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121.
城市土地利用效率是影响城市化进程的重要因素,提升城市土地利用效率对于推动区域协调发展具有重要意义,但是如何差异化提升不同区域城市土地利用效率有待研究。本文首先基于生产要素理论,分析城市生产要素投入对城市土地利用效率的影响机理,其次利用1996—2017年中国30个省(市、区)的数据实证分析资本、劳动力与创新投入对土地利用效率的作用,并探讨不同工业化阶段的差异化影响。主要结论如下:①总样本的回归结果显示,资本投入、劳动力投入以及创新投入对城市土地利用效率产生显著的正向作用。②不同工业化阶段的异质性回归结果显示,在工业化初期阶段,资本与劳动力投入能够显著促进城市土地利用效率的提升;在工业化中期阶段,资本、劳动力与创新投入都能够对城市土地利用效率产生显著的正向影响;在工业化后期阶段,资本投入对城市土地利用效率的影响显著为负,而劳动力和创新投入对城市土地利用效率影响显著为正。研究表明,在不同工业化阶段,影响城市土地利用效率的因素及其作用强度和方向均有差异。因此,为更加集约利用土地,需制定差别化的政策,促进不同工业化阶段城市土地利用效率的提升。 相似文献
122.
This article investigates the implementation of the “förstelärare” or “First teacher” reform in Sweden. We draw upon the insights of a superintendent, union official, principal, three First teachers, and two of their colleagues in one school, and recent literature on career development reform. We employ Michael Fullan’s overview of the “right” and “wrong” drivers of educational reform to analyse the extent to which the First Teacher initiative cultivated productive “professional capital.” The research reveals: how broader national policy aims were in clear tension with municipal-wide school development, and school-level development efforts; the perverse effects of a strong focus upon salary on professional conduct; and how an emphasis upon teachers’ roles per se undermined the espoused policy focus on enhancing teaching. The research cautions against the problematic effects of the initiative on more profession-oriented prerogatives, and how more external, “deleterious,” drivers of reform militate against more productive professional capital. 相似文献
123.
氢是一种洁净的二次能源载体,氢燃料电池具有能量转化率高、噪音低以及零排放等优点。氢气是连接可再生能源与传统化石能源的桥梁,通过氢能与燃料电池,可以实现未来洁净能源利用变革的愿景。世界主要发达国家都非常重视氢能的发展。目前,氢能和燃料电池已在部分领域中初步实现商业化。氢能燃料电池和燃料电池车的研究和商业化发展在日本、美国和欧洲较为迅速,他们不断在氢气生产、氢气储存和氢气利用方面进行创新。在氢能和燃料电池方面,中国紧跟世界发达国家的脚步,然而国内氢能和燃料电池产业链的不完善导致电池成本较高。因此,要加强关键材料研究,实现核心材料和部件的工业化和本土化,建立生产线,尽快完成产业链。中国已经在氢能和燃料电池产业链中部署了整车、系统和电堆,但燃料电池零部件的相关公司仍然很少,尤其是基本关键材料和部件,如质子交换膜、碳纸、催化剂、空气压缩机、氢气循环泵等。虽然国内公司已经开始涉及,但与国际先进产品相比,在可靠性和耐用性方面仍然存在很大差距,大多数关键组件仍然依赖进口。此外,氢气生产和运输的高成本、加氢站等基础设施的不完善,以及技术标准、检测体系的不健全,都限制了燃料电池车的发展。我国燃料电池汽车发展路径要通过商用车带动加氢站建设,降低氢气与燃料电池成本;发展氢燃料电池汽车产业集群,促进全产业链发展。在保障措施与政策需求方面,需要加强顶层设计,全面规划氢能燃料电池发展途径;加强研发投入,确保核心技术自主可控;统筹产业布局,引导产业链协调发展;加强标准制定,支撑技术进步与产业发展。文章分析了国内外氢能产业链结构以及氢燃料电池的发展现状,从产业化和技术两方面分析了国内氢能与燃料电池的发展现状及问题,并结合技术与产业特点提出了发展氢能与燃料电池的对策建议,对我国氢能与燃料电池的发展作出了展望。 相似文献
124.
125.
郦腊凤 《和田师范专科学校学报》2007,27(6):87-88
大学生在校期间会受到日常的学习、人际交往、生理、恋爱、家庭等方面这样或那样的挫折,教育工作者要做好教育和引导工作,帮助大学生积极应对挫折,战胜挫折。 相似文献
126.
周游 《贵州教育学院学报》2011,(5):46-52
通过大量数据、资料分析贵州省学校教育资源、教育经济资源与教师人力资源配置状况,寻找出贵州省优化教育资源配置过程中存在教育经济资源缺乏、教育投入严重不足,教育条件保障和教师人力资源配置水平偏低,教育发展不够协调、教育结构亟待优化,学校教育资源不足等问题,同时又面临扩大规模与提高质量的"双重使命"的挑战。为此,尝试提出贵州省优化教育资源配置主要应优化配置学前教育资源、普及高中教育和扩大高等教育规模等八大政策选择。 相似文献
127.
从广西体育区域性优势、体育教育优势、体育品牌特色、经济效益以及东南亚国家的体育文化特点等方面对广西面向东盟国家发展体育留学生教育的可行性进行较为深入地分析,提出了相应的发展对策,以期为体育决策者以及体育院校在展开体育国际化教育方面提供参考。 相似文献
128.
随着市场经济体制改革日益深化,足球产业作为一种新兴产业在社会经济生活中发挥着越来越重要的作用。文章通过阐明我国足球产业化发展的现状,剖析改革中出现的问题与不足之处提出改进措施,以期为我国足球事业的发展提供理论参考。 相似文献
129.
校长问责制是在借鉴美国教育问责制和我国行政问责制理论的基础上,对我国校长负责制权责不等根源的探索实践中构建出来的一种范式。它指的是校长以调动教职工潜能为基础、培养高素质的学生为目的、以履行对公众的教育承诺为己任、以追求效能为宗旨、全面接受责任追究的监督体制。它与我国中小学正在实施的校长负责制是互补和兼容的。 相似文献
130.
刘青 《成都体育学院学报》2016,(4):1-6
面对我国高等体育教育发展新形势,围绕高等体育院校改革与发展进行分析和阐述。文章联系成都体育学院教育综合改革实践认为,专门(专业)体育院校必须协调好“体育特色鲜明”与“多学科协调发展”的关系,在人才培养方面必须牢牢把握“体育”这一“根本”专业特色;进一步强化术科(含艺术类)专业技能和专项技术水平的提升,推进体育术科人才培育质量的再提升,解决行业话语权问题;进一步主动对接社会对体育多元化的需求,并紧紧依托具体竞技运动项目平台,解决“体医渗透、体文结合”办学特色的落地问题;进一步创新人才培养模式,坚持特色,形成优势,实现学科、术科融合发展。 相似文献