根据丹水池车站12#交叉渡线施工经验,介绍了特种道岔的铺设施工技术及质量控制要点。     

埋入式高速道岔施工

分析道岔概况、质量标准及保证措施,探讨埋入式高速道岔施工工艺流程及安全生产。     

既有线道岔换铺施工工艺

结合黄河涯站场改造工程,介绍成组换铺道岔施工工艺,主要包括道岔定位、道岔预铺、封锁施工准备、拆除既有设备、道岔横移及纵移、道岔就位连接、整修开通线路等工序细节。     

跨区间无缝线路技术及养护维修

跨区间无缝线路是同重载高速铁路相适应的轨道结构,由于彻底实现了线路的无缝化,提高了轨道结构强度,优化了行车条件,改善了线路工况,减少了养护维修材料和劳力消耗,突出了无缝线路的优越性,已成为了我国铁路线路的主要发展方向。     

煤矿铁路普通单开道岔常见病害及整治

主要介绍煤矿铁路道岔出现的方向、高低不良,轨距、水平超限,尖轨与基本轨不密贴及“三道缝”,辙又心受到冲击伤损严重出现剥落棹块常见病害。结合实际分析其病害产生的原因,并提出了相应的预防整治措施,取得的良好效果。