我国高水平女子短距离自行车运动员全程性多年训练不同阶段的专项训练手段及负荷特征

近年来,我国女子短距离自行车运动员在世界大赛中获得了优异的成绩,系统的多年训练是她们成功的重要致因.运用文献资料法、访谈法、调查法、数理统计法以及逻辑分析法等方法,对我国部分高水平女子短距离自行车选手全程性多年训练实践中各阶段的专项训练手段及负荷进行了研究,力求揭示她们在各阶段训练中专项训练手段和负荷安排的一般性规律及某些个性特征,为科学地组织好运动员的多年训练,为我国女子短距离自行车竞技水平的持续发展提供理论依据与实践指导.     

城市经济综合评价的一个统计方法

利用统计资料 ,对影响各地经济发展的十一项指标进行主成分因子分析 ,用较少的变量来综合代替多个评价指标 ,使较少的变量之间相互独立 ,然后建立经济增长主要依赖指标的线性模型 ,从而对各地区的经济状况进行科学合理的综合评价 .     

运动性低血红蛋白形成过程中递增负荷跑台运动对大鼠红细胞及网织红细胞参数影响的研究

研究长时间递增负荷跑台运动最终造成大鼠运动性血红蛋白降低过程的不同阶段中,红细胞参数和网织红细胞参数的发展变化规律.研究显示:运动负荷递增的过程中有三点提示:1) 运动开始阶段,若红细胞体积分布宽度RDW、网红体积分布宽度RDWr正常,单个网红内及单个红细胞内血红蛋白含量CH、CHr正常,网红百分比Retic%不变或有升高,则HBC、HCT、HGB下降可能为运动应激引起的生理性血液稀释现象.2) 骨髓由于运动应激的影响而加快加强的造血反应在满足了机体运动氧需求后已暂告一段落时,虽然红细胞和血红蛋白仍保持较高水平,但高荧光网红百分比或未成熟网红百分比的再次上升提示血液学机能状况下降的开始.3) 溶血性血红蛋白降低的红细胞及网红细胞参数特征为:RBC、HGB、HCT不变或降低,RMI、Retic%、Retic#上升,红细胞及网红细胞体积分布宽度RDW和RDWr增加.总结:通过监测运动员训练过程中红细胞及网织红细胞各参数的变化,能早期监控和预防运动性低血红蛋白的发生.     

GH4169合金高温多轴低周疲劳寿命预测

基于临界面模型的方法提出一个新的(修正的)多轴低周疲劳损伤准则.该准则与目前的临界面法所不同的是,在预测多轴低周疲劳寿命的模型中,同时考虑临界面上最大剪应变和正应变在不同加载路径下对多轴低周疲劳损伤的贡献。试验结果表明,本文提出的多轴低周疲劳寿命预测模型,对于GH4169合金高温多轴疲劳寿命估算具有较高的准确性。     

深入研究Java的类加载机制

Java类的动态装载机制是Java虚拟机的一项核心技术,可以在运行时刻动态地加载或替换系统的某些功能模块,而不影响系统其它功能模块的正常运行。介绍了Java虚拟机中类的动态装载机制的原理、实现及应用,分析了类装载器的结构、用途,阐述了利用自定义类装载器装载并执行Java类的过程。     

CSY系列传感器实验系统的动态实验开发

CSY系列传感器实验系统集成了多种传感器的静态实验,动态实验内容相对较少,且大部分是幅频特性实验,缺少时域特性参数测试实验,针对该薄弱环节,设计了CSY系列传感器实验系统中典型一阶传感器热电偶和二阶传感器双平行梁的单位阶跃响应实验方案,包括单位阶跃信号的施加方法及传感器时域特性参数测试的实验内容。     

热继电器的合理应用

介绍了风机、水泵类负载起动时间大于15秒以上时，采用热继电器保护的方法，及控制线路在风机上应用的效果。     

EXEC功能及其应用

文中介绍了DOS中的EXEC功能 ,并给出了利用此功能对多个可独立执行的文件进行套装 ,以菜单形式加载运行的方法 .     

项目导入法在“工程造价”课程教学中的应用研究

根据＂工程造价＂课程实践性较强的特点,教学中引入项目导入法,分析了项目导入法引入的基本条件,详细阐述了项目导入法教学的具体实施步骤,最后总结了运用该教学法应注意的问题。     

Design of bridge expansion joints with perforated dowels under impact loading

The expansion joints are expected to have movement capacity, bearing capacity for static and dynamic loading, water-tightness, low noise emission and traffic safety. In particular, the failure due to impact loading is the main reason for the observed damages. The problem of dynamic behavior of the expansion joints is so complex that we shall focus our attention on the impact factor for vehicle load that is governed by traffic impact. In order to overcome this difficulty, the cantilever-toothed aluminum joint (finger joint) is one of the promising joints under impact loading. In this study, from the viewpoint of design methodology, numerical studies for impact behavior were conducted for aluminum alloy expansion joints with perforated dowels. The design impact factor for the expansion joints with the perforated dowels against traffic impact loading was examined by using numerical simulations.