“三期”叠加背景下区域发展对科技创新效能响应的SD情景仿真*

首先对2011年全国科技创新效能进行了评估,得出虽然作为我国科技大省之一的陕西省的科技资源投入相比不小,但其科技创新效能相比全国其他省区并没有太大优势,分析其原因在于科技成果转化率不高所致;进而通过系统动力学建模原理,构建陕西经济发展的SD模型,并设定三种不同的科技成果转化率情景方案,并对选取的观测变量进行仿真,得出未来陕西省科技成果转化率需要至少提升至25%以上方能实现陕西“十二五”规划中部分约束性目标;并就如何提升陕西科技成果转化效率提出建立以政府需求和市场需求相结合的研发模式、构建产学研用协同创新的产业化研发平台、建设科技创新企业混合产权制度和完善公平的市场竞争环境三项对策建议。     

网络面偏移量递阶控制草地视景生成仿真

传统方法中采用二维层状纹理绘制方法生成草地动态视景,当草地出现层阶地势是草地视景的边界接缝处理不够理想,轮廓区域出现视觉的跳变。引入竖直纹理切片,对草地的视景生成进行优化,提出一种基于网络面偏移量递阶控制模型的草地视景生成算法,首先进行草地三维体纹理构造,采用高斯核平滑处理算法处理草叶数据,在草地动态模拟中,设计网络面偏移量递阶控制算法,根据草叶弯曲程度和地势平坦程度而自动进行网络面的层数调整的动态非均匀层递阶控制,消除视觉跳变现象。基于GPU可编程功能,实现不同大规模地形下风场作用下的草地动态视景生成模拟仿真。仿真实验表明,采用该方法进行草地动态实时模拟,能真实动态地模拟风力等作用下草地起伏视景,绘制执行效率和生动逼真性都优越于传统方法。     

轮毂轴承单元仿真分析的研究

汽车轮毂轴承单元是汽车轴承中要求较高,也是直接关系到汽车的安全性能的零部件。为了提高产品设计质量、缩短开发周期、降低开发成本,有限元仿真技术需更多使用在产品开发过程上。文章介绍轮毂轴承开发过程中有限元仿真技术的运用。     

基于Packet Tracer的单臂路由技术实现VLAN间通信

本文在分析高职计算机网络技术专业中设备配置课程的教学现状后,阐述基于Packet Tracer软件构建仿真实验环境的优势,通过单臂路由实现VLAN间通信的实验,说明Packet Tracer软件使计算机网络专业的教学具体化,教学效果良好。     

摇杆滑块机构滑块匀速运动时各铰链运动状态分析与仿真

文章以摇杆滑块机构滑块沿任意曲线做匀速运动为目标,首先建立相应的矢量方程式并进行求解,接着又用Pro/E软件建立简单骨架模型进行仿真分析,研究方法及获得结果为进一步研究机构铰链处驱动电机的控制方法提供了一定的依据。     

区域科技创业生态系统运行机制及政策仿真研究

结合复杂系统理论和科技创业理论构建了区域创业生态系统的多Agent模型,该模型通过各类科技创业相关Agent行为之间的交互作用模拟区域科技创业生态系统的演化规律,应用Netlogo对模型进行仿真,通过改变政策工具变量和各类Agent属性参数观察区域科技企业数量的变化,然后对仿真结果进行分析。研究结果发现:(1)创业政策实施需要一定的时间,急功近利的措施可能会破坏科技创业生态系统的正常运行。(2)中介服务机构和创业金融机构数量的增加有利于促进区域科技创业活动。(3)政府对PE/VC等金融机构的风险补偿优于对科技创业家的直接补贴。(4)良好的创业教育和区域产学研合作网络有利于区域科技创业生态系统的良性发展。     

区域经济政策促进城市群经济平衡增长研究进展述评

在中国追求区域协调发展和城镇化健康发展的大背景下,城市群平衡增长要同时实现整体增长与缩小内部增长差距两大目标．然而．区域经济政策对这两个目标实现的促进机制与效果问题却长期困扰着决策层。本文系统整理了国内外有关区域经济政策促进城市群经济平衡增长领域的理论与实证文献．按照作用对象将区域经济政策归纳为城市间要素流动、投入一产出联系、技术扩散和转移支付四个维度,发现各维度区域经济政策对城市群整体增长的促进机制与促进效果比较明确．但是对城市群内部增长差距缩小的促进机制与促进效果均存在争议．争议主要集中于政策间交互作用和城市间功能与分工差异。但从经济学框架上对这种政策复合作用问题进行系统分析的文献并不多．而利用系统仿真方法研究城市群发展的文献为考察区域经济政策簇复合作用效果提供了方法支持。     

基于损失分布的巨灾再保险偿付规模与定价研究

本文从再保险人角度对我国巨灾再保险偿付规模与费率的敏感性进行了研究。为此,引入资产—负债—利率动态模型并根据我国地震、洪水损失分布,采用蒙特卡罗方法对我国巨灾再保险偿付规模与公平定价费率的敏感性进行了实证研究,研究结果表明：提高巨灾再保险的偿付规模,能够降低巨灾再保险公平定价费率,从而得到更适合市场的可行性定价,使投保人更愿意购买巨灾保险;对于市场可接受的费率,我国地震灾害再保险适宜的偿付规模在103亿元量级,而洪水灾害再保险适宜规模在105亿元量级,两者的差异主要是由我国地震、洪水损失分布不同造成的。基于上述实证研究结果并结合我国国情,提出了我国开展巨灾再保险的发展策略与政策建议。     

ATS仿真系统中列车进路排列的研究与设计

城市轨道交通的繁荣,也促使用以提升操作人员业务水平的ATS仿真培训系统得到了飞速发展,进路控制模块作为组织轨道交通系统的基础,成为了整个仿真系统的关键性研究问题。通过对进路控制模块设计思路的分析,着重阐述了进路自动搜索以及建立的算法和过程,力求提升仿真系统中进路排列自动化的比重,从而提高整个培训系统的操作效率。     

仿真软件在电路分析实验教学中的应用效果初探

传统的电路分析实验课程由于学时、教学资源的限制存在种种问题。文章结合教学实践,总结并阐述了在电路分析实验课程中利用仿真软件开展虚拟实验的教学效果。