教育技术发展轨迹探讨

本文在简要回顾教育技术发展的基本历程的基础上,着重从媒体技术、应用范畴和理论基础等方面对教育技术进行了较为翔实和系统的分析。由此探讨了教育技术的发展轨迹、特点及目前存在的问题,试图解析教育技术的发展趋势,把握规律,加快学科建设和应用进程。     

利用3DSMAX中的动力器件模拟动力学弹簧碰撞

用一个自行设计的实例,阐述3DSMAX动力件--弹簧面板的使用方法,对设置的弹簧参数进行了详细分析,对在制作过程中常见的一些问题,提出了解决方法.     

"有没有VP"与"VP没有"的比较研究

一种新句式叙述性“有没有VP”的出现,势必对普通话句式的格局产生一定的影响。它与普通话传统用语“VP没有”都是选择问句,表达的基本意义相近,使用时,人们往往把这两种形式看成是完全等同的。本文着眼于这两种句式的“微殊”,试从形成模式、问话期待、语义重心和回答方式、句式特点和变换方式上作一些探讨,以期更好地指导人们的言语实践。     

谈《机械制图》课程的整合

为了更适应工科专科院校培养目标，针对目前《机械制图》课程在体系结构、教学内容与教学方法方面存在的弊端，谈《机械制图》课程体系改革与整合的方向、思路和方法。     

欠驱动式水下监测机器人航路点轨迹跟踪控制技术研究

欠驱动式水下剖面监测机器人要实现对预定剖面轨迹航路点的跟踪观测,其航路点的轨迹跟踪控制技术是实现高精度剖面观测的关键。研究思路为:首先采用物理建模和实验验证方式对水下机器人进行动力学建模;其次通过设计分布式控制器A和控制器B以及两者之间的通信协议,实现对通信时延的实时计算;然后通过扰动前馈和逐次逼近转换方法,设计能有效抑制脐带缆等外扰动并解决通信网络时延的网络化前馈-反馈最优轨迹跟踪控制方法。其中为实现平滑控制通过设置跟踪误差阈值和控制切换面,设计一种能实现无抖振航路点轨迹跟踪的分段复合有限时间跟踪控制方法。研究步骤为机器人动力学建模、前馈-反馈最优跟踪控制和分段复合有限时间跟踪控制算法设计以及控制方法的仿真和实验验证,分步进行并验证设计方法的有效性,为欠驱动式水下剖面监测机器人的轨迹跟踪控制技术提供理论依据。     

奢华敞篷——敞篷的劳斯莱斯与全自动烟灰缸

你是否对摩托车比赛中车手那惊险刺激的低重心入弯动作印象深刻？现在你也可以试着玩一把了。三轮的Carver One不仅拥有只在科幻电影中才会出现的高科技外观，它还具备与摩托车不相上下甚至更好的机动性，这要归功于它独特的可摆动车身设计：在1秒钟之内，它的车身就能完成一次从左至右的摆动，这让它只需要狭小的空间就可以转过一个弯道，并且让你可以更加灵活地应对突发的危险或躲开障碍。     

未来概念车呼之欲出

如果你认为驾驶乐趣的定义就是澎湃的动力和真正刺激的驾驶体验，那么你应该试试这辆由Campagna公司制造的T-Rex概念车。脱去外衣露出肌肉的T-Rex具备了摩托车般惊人的动力重量比和低重心．并且具有赛车一样的驾驶风格。     

论综合英语课程课堂教学的重心

对于综合英语课程的课堂教学重心问题目前还存在着不同的认识.本文指出影响其教学重心的几个因素,同时阐述该课程教学中教师所应把握的重心.     

单轴晶体转动时非常光的轨迹及其特征

基于MATLAB探讨单轴晶体转动时非常光在晶体内的轨迹及其特征,分析单轴晶体转动一周时非常先的轨迹在晶体内转两圈的条件,利用MATLAB给出这些条件的数值解．     

新媒体的史前史——新媒体变革取向漫谈之三

何为新媒体?其实,更有价值的问题也许是,谁是老媒体?世事常易,这已经让人们不休地争论。有谚道,太阳下无新鲜事。这样的解决问题方式,倒是容易让研究历史的朋友兴奋,好事者可以从历史中为一切新创造的东西寻找影子,或许玩笑般地去考证什么新东西,其实