牛顿环干涉实验方法的研究与改进

本文分析了牛顿环干涉实验中常见的问题,提出了具体的解决办法,并应用现代传感技术改进测量方法,使其具有良好的示教和演示效果.     

微波辐射SnCl4·5H2O催化环己醇脱水制环己烯

研究了在微波辐射条件下，SnCl4 5H2O催化环己醇脱水制环己烯的反应。考察了催化剂用量、微波辐射时间和功率对反应的影响。结果表明：在催化剂用量为2g，环己醇用量为10mL，微波辐射功率为600W，辐射时间为10min时，环己烯收率达68．4％。     

环式BCI-代数与BCI-代数的矩阵方法

引入了环式ＢＣＩ－代数的概念，讨论了类、范畴和与环的关系等问题，并由此引入了ＢＣＩ－代数上的矩阵概念．     

环洞庭湖旅游资源整合开发研究

环洞庭湖区域旅游资源十分丰富,联合开发对于当地政府是十分必要的。在此基础上,廓清该区域旅游资源联合开发利用的思路是关键。     

线圈代替铝环 实验效果明显

电磁感应现象中的“楞次定律”是一个教学难点 ,教师在教学中为了加强学生对楞次定律中描述到的“阻碍”二字的理解 ,往往会从导体和磁体间相对运动的角度去分析 (感应电流总要阻碍相对运动 ) .同时 ,辅以实验去说明 .传统的实验做法是用如图 1所示的装置来演示 :A和 B都是很轻的铝环 ,其间用绝缘体横梁相连 ,并支于底座上 .环 A闭合 ,环 B断开 .用磁铁的任一极接近 A、B环 ,观察 A、B环的运动情况 ,进而说明楞次定律中“阻碍”二字的含义 .但该实验有如下不足 :(1 )如底座针尖不尖 ,则底座与横梁阻力较大 ,实验不易成功 .(2 )如磁铁运…     

高选择性重组基因工程菌治理含汞废水的研究

利用构建的高选择型基因工程菌生物富集模拟电解废水中的汞离子.模拟电解废水中除含有3.0mg·L-1的汞离子外,还含有十种以上的其它金属离子,且pH值为9.0.实验表明,与重组菌对只含汞离子的水溶液的处理结果比较,电解废水中其它组份的存在意外地增大了重组菌富集汞离子的作用速率,但同时却使细菌的最大汞富集量降低了约30%.汞水溶液pH的变化对重组菌的汞富集行为影响很小,说明该基因工程菌能在很宽的pH范围内有效地富集汞.实验还考察了EDTA及离子强度对富集行为的影响.     

科学教育中的探究教学模式发展述评

当前,伴随着强调以“科学探究”为核心的科学教育改革,世界范围内形成并发展了一些有代表性的科学探究教学模式。“学习环”模式和随后对学习环模式的修订以及由此发展出的数学模式,基本体现了强调科学探究的教学思想的发展过程。近年来的一些研究者仍然在探索新的科学探究教学模式。国际科学教育中的探究教学模式及其发展对于我国的科学教育改革具有重要启示意义。     

固—液相转移催化合成1—氰基环丁烷—1—羧酸乙酯

以ＰＥＧ６００为相转移催化剂，无水碳酸钾为碱，１，２－二氯乙烷为溶剂；氰基乙酸乙酯和１，３－二溴丙烷为反应原料，经缩合反应较高产率的合成１－氰基环丁烷－１－羧酸乙酯，收率达６４％，此方法反应条件温和，原料便宜易得，操作简便安全。     

高职环境艺术设计专业微课程教学模式研究

随着信息技术的蓬勃发展,移动终端、移动设备、网络媒体等走进了校园,信息技术在教学中的应用成为教育工作者关注的焦点,"微课程"在这一背景下成为研究的热点。本文以高职环境艺术设计专业为研究对象,在深入探讨专业现状和学生状况的基础上,结合"微课程"的特点,提出符合高职环艺专业人才发展的微课程教学模式。     

Non-linear 2-DOF model and centre manifold theory to study limit cycle oscillations caused by drum-brake judder

This paper presents the research on the laws of systematic-parameter dependent variation in the vibration amplitude of drum-brake limit cycle oscillations (LCO). We established a two-degree non-linear dynamic model to describe the low-frequency vibration of the drum brake, applied the centre manifold theory to simplify the system, and obtained the LCO amplitude by calculating the normal form of the simplified system at the Hopf bifurcation point. It is indicated that when the friction coefficient is smaller than the friction coefficient at the bifurcation point, the amplitude decreases; whereas with a friction coefficient larger than the friction coefficient of bifurcation point, LCO occurs. The results suggest that it is applicable to suppress the LCO amplitude by changing systematic parameters, and thus improve the safety and ride comfort when applying brake. These findings can be applied to guiding the design of drum brakes.