政府主导型职教集团的运行机制及模式研究

以天津城市职业学院职教集团为例,从政府主导型职教集团的运行机制、模式方面进行研究。指出政府主导型职教集团符合当前经济发展需要,鼓励企业加入职教集团,加大职教集团发展的政策支持,推动职教集团的创新发展是未来职业教育发展的战略选择。     

新公共管理理论对我国政府改革的启示

20世纪70年代末以来,西方各国相继掀起了政府改革的浪潮。这场改革使支配了20世纪大部分时间的以官僚制为基础的传统行政管理模式转变为以市场为基础的新公共管理模式。本文分析了新公共管理理论的背景、内容及对我国政府改革的启示,以及需要注意的问题,以期有助于我国在吸收和借鉴此管理理论时有更理性的把握。     

20世纪20年代末30年代前期南京国民政府基层警政建设浅论

南京国民政府形式上统一中国后,为推行地方自治和建设现代化国家的需要,开始致力于基层警政的建设。国民政府颁布了相应的法令法规对基层警察建制作了规定,以期实现国家对基层的有效控制。但理想与现实之间存在着巨大的差距,事权不统一、经费严重匮乏、缺乏训练有素的员警、传统治安力量与现代警察间的冲突等原因,使国民政府的基层警政建设收效甚微。     

制约社区体育健身俱乐部发展的政府因素分析

随着我国社会的不断发展,构建一个和谐稳定的社会已成为人们的共识,非营利组织因其特有的社会功能而成为社会建设的一个重点。本文以社会学的视角和方法,对政府推动下的社区体育健身俱乐部的现状进行了深入的调查研究,论述了影响、制约俱乐部发展的根本原因——政府的过度干预,提出了俱乐部发展的一些思考和建议。     

构建和谐社会进程中的政府缺陷与模式选择

构建和谐社会进程中政府起着主导作用。但是,在和谐社会建设过程中,政府自身存在比较严重的政府缺陷,表现为政府治理理念不科学,政府职能定位不合理,政府绩效评估不健全,政府腐败形势不乐观,政府行政不作为严重,从而构成了建设和谐的障碍。为此,必须变革政府缺陷,建立和建设人本型、服务型、有限型、阳光型、法治型、创新型、廉洁型、效能型的现代责任政府。     

政府科技投入对高校创新产出影响的实证分析—基于2004-2013年的数据*

【】本文根据2004年-2013年《高等学校科技统计资料汇编》的相关数据对政府科技投入以及高校创新产出进行了相关研究。本文首先将全国高校按照学校类型进行分类,并依据此对其政府科技投入以及高校创新产出进行了定性分析以及实证分析。实证结果显示无论是利用总量数据、人均数据还是增长率数据发现高校的政府科技投入与高校创新产出在呈现出正相关性关系外,也同时存在一定的滞后性,且对于不同类型高校来说,其边际效益以及滞后性都存在一定差异。最后,本文根据研究结果提出了对相关政策的建议。     

城市节能环保型汽车的建立和应用研究

工业和经济的不断发展,促使汽车燃油消耗的不断增加和汽车排放问题的加剧,汽车节油和环保问题日益突出,面对有限的石油资源和国家能源战略遇到的威胁与挑战,汽车节能与环保技术和推进绿色节能性汽车的政府政策已成为汽车领域制造和应用的研发热点。     

“裕固学”应擎起河西回鹘研究的大旗

裕固族的直系祖先来自河西回鹘而非学界常说的西州回鹘,裕固族东迁传说中的西至哈至指的是沙州瓜州而非吐鲁番。元代蒙古豳王家族入居河西西端,与当地回鹘融合而形成裕固族这个新的民族共同体。宋代以后见诸史册的黄头回纥,其实就是沙州回鹘之另称。对裕固族形成史的研究,应特别关注河西回鹘,同样地,对裕固族文化的认识,也需要与河西回鹘相联系。只有把裕固族历史文化置于河西回鹘大背景中来认识,将河西回鹘之源与蒙古豳王家族之流做通盘考虑,才能真正解决裕固学研究中的诸多难解之谜。     

User experience of government documents: A framework for informing design decisions

People still use documents in many everyday government processes. From tax payments to passport requests, citizens have to interact with low-interactivity information artifacts such as reports, maps and datasets, among many others. Despite efforts to improve information delivery in the public sector, effective information usage remains a critical topic of action and research. The user experience of government documents has rarely been assessed, despite them being regularly published and frequently used. Considering this, the two following research questions arise: 1) How can government documents be classified (or grouped) in terms of user experience? 2) How can the user experience of government documents be monitored over time in order to inform design decisions? Working with a public agency in Chile, we develop and test a classification and monitoring framework based on two online surveys (N?=?338 and N?=?298). We then propose a framework for understanding user experience of government documents in these three dimensions: interaction goal, volume of information and ease of understanding. Using a graphical representation to classify user experience provides greater visibility of the current status of information produced by a public organization. Furthermore, by monitoring the user experience of a government document at different times, organizations can understand the effect of their design decisions and improve their service quality by implementing user-centered processes.     

A Classroom Exercise to Examine the Trade‐off between Mission Capacity and Life Cycle Cost

This article presents a classroom exercise, centered on a simulation that has been used for 4 years in an MBA program to help students develop an understanding of the trade‐offs involved in managing capital assets in the public sector. Though often ignored in business schools, mission is a key criterion that must be considered when managing such assets, and acts as a surrogate for profit. The case presents a rich environment in which the impact of cost reductions (or additional investments) on mission can be quantified, and trade‐offs can be assessed and discussed. It gives students a chance to develop creative ideas for process improvement, and provides sufficient data for them to analyze the impact of their suggestions in a rigorous way.