高职教育为“第四代港口”建设培养高技能人才初探

随着江苏沿海开发上升为国家战略,在江苏建设上海国际航运中心北翼国际化、综合性、多功能的核心大港,建成＂第四代港口＂是大势所趋。而目前我省高职教育在涉港相关专业人才培养方面仍处在起步阶段,专业建设、培养模式、师资储备、课程资源等方面很难满足我省港口经济发展对高技能型人才的需求。因此,必须分析基于＂第四代港口＂人才的需求走向,并在此基础上开展高职教育研究,使高职教育在服务经济建设方面更具前瞻性和适应性。     

论港口物流业与地方经济的关系——以盐田港为例

本文以盐田港为例,讨论了港口物流业的功能演化、发展趋势,以及与地方经济的关系。通过实证分析发现,港口与地方的经济增长呈现较强的正相关关系,港口集装箱吞吐量每增长1％,可带动当地GDP增长0．32％。文章最后针对盐田港口物流业的进一步发展提出了政策建议。     

WIN2000 SERVER安全设置的研究

针对WIN2000 SERVER的服务中存在的安全问题,提出了加强WIN2000 SERVER的安全设置的方法。     

一种基于VB并口通讯的电路板故障诊断系统

本文介绍了在VB中驱动并行口进行通讯的方法，详细说明了PC机和单片机通讯在智能坐便器电路板诊断中的应用。此种诊断方法避免了以往繁琐的检测过程，提高了工作效率，在产品的实际生产尤其是大批量生产中具有广阔的应用前景。     

钦州港口物流中心功能定位探讨

根据钦州港口物流发展基础,钦州港目前所面临的优势、劣势、机遇与威胁,特别是钦州保税港区获得批准,借鉴上海、天津、大连、青岛等港口物流功能定位的成功经验,特别是保税港区的保税物流的成功经验,钦州港物流中心功能应以港口为依托、以临海产业和国际物流为支撑,打造亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽、区域性国际航运中心、区域性国际物流中心、区域性国际生产与加工基地、区域性国际财政与金融中心、区域性国际经贸法律服务中心、港口物流信息中心、区域性国际物流人才交流中心等七大中心功能。     

满铁的“大连中心主义”政策与营口港的衰落

营口港是近代东北地区开埠最早的口岸,开埠后曾经走过一段辉煌的历程。但伴随着日本殖民者对大连港的开发,营口港逐渐走向衰落。营口港衰落,原因是复杂的,但与满铁的"大连中心主义"政策有直接关系。营口港与大连港的竞争,其背后隐藏的是日本帝国主义的侵略野心,是追求利益最大化的结果。     

基于VLAN的网络技术与应用

随着网络技术的迅速发展,基于集线器的共享网络己被基于交换机的交换式网络所替代。虚拟局域网(VLAN)技术给局域网络引入了全新的概念,VLAN为解决网络站点的灵活配置和网络安全性等问题提供了良好的手段。     

南沙港在珠三角港口群中的核心竞争力分析

提出港口核心竞争力的现实指标体系,并在此框架下对南沙港及其主要竞争对手进行对比,确定南沙港未来应该在服务能力方面加强核心竞争力建设。作为物流中心的南沙港,必须通过清晰的角色定位和营销推广以吸引船公司的合作,结合地区经济结构特点完善基础设施的建设,尤其是信息化和通关能力的建设,才能在港口竞争中树立不可替代的核心竞争力。     

一种用虚拟串口实现LCD显示的方法

本文介绍了一种LCD显示用虚拟串口实现的方法,给出了其硬件电路及软件.解决了工程实践中,I/O口不足,串行通信口又被占用的LCD显示问题.     

浅析三国之后合浦港衰落的原因

汉代合浦因其有利的地理位置成为＂海上丝绸之路＂的始发港。频繁的贸易往来给合浦港带来了繁荣,至东汉时期达到鼎盛。但三国之后合浦港逐渐衰落,究其原因,主要是由于科学技术的进步、河口地形的变迁、政治经济中心的转移、战乱的影响、以及合浦港自身的缺陷等多个方面所致。