构建铁路委外职工培训新机制

当前,随着我国经济体制改革的不断深化和现代企业制度的逐步完善,铁路企业实施职工培训的必然趋势和重要选择,就是既要充分利用企业内部的培训资源,同时又要从企业经营和发展需要出发,合理利用外部培训资源,通过实施委外职工培训,有效地开发企业人力资源,为企业改革发展服务。一、确立目标任务是做好委外职工培训工作的前提搞好职工委外培训,首要前提是确立委外培训的工作目标和具体任务。铁路企业委外职工培训的工作定位一般应是铁路企业委托外部培训基地而组织开展的各种高层次、高技能培训。其工作目标就是要以适应铁路跨越式发展和企业…     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术

当前,我国对外贸易活动越来越频繁,这就使得其对于铁路运输层面的要求也变得越来越高。想要进一步地提升铁路运输的品质,就需要强化铁路隧道的施工技术。本文主要就复杂地质条件下铁路隧道施工技术进行探究,分析铁路隧道施工技术应用的重要价值,对当前我国所设定的铁路隧道施工要求标准进行探究,简要地分析偏压隧道以及软弱围岩隧道的特性,确定出复杂地质条件下所应用的施工技术,完善各类问题的处理措施,尽可能地提升铁路隧道施工技术的应用水准,强化企业的自身经济收益。     

一个言官的尴尬--赵炳麟的铁路筹建思想与实践

赵炳麟是晚清政坛上具有重要影响的言官。他对中国近代铁路建设的思考富有积极意义，对广西铁路建设满怀热情，希望清政府能够严责广西地方当局加快筹建进程。然而，当他被清廷中枢抛到铁路筹建的前沿舞台后却屡萌退志，深感自己筹建能力的缺失。这些反映了他作为言官的尴尬处境。走向末路的清政府因无法遏制朝中腐朽势力的侵蚀而用其所短、弃其所长，正是它覆亡前的征兆。     

数字传输管理系统监控子站TMS—SUP功能的修复与改进

本文从切换造警的监控显示，交流供电民源误造警的消除，直流供电工作电压的显示监测三个方面阐述了对数字传输管理系统监控子站ＴＭＳ－ＳＵＰ功能的修复与改进。     

19 交通运输类：长风破浪会有时

初识庐山 在我国辽阔的版图上，可以看见数不尽的各种公路、铁路以及航海路线的痕迹。它们贯穿着每一座城市，每一个省份，是连接我国和世界的桥梁与纽带。     

新型铁道集装箱运输车车体分析及优化

新型铁道双层集装箱运输车是新研制的货车车型，新车型的设计与制造需要更多的科学依据。本文应用JIFEx软件对车体结构进行了多种工况的有限元分析和重量、刚度、应力、自振频率等多种务件的优化设计，为更加合理、经济的车体结构设计提供科学依据。     

郑州铁路职业技术学院

郑州铁路职业技术学院是1999年经教育部门批准组成的独立设置的职业技术学院。办学56年来（含前身），先后为中国铁路事业和地方经济发展培养人才近6万人.[第一段]     

我国最早提出修筑铁路的究竟是谁

据《历史知识》记载：在我围最早出现的铁路是由英国侵略者、商人杜兰德于1865年为了引诱清朝政府答应他们在中国修筑铁路的要求，擅自在北京宣武门外敷设一条一里多长的“广告铁路”。行驶着我国最早出现的火车。后来，清政府以“观者骇怪”为由，勒令拆毁。另一条是1876年由侨居上海的英国怡和洋行擅自修筑的上海至吴淞的铁路，全长32里。由于发生火车轧死行人事件，遭到当地百姓的竭力反对，不久，被清     

PFI与西部铁路建设

简单介绍了PFI的特点及其分类。并且提出在西部铁路建设中采用BOT融资的方法解决西部铁路建设中的资金短缺问题。着重阐述了BOT项目融资的方法在铁路项目建设中应用的利弊分析，并且为了保证BOT融资在西部铁路建设中的成功运作，本文提出了一些政策上的建议。     

铸就铁路信息化开路先锋 中铁二集团财务通过专家评审

2006年8月30日,中铁二局财务管理信息系统项目一期工程继7月14日通过中铁二局内部评审之后,再次顺利通过中铁工程总公司组织的专家评审验收。