物流业国际化背景下高职院校物流英语教学中存在的问题

通过问卷调查及访谈了解高职院校的物流英语教学情况,发现师资薄弱、课时安排少、教材实用性不强等突出问题,对物流英语教学改革能起到一定的参考借鉴作用.     

基于TOPSIS法的城市物流与城市经济发展协调性差异比较分析——以合肥都市圈为例

文章基于2014年合肥都市圈的物流业与经济发展数据,利用TOPSIS法对合肥都市圈各城市的物流与经济之间的协调性进行了评价,分析了各城市之间的差异。结果显示合肥、六安的城市物流与城市经济协调性与最优协调性之间的接近度高于0.5,城市物流与城市经济之间存在较高程度的互促共进关系;淮南、滁州的城市物流与城市经济协调性与最优协调性之间的接近度高于0.45;马鞍山市和芜湖市的城市物流与城市经济之间的协调性较低,城市物流对促进城市经济的作用不明显;合肥都市圈平均接近度为0.45。因此合肥都市圈各城市应提升物流与经济发展之间的协调性,以实现合肥都市圈经济一体化,促进城市物流与经济协调发展。     

基于专业服务的高职院校高等数学教学改革研究——以物流管理专业数学课程体系构建为例

为加强高职院校数学教学改革研究,实现"为专业服务"的理念,文章以物流管理专业数学课程体系构建为例,根据专业特点和课程教学目标,分析物流专业数学教学中存在的问题,提出针对性的建议和对策,并在此基础上构建物流管理专业数学课程体系,给出了具体的课程理论框架和实训案例,同时应用于实践教学,取得了初步成效,希望能给其他专业数学教学改革提供借鉴和参考.     

论质量控制在规范物流管理中的应用

海上钻井公司作业区远离陆地,钻井设备配套性强技术要求高,加之运输方式单一,对所需物资质量要求高.质量控制是行之有效的管理方法,文章对质量控制在规范物流管理中的应用进行了简单介绍.     

企业动态

山西钢铁业今夏全面重组主体将由太钢和首钢担当 5月中旬,山西省经济和信息化委员会（以下简称山西经委）对外界证实,山西钢铁业的整合重组工作即将在今年夏天全面展开——根据目前正待山西省政府审批的《山西钢铁业整合规划方案》,今年山西钢铁业整合重组的兼并主体,将由太原钢铁（集团）有限公司和首都钢铁集团（下简称太钢和首钢）担纲,从今年夏天开始,山西省内近6000万吨钢铁产能将在太钢、首钢两家公司间分配。     

企业动态

山西钢铁业今夏全面重组主体将由太钢和首钢担当 5月中旬,山西省经济和信息化委员会（以下简称山西经委）对外界证实,山西钢铁业的整合重组工作即将在今年夏天全面展开——根据目前正待山西省政府审批的《山西钢铁业整合规划方案》,今年山西钢铁业整合重组的兼并主体,将由太原钢铁（集团）有限公司和首都钢铁集团（下简称太钢和首钢）担纲,从今年夏天开始,山西省内近6000万吨钢铁产能将在太钢、首钢两家公司间分配。     

“苦笑”的“微笑曲线”

在中国,商品流通过程中的供应链上的三个环节：制造——物流——销售形成了一个苦笑的“U型曲线”。“U”型曲线的两端,一端是产品;另一端是销售。显然这两端的相对能力保障和高度已无需质疑,而中间的物流环节却依然脆弱得像个“林妹妹”。类似“微笑曲线”背后实质是“苦笑”。     

集装化危险品物流作业风险因素识别与评价

为识别与评价集装化危险品物流作业的风险因素,通过鱼骨图分析法构建风险因素评价指标体系。以风险发生的概率和后果为决策变量建立基于熵权 层次分析法（analytic hierarchy process, AHP）约束的数据包络分析(data envelopment analysis, DEA)法的风险评价模型。利用熵权 AHP解决传统DEA法的权重无限性问题,利用DEA法求解风险极大、极小值并对风险因素进行评价与排序。研究发现,人员风险、包装风险达到风险极大值,集装箱风险达到风险极小值。研究得到各风险因素决策单元的风险降低比例,并根据风险因素的特点提出集装化危险品物流作业风险管理的建议。结果表明了该评价模型的适用性和评价方法的科学性。