某大桥混凝土箱梁引桥鉴定及粘贴碳纤维加固

某大桥引桥为钢筋混凝土箱粱桥,由于超载运行,箱梁出现多条粱端斜裂缝,在对桥梁进行检测的基础上,计算分析了裂缝成因,并提出了加固方案.     

小关特大桥宽幅箱梁菱型挂篮施工关键技术

主要介绍了小关水库特大桥施工挂篮的结构形式、主要特点、结构计算、施工安装和注意事项.     

山岭地区隧道内预制箱梁施工技术

北方山岭地区场地狭窄,桥隧相连,预制梁场选址远离主线运架梁施工难度大、成本高.宝天高速公路11标在场地非常狭小的情况下,结合实际地形在隧道洞内预刺25m、30m箱梁,降低了运架梁的施工难度,减小了成本.     

顶推施工在南水北调工程的应用

南水北调中线京石段应急供水工程第三标段工程输水管线在HD31 949处与顾八路相交.上覆土层厚度仅3.622m.为减少施工对道路交通影响,混凝土方涵采用顶推施工.文章通过顶力计算和工作坑设计,并结合现场实际情况.对顶推施工工艺及相关注意事项做了详细论述.     

预应力混凝土连续箱梁有限元损伤分析(英文)

为了确定预应力混凝土箱粱的极限承载能力,进行了预应力混凝土连续箱梁的破坏性试验,提出一种有限元损伤分析方法模拟箱梁结构行为.基于实体退化壳单元对箱梁进行模拟,并考虑了结构材料的非线性效应.由于预应力混凝土箱梁中通常存在大量曲线预应力钢筋,提出一种组合单元,并用该单元模拟箱梁中的预应力钢筋,该方法可使结构分析时单元数量大大降低.试验结果和理论分析对比表明:提出的方法能够有效地用于预应力混凝土连续箱梁的破坏性试验计算分析中;研究的旧桥依然存在较大的极限承载能力.     

一种可用于预制装配式混凝土框架结构的软钢阻尼器

针对普通预制装配式混凝土框架结构抗震性能差,节点施工复杂等问题,提出了新型预制装配式混凝土框架金属消能减震连接体系。为进一步提升该体系的抗震性能,根据体系中金属阻尼器的受力特点开发了一种弯曲型金属阻尼器——双弯曲板阻尼器,阐明了其构造特点和耗能原理。采用有限元分析软件对加装双弯曲板阻尼器的预制装配式混凝土框架构件进行了仿真分析,结果表明:双弯曲板阻尼器构造合理,耗能效率高,且可满足结构的承载力需求;提高了装配式混凝土框架的节点耗能能力和延性;改善了装配式混凝土框架结构的整体性和抗震性能。双弯曲板阻尼器是一种适用于该体系且具有消能-承载双功能的消能装置。     

新型预制钢-混凝土组合梁受力性能分析

为降低预制钢-混凝土组合梁在安装施工过程中的经济成本,推动装配式建筑的发展,提出一种新型预制钢-混凝土组合梁。基于有限元软件ABAQUS建立了预制钢-混凝土组合梁试件非线性模型,研究其在单调载荷作用下不同参数对试件的破坏过程、承载性能和变形性能的影响规律。结果表明：新型预制组合梁的承载性能和变形性能均优于传统截面形式的预制组合梁;各个试件的破坏过程基本相似,均表现为典型的受弯破坏;悬臂段钢梁外伸长度和钢接头埋置长度的增加可以明显提升试件的变形性能,但对其承载性能的影响较小;增加梁内纵向钢筋配筋率明显提高了试件的承载力,但使得延性降低,在设计时新型预制钢-混凝土组合梁内纵向配筋率不宜超过1.5%。     

节段梁智能匹配预制施工技术应用探究

为解决桥梁工程中传统短线法施工存在的匹配用时长、匹配效率和匹配精度低等问题,探究节段梁智能匹配技术的组成及施工技术要点,并以某工程为例,从质量控制、施工工期、安全保障等方面,将其与传统施工技术进行比较。结果表明,智能匹配技术通过精准数据测算,自动跟踪测量,全自动液压控制匹配调节,高精度传感系统调节复核,可将匹配精度控制在1.0 mm以内,提升了匹配效率,且缩短了工期,降低了成本。     

预应力箱梁张拉施工的质量控制

近年来,我国桥梁技术的提高,预应力张拉技术在此广泛地普及,而预应力箱梁施工中的钢绞线张拉施工技术对箱梁的质量控制起着重要的作用。本文结合实践经验,对预应力箱粱施工的质量控制进行了探讨。