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经历了2003年“井喷”式的发展后,目前国内汽车市场已进入狼烟四起、群雄逐鹿的“春秋战国”时期。作为汽车4S店、3S店以及汽车维修等销售服务型企业,面临激烈的竞争和前所未有的生存挑战:2003年至2004年,汽车4S店经营模式在国内发展至一个顶峰,记者在采访中得知,在一个省会级城市里,同一品牌汽车的生产商通常会根据市场需求量在一个市内的不同区域设立2至3家4S店,这将是一个很大的市场放量。面对当前激烈的竞争环境,各大4S经销商应该实施哪些应对举措?如何根据可能的竞争结局去寻找自己的发展空间?这一系列问题都是摆在汽车经销商面前的课题。[编者按] 相似文献
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近10家知名汽车生产商,7万辆出租车,1545个运营单位,近13万出租汽车司机,几亿人次消费的各自利益和需求,都会因这次换车“大行动”而改变命运。 相似文献
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之所以再次关注任何方面都已跌入谷底的中国足球,不仅缘于它仍是中国 拥有最大多数球迷的体育项目,更因为它作为中国体育产业化走得最早也是最 失败的事例。如果没有弄清楚并且解决好的话,中国足球职业化十年中暴露的 问题将可能出现在今后一切正在或即将走入市场的体育项目中。 中超各俱乐部、中国足球协会、国家体育总局目前面临的权、利再分配难 题,恰是经历市场初体验后,资本觉醒与中国体育行政部门自省过程中的阵痛。 不论专家或国外成功经验,都只能是拯救中国足球药方中的配方之一,而当事 任何一方都不可能作为那个惟一开方子的人。 联合会诊,是必然也是必须。 中国正在爆发的体育市场,已成为国内乃至世界上众多商家争夺的最大空 白。如何放下身段适应市场,与资本共赢,是现今中国体育行政管理部门最需 要学习改变的。足协如是,体育总局亦如是。 相似文献
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自古以来,战争创造英雄。本世纪初,飞机开始在我们的地球上出现,并很快用于战争。在一些战争中,常常有成千上万名飞行员作战。空中作战中,一些战斗机飞行员出类拔萃,屡屡击败对手。于是,战争开始创造空中英雄——王牌飞行员。应该说,从军事角度来说,不管是正义的一方,还是非正义的一方,都涌 相似文献