丰田卡罗拉电动后视镜电路分析及故障诊断

后视镜主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况,确保行车或倒车安全。手动车外调节式后视镜,必须在停车后通过手直接调整镜框或镜面的位置,该方式不仅费事费力,而且较难一次性完成。而电动式调节后视镜,可为驾驶人在行驶过程中通过操作调节按钮来调整镜片的位置,提供更便捷、更舒适操作条件。文章先介绍电动后视镜概况,进而对卡罗拉后视镜进行电路分析,最后对其进行故障诊断。     

车辆测速系统设计

介绍了一种低成本,高可靠性的车辆速度检测装置,它由车辆检测模块,速度计算报警电路组成。系统包含两个相距一定距离的车辆检测模块,完成车辆在两个检测线圈之间的运动时间,以此来完成车辆速度的检测。车辆检测采用涡流检测原理进行检测;     

自制平板式电容传感器应用于水位测量实验

本文介绍了电容法测量水箱水位的方法。用自制的平板式电容传感器进行水位测量实验,根据极板之闻介质量的变化引起电容量随之发生变化,设计了相应的测量电路,得出传感器电容值、转换频率、输出电压等多种参量的变化规律和相关实验数据。     

反馈电路类型判断方法尝试

作者在教学实践中总结出了“反馈电路类型判断方法”,利用这个判断方法可对一般反馈放大电路都能鉴别出反馈类型,它既准确迅速又易于记易,同时也便于掌握。这给初学者提供了一种快速判断反馈类型的捷近方法。     

汽车线束设计浅谈

在汽车电路的网络体系中,汽车线束占据着主体性的位置,要是没有它就没有汽车电路。现今社会人们对汽车的要求在不断地发生着变化,安全性、舒适性、经济性和排放性使人们购买汽车的时候首先会考虑到的几个条件。虽然汽车线束的复杂性在不断地加强,但是车身能为汽车束线提供的容量的大小会降低。因此,越来越多的设计所追求的最关键的一点变成了对汽车线束综合性能的改变,同时,汽车线束声场方,将放弃原来对线束后期设计和制造的关注和大量投入的模式,与汽车主机生产方结合,展开前期开发已经成为一种主要的模式。笔者在这里对线束设计和制造的实践经验进行了分析,探讨了通常情况下线束设计的步骤和基本要领。     

卡诺图在逻辑函数化简和逻辑电路设计中的重要应用

卡诺图在逻辑函数的化简和逻辑电路的设计中,有着重要作用.正确运用卡诺图的前提是把给定的逻辑函数正确填图.可以利用卡诺图将逻辑函数化简为各种最简表达式;可以用来检查逻辑函数的竞争冒险等;在组合逻辑电路和时序逻辑电路的分析与设计中更有广泛的重要应用.     

补偿法测电组电路的改进及应用

指出了传统的补偿法测电阻电路的缺点，提出了改进电路，并介绍了用改进的补偿法测试二极管伏安特性，给出了测量二极管伏安特性曲线的实验结果，简单方便准确。     

大功率IGBT驱动过流保护电路研究

针对IGBT驱动过流保护问题，提出了分离元件驱动过流保护电路和模块驱动过流保护电路．文中给出了分离元件驱动过流保护电路和模块驱动过流保护电路，并详细分析了两者的工作原理，指出了它们之间的优缺点     

智能温度传感器在多点远距离测量中的应用

1-Wire总线技术与DS18B20结合使用是近年来设计温度检测系统常用的方法,而1-Wire总线在与主控制器直接连接时,主控制器I/O端口驱动能力明显不足,限制了传感器数量,也使传输距离受到很大局限。本文通过设计一种由线驱动器及与门电路组成的驱动电路,在不增加单片机资源占用的情况下,将一路1-Wire总线分离为多路独立的总线,并完全兼容于其协议标准,使1-Wire总线可驱动的传感器数量和传输距离有了极大的提高。而DS18B20这种新型数字温度传感器的分辨率最高可达0.0625℃,精度很高,能够适应多数的温度检测系统需要。     

电路故障分析方法例解

电路故障分析是初中电学的一个难点,其考试题型常以选择题出现,许多学生对这类问题往往采取＂逐个猜测＂的方法,盲目性很大。其实,只要掌握正确的分析方法,解答这类问题并不困难。电路故障一般有断路和短路两类,