新型船用钢板与Al_2O_3球的摩擦磨损性能测试与模拟

为研究新型船用钢板的摩擦磨损性能,用UMT-3 TriboLab摩擦磨损试验机测试这种钢板在不同环境温度下的摩擦因数(载荷为50 N、往复速度50 mm/s),用白光干涉仪测量试样磨痕截面轮廓线,用ABAQUS对Al2O3球与这种钢板组成的摩擦副建模。将测量得到的相关参数输入到计算模型中,采用区域网格划分方法对接触变形过程进行模拟,得到接触区域的应力、应变和塑性变形。结果表明:在球与钢板接触初期,在同等载荷情况下,钢板的磨损量随温度的降低而增加;摩擦磨损过程中的温升、过渡层和磨屑对摩擦磨损行为有一定的影响;采用区域网格划分方法可以有效计算钢板的理论应变和磨痕截面轮廓线;由于摩擦磨损过程中温升、磨屑等因素的存在,基于赫兹接触理论的有限元模拟结果与实际磨损结果有一定的误差,试验环境温度越低,该误差就越小。     

中小企业进入二板融资的法律浅析--从深圳证券交易所中小企业板块上市谈起

深交所在2004年6月启动了我国第一个中小企业板块,这为长期困扰于融资问题的我国中小企业开辟了一条新的融资途径。2003年颁布的中小企业促进法已经对我国的中小企业进行了界定,但证监会和深交所在中小企业板块公司上市的准入闩题上坚持的“两个不变”原则却将大多数中小企业排除在证券市场之外。而中小企业板块的参与者——中小企业有其自身的特殊性,过高的资格条件只会使中小企业板块名不副实,背离其设立宗旨,因此应当放宽准入条件,给予更多中小企业上市融资的机会。     

“板块经济”格局下地方高校人才培养特色探索

“板块经济”格局需要大量具有创新精神、具备创造能力、富有创业才干的特色人才。适应“板块经济”格局对特色人才的要求,地方高校必须调整人才培养标准,即：按照“先进、有用、有效”的策略原则,调整学生的知识结构;遵循“以人为本,着重发展”的教育理念,构建学生的能力结构;坚持“以德为先,全面发展”的基本原则,优化学生的素质结构。在此基础上,地方高校还应重点在校企、政校合作两个方面创新人才培养模式,使人才培养体现出学校特色、专业特色和区域特色。     

可塑性跟骨钛板加植骨术治疗跟骨骨折25例分析

目的探讨利用可塑性跟骨钛板加植骨术治疗跟骨骨折的临床疗效。方法应用可塑性跟骨钛板加植骨术治疗跟骨骨折25例SandersⅡ～Ⅳ型骨折,测量术前、术后的Bohler角、Perie角并进行分析比较,随访12～40月,并按Maryland足部评分标准评定功能。结果术后Bohler角、Perie角均恢复良好。按Maryland足部评分系统SanderⅡ型优占8例,良占1例,优良率达90%;Ⅲ型优7例,良2例,占75%;Ⅳ型优1例,良1例,优良率占66.7%。总体优良率占80%（20/25）。结论说明可塑性跟骨钛板加植骨术是治疗跟骨骨折的有效方法。     

基于工作过程的高职教育CTP课程教学设计

为满足印刷图文信息处理专业CTP岗位复合型人才培养的需要,结合企业CTP部门的岗位技能要求,以基于工作过程的课程开发为理念,在教学实践中构建了教学与评价一体化的教学模式.课堂组织中以企业CTP部门工作特征为原形,采用"分组式"教学形式和采用教师、同学和自我三方评价考核方式,达到学生自主学习、自我评价的效果.     

基于垄断的车牌市场价格均衡设计

基于对城市交通秩序的改善和环境的保护,政府要求对车辆的数量进行严格控制.车牌作为一种准公共产品,如何公正而又有效地发放成为当前公众普遍关心的热点问题.目前已有部分城市开始对车牌进行拍卖,试图运用市场机制对这一稀缺资源进行高效率地配置,但没有达到预期的理想效果,反而在垄断市场条件下出现买不到车牌和“天价车牌”等一系列复杂的问题.这时可以尝试通过引入西方国家的均衡价格理论,对现行车牌拍卖定价存在的问题、原因进行深入剖析,论证对车牌拍卖进行均衡定价的合理性,厘清政府和公众的利益关系,并提出运用询价机制进行价格均衡设计建议,从而实现车牌有效供给.     

论宁波民间年糕板的现代产业应用

宁波年糕一直是一方百姓喜欢的传统食品,民间常用木质材料雕刻而成的年糕板来制作各种花样年糕,图案喜庆、吉祥,造型千姿百态,使年糕赋予了非物质文化的内涵。随着社会的发展,年糕以机器生产逐渐代替了手工年糕板生产,虽然产量提高了,但褪去了传统年糕的特色,也阻碍了行业的特色发展。如何使民间年糕板重新应用于现代年糕生产,使该产业打破单一模式,凸显文化特色,拓展更广阔的市场,是本文想要探讨的问题。     

碳酸钙在PVC扣板中的应用研究

选取HX-1500碳酸钙和PVC活性碳酸钙应用在PVC扣板生产中,考察了不同种类碳酸钙对扣板生产过程中的加工性能和制品颜色的影响,分析了碳酸钙种类对PVC扣板的横向和纵向拉伸、弯曲、冲击强度等力学性能的影响。结果表明,在相同的配方条件下,碳酸钙目数增加,熔体挤出性能变差,加工电流增大,制品略微变黄;但冲击强度有非常明显的改善。     

基于半导体制冷片的温度采集控制系统的设计

针对半导体制冷片自身所具有的优点,设计了基于半导体制冷片的温度采集控制系统。介绍了温度采集控制系统的硬件、软件设计。硬件主要由温度采集模块和半导体驱动电路构成,温度采集模块由PT100及其调理电路和A/D转换电路构成,IR2110和IRFZ44N构成半导体驱动电路;程序的设计采用了模糊式PID算法,以提高系统的性能;上位机软件采用Visual Basic 6.0编写。测试结果表明:该系统具有测量精确度高、可靠性好、误差小的特点,可以实现0～80℃的控温,精度达0.5℃。     

一种基于灰度图像的汽车牌照预处理方法

车牌图像预处理作为车牌自动识别系统最基础的一个环节,其处理效果直接影响到车牌自动识别系统的识别效果．对车牌图像的灰度化、灰度图像增强、灰度图像二值化预处理技术进行研究,利用采集的原始车牌图像在MAIZAB环境下进行实验．实验结果表明,所采用的预处理方法具有良好的处理效果,为后续车牌的准确定位与识别奠定基础．