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81.
徐文静 《鞍山师范学院学报》2005,7(2):92-94
本项目用德国CORTEX MetaLyzer便携式肺功能测试仪测试两组大学生运动过程中心率、摄氧量氧脉搏、相对摄氧量、肺通气量、肺通气量与肺摄氧量比值、呼吸商和呼吸频率.为保证运动强度相同,利用跑台等时(5min)递增负荷强度的跑步运动,共选取40例实验对象,在心率与呼吸功能诸多指标的相关系数的研究中,得出心率与相对于二氧化碳的通气当量的相关系数,由极显著负相关转变为极显著正相关. 相似文献
82.
本文对CO的成键情况进行了分析,提出CO具有特殊的电子构型,因此也具有一些特殊的化学性质,并对CO具有特殊化学性质的原因进行分析。 相似文献
83.
本文从菲涅耳衍射积分方程出发,建立了双光栅调谐CO2激光器输出光场的理论模型;对输出光场进行了理论计算,画出了输出光场的强度分布曲线;计算结果表明:在一个激光脉冲中,两个不同波长的激光输出光场在空间上是部分重叠的. 相似文献
84.
方金湘 《岳阳职业技术学院学报》2007,22(1):64-66
随着对环境问题的关注,CO2以其优良的热物性,成为制冷剂中具有良好发展前景的天然工质。本文通过介绍CO2制冷剂组成的热泵系统采用跨临界循环的方式为汽车冬季供暖的分析,讨论此种方式的优缺点及改进方法。此外,还对汽车空调冬季供暖节能方法进行了可行性探讨。 相似文献
85.
测定了异丙醇-苯-水-碳酸钾体系在30℃时的液液相平衡数据。考察了碳酸钾对该体系的分配系数和选择性系数的影响。用Rajendran方程对所得数据进行了关联计算,结果表明计算值与实验值符合较好,为工业上用钾盐分离异丙醇水溶液提供了可参考的数据和模型。 相似文献
86.
当前,气候变化对洪水干旱等水文极端事件的影响已引起许多研究者的关注。在现有可用于气候变化(CO2 加倍)研究的日流量随机模型基础上,用 适线法"按皮尔逊Ⅲ型分布生成年径流量。结果表明,经过改动后的日流量随机模型适用于所研究的弥河流域,在CO2 加倍条件下,弥河流域水文极端事件以旱灾为主,但同时也存在发生大洪大涝灾害的可能。 相似文献
87.
利用超临界CO2作非溶剂可以制备聚乳酸膜。通过扫描电镜研究了不同成膜条件下膜断面形态的变化,超临界CO2的作用促使膜结晶度提高,得到胞腔状开孔结构膜。 相似文献
88.
89.
交通运输业是中国碳排放来源的主要部门之一,具有很大的减排潜力。本文首先测算了2001—2020年中国交通运输业的碳排放,接着运用对数平均迪氏指数(LMDI)法分解碳排放的驱动因素,最后运用蒙特卡洛模拟,并设计3种情景(基准情景、技术进步情景和低碳目标情景),研究不同政策路径对2021—2030年交通运输业碳排放的动态影响及其达峰潜力。研究表明:①中国交通运输业碳排放最主要的驱动因素是经济规模,其次是人口规模;②促降因素为能源碳集约度、交通能源强度以及行业规模,其中影响最大的是行业规模;③蒙特卡洛模拟的结果显示,与基准情景相比,技术进步情景的减排力度最大可达30.27%,低碳目标情景的减排力度最大可达51.32%。此外,3种情景中,只有在低碳目标情景下有可能实现2030年交通运输业的碳达峰目标,另外两种情景尚未出现达峰拐点。最后,根据研究结论,本文为交通运输业实现2030年碳达峰目标提供了相关政策建议。 相似文献
90.
A mesoporous sorption complex catalyst was prepared by pore-forming modification and evaluated by the COz reactive sorption enhanced reforming (ReSER) process, which is used to produce hydrogen from methane. Three samples of polyethylene glycol (PEG) with molecular weights between 2000 and 20 000 were added as templates into a mixed slurry to create catalysts with different pore properties by further formation and calcination. The pore characteristics determined by Brunauer- Emmett-Teller (BET) analysis showed that one of the mesoporous catalysts, named M-NiAICa-6000, had a pore size of 9.2 nm and a surface area of 70.52 m2/g and the CO2 sorption capacity of this catalyst was 44% higher than that of the catalyst without the PEG 6000 modification. The catalyst was evaluated in the ReSER process in a fixed-bed reactor system at 0.1 MPa and 600 C with an H20/CH4 molar ratio of 4. An H2 concentration of 94.2% and a CH4 conversion of 86.0% were obtained at a carbon space velocity of 1700 h 1 while CO2 was hardly detected. 相似文献