武汉地铁二号线施工缝防水施工要点

针对现正施工使用的地铁结构施工缝防水进行详细描述及比较,介绍了施工缝的三种处理方法:双道遇水膨胀嵌缝胶与注浆管配合防水、钢边橡胶止水带、缓膨胀型膨润土橡胶遇水膨胀止水条,及三种处理方法的材料材质的性能、安装方法和防水原理,以及三种方法的适用范围.     

公路桥梁伸缩缝的施工质量控制

本文通过对公路桥梁伸缩缝的分类及存在问题与发生原因的调查和分析提出对伸缩缝工程施工的改进建议,从而提高伸缩缝的使用效果。     

高压充填防砂技术在草13区块的研究与应用

大多数防砂工艺存在不同程度地降低渗透率、影响油井产能及成本较高的问题。本文介绍一种结合深部解堵技术、稳砂固砂技术,以充填防砂工艺为基础发展起来的割缝筛管防砂工艺。文中对割缝筛管充填防砂技术中的地层预处理技术、充填用量的设计、充填压力和排量的设计、携砂液的优选、充填工具和筛管优选等方面的研究和试验进行了论述,并对充填防砂后的井底压力降进行了分析。通过现场应用证明,割缝筛管防砂工艺技术适用于草13区块及类似的疏松砂岩地层。     

包头东华热电二期工程火车卸煤系统设计方案优化

文章主要针对包头东华热电二期工程火车卸煤系统的设计进行了方案比较与优化,最后给出推荐性的意见。     

在车床上进行铰孔 如何保证加工质量

铰孔是精加工小孔的主要方法,在批量生产中已被广泛采用。笔者通过结合自身多年车工实习的教学经验,提出在铰孔过程中如何保证加工精度,提高产品的质量。     

基于虚拟样机技术的含间隙转动铰建模方法

对基于ADAMS的含间隙转动铰虚拟样机建模方法进行研究．利用无质量圆弧间的接触约束建立等效含间隙转动铰,采用Hertz弹性接触理论建立碰撞力模型,采用三次多项式近似的阶跃函数建立粘性阻尼模型,采用基于速度的阶跃函数建立摩擦力模型．通过一合多间隙转动铰曲柄摇杆机构的动力学仿真算例,分析不同连接处的含间隙转动铰元素之间的相对运动关系,并对三类常见运动副间隙模型的适用性进行了讨论．结果显示利用ADAMS进行动力学仿真是研究含多间隙转动铰机构的一种有效方法．     

高层建筑承台大体积混凝土施工

结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象.在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果.     

浅析道路施工沥青砼路面裂缝处理技术

经本文作者多年来对沥青砼施工经验,沥青砼路面结构裂缝几乎不可避免,等到结构缝裂缝后再去亡羊补牢,路面整体受力已受损;经提前割缝灌缝试验段实验,证明笔者观点是可行的,本文作者对施工中关键的技术问题进行了探讨,并对工艺技术的特性及质量控制方法进行了介绍.     

塑性铰在高层建筑结构抗震中的计算分析与应用

首先简述建筑结构塑性铰的定义及性质;其次将塑性铰与理论铰作理论对比分析,并利用SAP2000引入一例单跨简支梁,分别在简支梁的跨中截面定义塑性铰和理论铰进行有限元分析,证明理论对比分析的结果;最后利用SAP2000对一栋10层建筑结构进行静力弹塑性Pushover抗震分析,得到其塑性铰的发展图,找出结构容易出现塑性铰的抗震薄弱部位,提出结构设计措施、局限性和对未来的展望。     

路面病害评价及分析——以省道301为例

本文以省道301线府谷至店塔公路为例,介绍了路面病害评价的方法,并分析了产生病害的原因。