大学英语之商务英语的多层次性和性质定位

目前商务英语课的存在是多层次、多模态的。本文把商务英语课程分为宽式概念和窄式概念,同时分析了商务英语课多层性的原因并且以课程的教学目标/内容为标尺对不同层次的商务英语进行性质描述和定位。在大学英语的课程体系之中,商务英语也分两个层次,学术商务英语和ESP商务英语,ESP商务英语应该以学生的语言能力、商务知识、交际策略均衡发展为目标。     

图书馆业务外包合同的要件研究

目前,业务外包已成为诸多图书馆的选择,而签订合同是实现业务外包的重要程序,具备约束双方、避免纠纷、履行义务的法律效力。因此,研究图书馆业务外包合同要件,成为图书馆工作者值得关注的问题。     

以就业为导向的复合型ESP人才培养与高校商务英语课程优化策略

商务英语人才的培养是以培养应用型、复合型、操作型高级英语人才为目标的。而毕业生能否适应社会市场需求,必须以就业为导向。拟对商务英语的定位进行探讨,并采用问卷调查等实证研究,对河北若干所大学商务英语专业的189名毕业生及27家外贸公司或设有商务英语相关岗位的单位进行调查,从就业市场上来反馈商务英语专业所需掌握的知识和技能,并以此为导向,提出商务英语课程优化的策略以及更符合就业市场需求的培养模式。     

商务英语课程教学与考核方式改革研究

针对目前大学英语专业,尤其是高年级商务英语的教学和考试现状,借鉴国内外英语专业教学与考核的相关理论,对商务英语专业课的教学和考核方式进行改革,以提高学生应用能力。     

建构主义教学观在商务英语阅读教学的实践

传统的商务英语阅读教学不能很好的将语言教学和提高学生商务信息处理能力相融合。为改变这种现状,本文从建构主义理论的视角出发,阐述了建构主义模式在商务英语阅读教学中的实践,进而探讨如何在商务英语阅读教学中增进学生的积极性和主动参与意识,从而提高学生自主学习的能力。     

项目驱动教学模式下的商务英语信函写作实践研究

本研究是对商务英语信函写作课程进行的一项教学实践研究,旨在探讨基于项目驱动教学模式改革商务英语专业课程教学的可行性。文章从项目驱动教学的理论基础和主要特点入手,结合商务英语信函写作教学改革实例,阐述实施项目驱动教学的具体方法,对商务英语信函写作课程实施项目驱动教学的理论和实践进行了深入的探索。     

独立学院承办社会化标准英语考试的积极影响--以福建师范大学协和学院外语系为例

剑桥商务英语考试作为社会化的标准英语考试,注重考查考生在真实工作环境中的英语交流能力,与独立学院培养高素质应用复合型创新人才的人才培养目标高度契合。因此,独立学院承办、推广商务英语考试对学校的人才培养方案实施,学生的英语能力培养与职业实践能力及外语系的教学与改革都有相当积极的推动作用。     

基于“改革”视角下对营业税改增值税问题的研究

我国营业税改征增值税正在如火如荼的进行,此次改革是我国税务体制的又一次重大变革,同时也是我国"十二五"规划中经济体制改革中关键性的一步。本文主要从营业税改增值税的必要性、优缺点及其产生的影响进行粗略的分析,并且就其所产生的问题提出了相应的对策。     

商业模式体系构建

商业模式是当今比较流行的词汇之一,企业要始终保持竞争力就必须依靠完善的商业模式,正如戴尔的直销、盛大网络游戏模式、E-bay的C2C等。虽然商业模式被许多学者和企业家们所重视,但是商业模式的概念到目前都没有统一的答案。本文在分析战略、盈利模式、运营模式和商业模式四者关系的基础上尝试构建商业模式体系。     

Business models for sustainable technologies: Exploring business model evolution in the case of electric vehicles

Sustainable technologies challenge prevailing business practices, especially in industries that depend heavily on the use of fossil fuels. Firms are therefore in need of business models that transform the specific characteristics of sustainable technologies into new ways to create economic value and overcome the barriers that stand in the way of their market penetration. A key issue is the respective impact of incumbent and entrepreneurial firms’ path-dependent behaviour on the development of such new business models. Embedded in the literature on business models, this paper explores how incumbent and entrepreneurial firms’ path dependencies have affected the evolution of business models for electric vehicles. Based on a qualitative analysis of electric vehicle projects of key industry players over a five-year period (2006–2010), the paper identifies four business model archetypes and traces their evolution over time. Findings suggest that incumbent and entrepreneurial firms approach business model innovation in distinctive ways. Business model evolution shows a series of incremental changes that introduce service-based components, which were initially developed by entrepreneurial firms, to the product. Over time there seems to be some convergence in the business models of incumbents and entrepreneurs in the direction of delivering economy multi-purpose vehicles.