全文获取类型
收费全文 | 1627篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
教育 | 583篇 |
科学研究 | 477篇 |
各国文化 | 5篇 |
体育 | 366篇 |
综合类 | 34篇 |
文化理论 | 9篇 |
信息传播 | 164篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 133篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1638条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
《阅读与作文(高中版)》2014,(14)
正科力远(600478),与丰田成立合资公司,进入混合动力车产业链,将投资20.84亿日元,拥有合资公司40%的股权。该公司主营业务为搭载于汽车的镍氢蓄电池单体模块的开发、制造、销售和售后服务。通过设立合营公司,能够有效整合丰田公司和科力远双方 相似文献
993.
统计了国内四家钢轨生产企业近几年生产的60kg/m U71Mn和U75V钢轨的室温冲击功。U71Mn钢轨轨头、轨腰和轨底的冲击功平均值分别为15.65J、8.69J和19.57J,U75V钢轨轨头、轨腰和轨底的冲击功平均值分别为14J、9.03J和16.28J。轨底冲击功最高,轨头次之,轨腰最低。各钢厂生产的U71Mn和U75V冲击功的均值和波动范围相似。U71Mn钢轨轨头和轨底的冲击功高于U75V钢轨,轨腰的冲击功与U75V钢轨基本相同。U71Mn和U75V钢轨全断面各部位的冲击功的变化规律相似,越靠近钢轨边部,压缩比越大,冷却速度更快,冲击功越高;而轨腰部位受铸坯中心区域的偏析、疏松等缺陷的影响越小,冲击功最小。 相似文献
994.
PLC与变频器在电梯控制系统中的应用非常广泛。本文介绍了四层教学电梯模型中PLC与变频器控制的设计思想,提出了适用于高层电梯控制程序设计的编程方法。 相似文献
995.
陈大元 《忻州师范专科学校学报》2014,(1):100-102
车的发明和使用是人类社会生活的重大创举,从最早的车发展到今天,车已经成为人类最主要的交通工具.目前学术界,对于车的起源和发展还是缺乏统一的意见,特别是在对中国古代车的起源认识上存在较大的分歧.文章从社会背景因素和地理环境因素两方面因素来探讨中国古代车的起源,并且据此指出今后探寻中国古代车的起源的不同视角. 相似文献
996.
将多元智能理论应用于数控车实训教学,关键在于“因材施教”.以多元智能理论为基础,分析了数控车实训所涉及的各项智能,并以“花瓶组合件的数控加工”为例,围绕多元智能理论对数控车实训教学设计进行了研究.同时阐述了在教学实施过程中需要注意的问题,为改善数控车实训教学现状、激发学生潜能、实现全面发展,提供了一定的经验借鉴. 相似文献
997.
陈峰 《商丘职业技术学院学报》2014,(5):70-71
以回转零件车/铣复合数控加工为目标,结合企业生产实际,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码。实验结果表明,该零件的加工质量达到了预期的加工要求,为回转零件车/铣复合数控加工提供了设计思路和方法,对其他类零件的数控加工方案具有重要的指导意义。 相似文献
998.
汪奕 《天津职业院校联合学报》2014,(2):52-55
基准线法是观测直线型建筑物水平位移的重要方法,文章介绍了捣固车激光准直测量系统的组成、工作原理和作用,重点介绍了激光准直测量系统的操作方法,总结激光准直测量系统常见故障的产生原因、处理方法以及激光准直测量系统的维护保养。 相似文献
999.
1000.