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111.
铁路企业改革中国有资产管理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
卢小华 《石家庄铁路职业技术学院学报》2007,6(2):97-100
分析铁路企业国有资产管理中存在的一些问题,如产权界定不清、产权登记不及时、投资经营过程中国有资产管理不善、资产经营责任制不健全等问题。针对国有资产管理的现状,提出一些加强铁路企业改革中国有资产管理的对策。 相似文献
112.
113.
王玉芝 《蒙自师范高等专科学校学报》2009,7(3):8-11
个碧石铁路是与滇越铁路配套的铁路网,它既是滇东南地区近代实业救国的典范,又是近代中国唯一的一条民营铁路。个碧石铁路是在滇越铁路的震撼声中滇东南地区的实业家和爱国乡绅自己倡导、筹资、建造、经营的民营企业。这是近代中国、近代东南亚殖民铁路格局中的奇迹。个碧石铁路的修建不仅是滇东南地区民营企业崛起的重要标志,也是近代中国民营企业的典范,是滇东南地区发展进步的标志。 相似文献
114.
以空间代替时间方法研究了黔西北喀斯特地区植被自然恢复演替过程中草本群落阶段、藤刺灌丛阶段、灌乔林阶段、次生乔林阶段和顶级群落阶段的土壤环境,结果表明:随着演替的进行,0~20 cm土层土壤容重逐渐下降,到顶级群落阶段仅为0.9492 g/cm3;20~40 cm及40~100 cm土层土壤容重逐渐升高,但0~100cm土层平均容重逐渐降低; 0~20cm土层含水量逐渐升高,顶级群落阶段明显高于其它阶段;20~40锄及40~100cm土层含水量随植被恢复演替呈总体下降趋势. 相似文献
115.
116.
2006—30—3"支农运输"邮票主图是一台深蓝色的货运棚车(图1),源于中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司所提供的P70、P70H型铁路货车图稿(图2),其车种、车型、车号编码一致,都是"P70 3800006"(邮票上的末位数不太清楚),"P"为棚车车种代码;"70"示重量型号(指70吨),不是指顺序;车号域在3800000—3899999之间,"3800006"为车号。 相似文献
117.
刘军 《内蒙古科技与经济》2009,(17):99-100
文章总结了在内蒙古草原地区设计铁路的经验与体会,指出:对于在草原地区即将开展的铁路新项目的设计是很有意义的,对于铁路穿越的草原地区,设计时应准确分析该地区地形及地质特点,结合以往设计的成功经验,有针对性地采取处理措施,才能保证铁路的稳定及运营安全。 相似文献
118.
119.
韩丽萍 《广西民族师范学院学报》2019,(1):31-33
铁路作为近代工业文明的传播者被植入中国社会后,与中国传统社会经历了诸多碰撞、冲突和调适,在相当程度上推动了近代中国由传统社会向现代化的转型,并极大地改变了人们的社会生活。从闽地乡民铁路利权观念转变、铁路沿线乡民筑路态度转变、生活方式转变三方面来探讨漳厦铁路对近代闽南地区社会文化变迁的作用及影响。 相似文献
120.
赵春林 《洛阳工业高等专科学校学报》2001,11(2):37-39
分析了工矿企业铁路的特点,简要介绍了我国内燃机车的发展以及国内主要调车 机车的主要型号、内燃机车基本参数计算方法。提出了工矿企业铁路在内燃机车选型时应考 虑的因素。 相似文献