圆迹SAR模式DEM提取方法

给出一种在圆迹合成孔径雷达模式下直接获取DEM的方法,将360°雷达平台轨迹圆环划分为多段圆弧,对每段圆弧分割为多个子孔径,利用子孔径图像间的相似性,通过相关系数最大法,在其他子孔径图像上寻找与中心图像匹配的像素点,得到二者的位置偏移,进而提取地面场景的DEM.最后,通过微波暗室实验验证了该方法的有效性.     

高墩桥梁高程传递测量施工技术

在高墩桥梁施工过程中,墩身平面坐标和高程定位是个很困难的工作,特别是如何将高程准确、快速引上桥墩顶部,减少测量误差,是高墩桥梁和高层建筑物测量面临的主要课题,本文主要介绍了采用精密全站仪不量仪器高和棱镜高的中间设站三角高程测量法,避免用钢尺量仪器和棱镜高而引起的人为误差,较好地将高程传递到高桥墩顶部,提高了测量精度,减少了合拢误差。     

GPS全球定位系统在城镇基础测绘中的应用

城市基础建设规模的不断扩大给城市基础测绘增加了难度,应用GPS全球定位系统进行城镇基础测绘,极大地提高了测绘的效率和精准性。文章简要分析了GPS系统,对GPS系统在城镇基础测绘中的应用进行了具体解析。     

浅谈对当前铁路工程测量一些问题的思考——GPS测量

根据GPS在铁路项目试量中运用的实际心得感受与发现的难题,通过这篇文章笔者论述了自身的一些看法,当做是对以后工作中实际操作和编制GPS信号设备检测规则的浅见。     

中国的海拔起点在何处

一个国家或地区,海陆水准测量必须确定一个准确、统一的高程基准面,用以确定水陆的高度。中国的测量高程基准面在哪里呢?它位于青岛大港1号码头西端青岛观象台的验潮站,其地理坐标为东径120°18′     

中国银行安徽省分行新营业办公楼超限结构抗震设计

在中国银行安徽省分行新营业办公楼属B级高度不规则超限高层建筑中,采用基于性能的抗震设计方法对该结构抗震性能进行研究,应用不同结构计算软件对其进行了动力对比分析,对该工程的超限情况及采取的抗震加强措施进行了总结,经验可供类似超高层钢筋混凝土结构设计借鉴和参考。     

浅谈三角高程测量的原理及应用

一、测量规范对三角测量的要求(一)三角高程测量,宜在平面控制网的基础上布设成高程导线符合路线,闭和环线或三角高程网。高程导线各边的高差测定应采用对向观测。当仅布设高程导线时,也可采用在两标志点中间设站观测的形式(即中间法);     

GPS拟合高程的精度分析及应用

主要阐述GPS高程拟合的方法、原理以及精度分析,着重讨论曲面拟合的原理、方法及条件,通过具体项目进行精度分析,结论是在实际生产中GPS拟合高程的精度能够满足四等及四等以下的水准测量的精度要求,能够节省人力物力,指导未来的测绘工作.     

浅谈水准测量的误差来源及控制方法

水准测量是确定公路工程地面点高程的方法之一,是高程测量中精度较高且常用的方法。实施过程中,需要几个人合作才能完成,误差允许范围内的精度由于仪器和人为的影响而不容易控制,而且易出现隐蔽性错误,如果不能及早发现,基础资料是错误的,从而水准点高程不正确,直接影响路线纵断面设计和施工。     

某地铁车站主体结构三维数值计算

1、工程概况某地铁车站为中间站,地形较为平坦,现地面高程约在6.72～7.60m,地貌类型属于长江低漫滩。车站标准段宽20m,底板埋深13.66m。车站主体结构为地下双层多跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺筑法施工。