砂砾含水层成井工艺的反冲淘沙法

当前在砂砾含水层的成井工艺中,均采用常规程序。即在所设计的砂砾含水层部位,配置相应的滤管,滤管外仍采用缠丝,再包扎尼龙滤网。管外投填滤砂。用活塞提拉或空压抽水洗井。此为传统工艺。由于受传统工艺束缚,缺乏对砂砾含水层结构的具体分析。施工工艺的针对性、对策性欠妥。多数成井井阻大,产水效率低。笔者在施工中,改变传统理念。提出反冲淘砂法成井。取得极为理想的效果,且施工工艺简单,井阻系数小,绝大部分为超完善井,产水效果佳。可视作砂砾含水层成井之新工艺。     

仿真技术在土木工程施工教学中的应用研究

仿真技术的卓越三维显示和动态交互能力,为土木工程施工实训提供了新的研究手段和方向。分析了现在土木工程施工实训中遇到的问题,提出了虚拟仿真施工实训的构想,探讨了仿真技术施工实训具体关键技术,结合实例阐述了虚拟施工实训的优越性,并提出将虚拟仿真技术应用于施工实训教学的发展新思路。     

矩形波导加载槽孔结构高频特性研究

利用仿真和实验相结合的方法,对矩形波导加载槽孔的结构高频特性进行了研究。仿真分析了奇对称和偶对称模式下的基模的色散曲线和结构参数对色散曲线的影响,通过实验测定验证了结构的色散特性。结果表明:周期大小和孔的长度对色散曲线影响很大,色散曲线几乎不受孔高影响,实验测得的色散曲线和模拟值吻合良好,达到了实验预期目标。     

波谱数据表、经验公式与波谱基本理论的融合教学

波谱学是化学、药学领域应用性极强的一门学科,而体现化合物波谱特性、规律的波谱数据表及经验公式是化合物结构解析的基础。目前高校的波谱学教材及教学,只侧重波谱学基本原理,完全忽略或只是支离碎片式地涉及少量的数据表和经验公式,导致学生在解谱实践中没有系统性的演算、推导和预测能力,其后续积累的经验也无法融入进完备的波谱数据表及经验公式系统,严重影响其解谱能力的提升。该项研究在对波谱学基本理论(以在四大光谱中占核心地位的核磁碳谱、氢谱为教学示范内容)进行浓缩型教学的前提基础上,将波谱学基本理论与波谱数据表、经验公式进行融合教学,用波谱学基本原理对数据表中的经验值范围、增量规律进行归纳、总结,并解析其中规律产生的原因,让学生理解性地学习和记忆各类化合物基团的经验值、增量范围和经验公式。     

基于GIS的震后有毒气体扩散模型算法

本文在高斯烟团气体扩散模型的基础上,采用Visual C#编程语言与SuperMap Object.NET进行组件式GIS二次开发,实现了基于GIS的二维平面毒气扩散范围模拟,并利用GIS的空间叠加分析功能,对毒气污染范围与城市空间数据进行叠加分析,计算出毒气污染范围和浓度大小。本算法的实现对地震次生毒气泄漏灾害的数值模拟仿真、现场辅助决策以及灾后损失评估等应用都具有一定的实用价值。     

直流电源SPWM级联式多电平高压变频器的建模与仿真

阐述了直流电源SPWM级联式多电平逆变器工作原理,并应用于高压变频器的逆变部分,介绍了其建模和仿真过程,并与传统2H桥级联式变频器进行比较。仿真结果表明直流电源SPWM级联式多电平高压变频器具有输入功率因数高,输出波形稳定、谐波污染和损耗小、所用电力电子器件数量少的优点。     

基于MULTISIM的彩灯控制电路仿真

本文基于NI Multisim 11.0的模拟仿真功能,以彩灯控制电路为例,对其时钟信号产生电路、顺序脉冲产生电路、彩灯驱动电路、直流电源和加/减计数控制电路几个功能模块进行仿真分析。事实证明,Multisim对于激发电子类及计算机类学生的自主学习兴趣,提高本科生的理论与实践结合能力具有积极的指导和促进作用。     

Packet Tracer与实物演示在网络互联技术教学中的比较研究

随着计算机网络的普及与发展,对高端网络技术人才的需求日益激增。在教学难,实践设备成本高、环境复杂的网络互联技术课程的教学中,利用模拟软件Cisco Packet Tracer辅助"网络互联技术"教学,不但可以将抽象的教学内容直观化,而且可以将理论教学与实操训练结合起来,减轻师生负担,提高教学效率和质量。     

以模拟实验为手段化解生物教学难题

生物学教学中直观性手段的重要性已得到广大师生的公认,其中模拟实验就是生物教学中的一个重要手段.它搭起了微观与宏观的桥梁,能提高教学效果,并能使学生快速入门,可化解生物教学中的难题.     

基于MCMC方法优化的港口交通系统风险仿真

为获得较为准确的港口交通系统风险分布,提高港口风险管理能力,在港口交通风险定量化评估的基础上,得出交通事故率和事故后果的贝叶斯概率统计,构建基于马尔可夫链蒙特卡罗(Markov Chain Monte Carlo,MCMC)方法的港口交通系统风险仿真模型.利用WinBUGS软件,通过MCMC方法对该模型进行参数推断和优化;并在此基础上对港口交通系统风险进行仿真实验,得出风险度分布曲线.实例表明,优化后的仿真模型能更好地反映港口交通系统风险的趋势,为港口安全管理决策提供支持.