高速公路破损现浇箱梁拆除及重建

京石高速公路K175＋132白陀北沟桥是我省正在运营的高速公路中首次进行破损现浇连续箱梁拆除施工的工程。随着我国国民经济的发展,高速公路的通车里程越来越多,相应地许多突发事故对桥梁的损害也将增多,如何尽快地修复受损的桥梁,保障高速公路的畅通,是未来公路工程养护及施工中必须解决的一个问题。本文通过该工程的施工,介绍怎样合理选用现阶段比较成熟的技术,对受损的桥梁现浇连续箱梁上部结构进行快速拆除及重建的经验。     

构式视角下的布依语四音格词研究

布依语四音格词由预制语块和插槽共同构成,结构稳定、语义完整;预制语块是从若干语例中概括出的提示性框架,插槽在声、韵、调和谐的作用下与预制语块形义配对,共同构词。四音格词在形式上具有重言、双声、叠韵、同调的特征,在结构上具有预制语块类推性、插槽可替性的特征,在语义上具有层次套叠性的特征,从形式到语义都生动呈现了构式的生成理据性、成分自主依存性和语义层级整合性。文章尝试从四音格词内部构成成分和语义特征的描写中揭示其构式化内涵,进而探究布依语四音格词能产性和活用值的构式化依据。     

浅谈桥梁预制场地规划布置

随着国家加大铁路基础建设投资,大力发展客运专线及城际铁路新干线,国内梁场建设在近两年内也蓬勃发展,积累大量的经验,不断的取得新的技术成果,逐渐向标准化、工厂化过渡.本文作者根据参建施工的两个梁场,就规划布置方面进行总结,希为后来的梁场布置能起到一定的参考意义.     

提高预制箱梁混凝土外观质量技术

随着我国高速公路建设水平的迅猛发展,其对结构物的施工工艺、验收标准也随之不断在提高,工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象.其外观质量的好坏直接影响桥梁整体美观,也必将带来很多的技术难题.     

客运专线32m简支箱梁原位现浇施工技术

依据地形地势,结合各种施工方案对比选择了钢管贝雷梁支架体系进行32 m简支箱梁原位现浇施工,同时阐述施工工艺特点及控制要点。     

预制板楼面沿板缝产生裂缝的原因及防治措施

通过大量的工程调查,研究和分析预制板楼面沿板缝产生裂缝的原因,制定了板缝处裂缝的防治措施及产生裂缝后的处置方法·     

箱梁顶推施工工艺

顶推法的构思来源于刚梁纵向拖拉法，它用千斤顶取代了传统的卷扬机滑车组，用板式滑动装置取代滚筒，这一取代使施工方法得到了发展和提高，从而改善了用滑车组卷扬机拖拉在启动时造成的冲动，板式滑动装置避免了滚筒支承线接触作用引起的应力集中。在箱梁顶推施工过程中，施工的工艺控制最为重要，它将直接影响桥梁的质量及安全。针对这一问题，提出了顶推法施工的技术原理及方法，并对顶推施工的关键技术进行了探讨。     

对连续箱梁模板施工工艺的探讨

针对连续箱梁的内、外模设计和施工进行了一些有益的探索.通过连续箱梁的生产实践检验,效果良好,方案是可行的.通过对该箱型梁曲线桥的施工,使对现浇混凝土连续式曲线箱梁桥施工的有了进一步掌握和了解.为以后对这种连续式曲线箱梁桥施工开辟一种新的思路和方法.     

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术探析

以某预应力混凝土连续梁桥的工程为例来介绍现浇法施工预应力混凝土连续箱梁的施工工艺,并从技术层面阐述了混凝土浇筑、预应力筋张拉等重点工序的质量控制要点。可为类似工程提供参考。