辽宁沿海交通运输及安全管理现状分析

我省地处东北地区南部,是东北和环渤海经济区的结合部,并连接华北平原和内蒙古自治区。多年来,随着经济的发展和交通的发达以及大连国际航运中心的建立,使我省交通运输及其交通安全管理日益重要起来。本文结合我省交通发展需求实际谈谈其现状,以便为有关部门对发展我省沿海交通运输体系建设提供参考。     

三沙湾渔业水域理化因子与赤潮生物的关系研究

根据2009年和2010年4～10月份对三沙湾海域生态环境调查,共鉴定浮游植物118种,其中硅藻门有36属93种,甲藻门12属25种,主要的优势种为中肋骨条藻（Skeletonema costatttm）、诺氏海链藻（Thalassiosira cordenskiotdi）、具槽直链藻（Melosira sulcata）、旋链角毛藻（Chaetoceros curvisetus）、冕孢角毛藻（Chaetocerossub secttmdus）、柔弱拟菱形藻（Pseudo—nitzschia delicatissma）及东海原甲藻（Prorocentrum donghaiense）．回归相关性分析表明,湾内浮游植物的分布季节和丰度受到多种环境理化因子的影响,水体pH、DO、COD、Chl—a对赤潮发生期间环境状况及赤潮的发生和发展具有明显的指示作用;尤其在6～8月间与赤潮生物细胞数之间存在显著性相关关系．     

粤港澳大湾区建设背景下高校众创空间的发展策略研究

高校众创空间建设,对于粤港澳大湾区国际科技创新中心建设具有推动作用,但高校众创空间在顶层设计、运营管理、资源整合方面仍存在发展瓶颈。利用粤港澳大湾区的开放型生态区位、叠加型湾区经济、创新型枢纽平台优势,高校众创空间建设应树立"产学融创"理念,完善运营管理机制,优化人才发展环境,组建空间战略联盟,实现高校众创空间差异化发展、内涵式发展、可持续发展、共享式发展。     

基于Landsat影像的环胶州湾不透水面格局演变过程

不透水面是影响城市生态环境的关键因子,及时、精确地掌握不透水面的动态变化对城市的发展规划具有重要指导意义。本文以环胶州湾为例,基于1990年、1995年、2000年、2005年、2011年Landsat TM影像和2016年Landsat OLI影像,采用线性光谱混合分析和决策树相结合的方法分析了环胶州湾不透水面格局演变过程。结果表明：①本文提取的1990—2016年环胶州湾不透水面丰度与验证数据的决定系数R²均在0.70以上,均方根误差RMSE均在16.70%以下。②环胶州湾不透水面面积由1990年的105.17km²增长到2016年的620.02km²,总的扩展方向为由南向北、向东和向西移动。③1990年城阳区成为辅助市区发展的重心,现由城阳区逐渐向黄岛区、崂山区、即墨区和胶州市发展。     

基于多源遥感影像的锦州湾附近海域围填海动态演变分析

填海造陆在增加土地资源的同时也对生态环境带来了深远的影响,对填海造陆的监测和研究成为现实需要。本文以1991年、1995年、2000 年的Landsat TM 影像数据,2005年SPOT卫星影像和2010年环境卫星HJ-1 CCD及2014年SPOT遥感影像数据为主要数据源,构建了基于元胞自动机模型（CA）的岸线提取方法,并对锦州湾附近海域的围填海分布、强度指数、质心坐标及其利用情况等方面进行深入分析。研究结果表明：①23年间锦州湾附近海域海岸线共增加了20.07km,在1991—1995年和2005—2010年两个时间段增加较快;②锦州湾中部北港镇、牛营子及西海口等地区海岸线位移量相对较大,围填海强度较高;③锦州湾新增围填海面积50.67 km²,城市建设、港口用海及围海养殖用海为围填海的主要类型,盐业用海面积相对减小,未利用类型面积增加;④锦州湾围填海重心总体往东北方向偏移。     

王间运与同光派诗学观的异同

诗学汉魏六朝的王阉运,和取法唐宋的同光派诗人交往密切,他们共同创造了晚清诗歌的繁荣;同时诗学观的差异又使晚清的诗歌呈现出多姿多彩的局面。他们的相同点是厚植学养以摹仿古人,不同点是取法汉魏六朝还是唐宋诸贤。     

Numerical simulation of pollutant transport and accumulation areas in the Hangzhou Bay

Based on the COHERENS model (a coupled hydrodynamic ecological model for regional and shelf seas), a numerical hydrodynamic model of the Hangzhou Bay, influenced by tide, regional winds and freshwater from the Yangtze River and the Qiantangjiang River was established. The Lagrangian particle tracking was simulated to provide tracer trajectories. For convenience, the modeling area was divided into 8 subdomains and the modeling focused on March (dry season) and July (wet season). Numerical simulation and analysis indicate that the tracer trajectories originated in different subdomains are quite different. Most particles released in the mouth of the bay move outside the bay quickly and reach the farthest place at 122.5°E; while particles released in the inner part of the bay mostly remain in the same subdomain, with only minor migrations in two opposite directions along the shore. The tracer experiments also indicate that the northwest region of the bay is an area where pollutant can easily accumulate in both wet and dry seasons, and that the southeast region of the bay is another area for pollutant to accumulate in dry season because it is the main path for the contaminant.     

强化珠江流域生态保护与绿色发展 助力粤港澳大湾区建设

珠江是我国流入南海的最大水系。独特的自然环境特征和地理区位,使珠江流域蕴藏着丰富的自然资源和巨大的开发潜力,在我国生态安全体系建设和国民经济发展规划中具有重要战略地位。目前,珠江流域上中游地区是生态安全战略格局的关键组成部分,下游是粤港澳大湾区。然而,受区域资源禀赋和发展条件等多因素的影响,珠江流域的上下游和东西部之间贫富差距巨大,粤港澳大湾区建设新动力不足,局部区域面临资源短缺、生态退化和环境污染等系列挑战。为全面加强珠江流域生态保护,推进粤港澳大湾区建设,建议抓紧开展顶层设计与科学研究,形成以强化珠江流域生态保护与绿色发展为基础、助力粤港澳大湾区建设的全流域协同发展路径。     

抗日战争时期北部湾对外通道格局的嬗变--百年北部湾对外通道格局嬗变的透视之三

在抗日战争的特殊历史条件下,北部湾地区原有的对外贸易及交通格局逐步被打破,形成了以东兴———钦州为进出口贸易及转运中心的战时对外通道新格局,北部湾对外通道成为中国南方与外部世界能够发生贸易联系的重要通道。这一格局的出现尽管是短暂的,畸形的,但它是历史发展过程中必然性与偶然性的交织,对中国战时经济的发展起到一定作用,也给北部湾地区的发展带来了某些难得的机遇。重温历史,展望北部湾地区在未来世界交往中的地位。     

抗日战争时期北部湾对外通道格局的嬗变——百年北部湾对外通道格局嬗变的透视之三

在抗日战争的特殊历史条件下，北部湾地区原有的对外贸易及交通格局逐步被打破，形成了以东兴——钦州为进出口贸易及转运中心的战时对外通道新格局，北部湾对外通道成为中国南方与外部世界能够发生贸易联系的重要通道。这一格局的出现尽管是短暂的，畸形的，但它是历史发展过程中必然性与偶然性的交织，对中国战时经济的发展起到一定作用，也给北部湾地区的发展带来了某些难得的机遇。重温历史，展望北部湾地区在未来世界交往中的地位。