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81.
本文论述在高速公路管理过程中,如何通过创新管理理念、文明服务、人员管理和经营领域实现高速公路社会效益和经济效益的提升。  相似文献   
82.
近年来,随着我国高速公路建设的迅速发展,车流量也越来越大,已经成为国民经济发展的大动脉。由于道路条件好,车速越来越快,普通车辆也不遵守限速行驶,尤其夜间行车,交通事故频繁发生,究其根源,主要是汽车驾驶员缺乏夜间行车安全驾驶知识,为此,针对现实,提出下列意见:  相似文献   
83.
本文从风积沙的工程特性出发,对沙漠地区公路边坡常见病害进行了探讨,据此提出了沙漠公路边坡处置的新方法。  相似文献   
84.
加筋土挡土墙具有受力的合理性,也具有其工艺的复杂性。本文从控制施工工艺的角度论述了如何保证加筋土挡土墙路基复合结构的整体稳定性。  相似文献   
85.
结合GPS测量的特点,比较公路测量中GPS测量与常规测量的优劣,并通过实例证明GPS用于高速公路测量是完全可行的,它在很大程度上可以提高测量的工作效益并节省费用.  相似文献   
86.
87.
张鹏  卞建设 《今日科苑》2007,(18):95-95
我省位于寒冷地区,冻土区域较多,随着国道及地方网化工程的全面开展,在施工过程中,遇到冻土的情况比较常见,本文就这种地质构造对公路施工产生的影响进行分析讨论。  相似文献   
88.
近年来道路工程发展迅猛,所用砂石材料数量逐年增加,对所需建材的数量大、性能要求高。将钢渣运用到道路工程中,不仅能解决钢渣堆放问题,减少占用的农田,还能为道路工程提供很好的集料来源,具有很好的社会经济效益。  相似文献   
89.
结合施工实践,深讨高速公路柔性路面级配碎石底基层的质量控制的方法及在施工过程中应注意的问题。  相似文献   
90.
潍日高速公路施工期间,安丘市兴安街道凉水湾头村负责人张金芝急切地告诉笔者,村西有个张姓名人大墓由于筑路取土挖到了夯土层.我们驱车前往,在村负责人引导下来到了墓葬地.墓确实不小,基础由灰沙夯筑而成,呈东西走向,目测大约有十多米长,高约1.5米左右,宽也有2米多,面南五个拱形墓穴,一字排开连为一体,极为罕见.(现在为了保护已用土层进行了覆盖)据说原先大墓像个山丘,坟头高过现在的高速公路,由于过去掘坟盗墓猖獗,加之如今的建设,大墓夯脊裸露在外,墓门全然洞开.  相似文献   
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