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贾建国 《石家庄铁路职业技术学院学报》2006,5(3):41-45
在京广线六期提速站场改造施工中,我们充分利用列车“天窗点”,集中连续要点,顺利完成点内纵移60kg/m-1/12固定型提速道岔,最大横移为21m,最大纵移为968m,确保要点施工的有序进行。 相似文献
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铁路道岔的安全稳定对于铁路运行来说至关重要,所以要加强对铁路道岔的保护工作,避免其出现任何故障问题影响铁路的安全运行。本文针对铁路道岔的一些技术原理进行了简要的总结,并且对道岔的一些典型的安全问题做出深入浅出的分析和探讨,以此保证铁路运行的安全稳定。 相似文献
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