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101.
随着全球范围内的能源紧缺以及各国政府对环境保护的日益重视,汽车(尤其是轿车)的轻量化已成为世界范围内汽车工业发展的必然趋势。在汽车车身结构上使用铝、铗可有效减轻汽车重量,环保上更节油和降低排放,以轻金属铗来取代钢更适应于汽车工业的特殊需要。介绍了镁合金在汽车上的应用情况和发展趋势。 相似文献
102.
Fe-Mn-Cr-Al系反铁磁定膨胀合金的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种新反铁磁定膨胀合金γ-Fe-Mu-Cr-Al的合金设计方法,研究了Mn、Al及Cr对γ-Fe-Mn合金的反铁磁转变与伴随的热膨胀和电阻率反常行为的影响.Mn升高反铁磁转变温度(T_N),降低磁化率(χ),使T_N点以下的自发体积磁致伸缩ωs(T)他大;Al的作用与Mn相反;Cr对T_N、χ-T与ρ-T关系的影响较小,但略增大ωs(T).在yFe-Mn(23~31wt%)基体中由Mn(r及用的优化组合,研制出具有良好综合性能的金γ-Fe-Mu-Cr-Al系反铁磁定膨胀合金,并已成功地应用于导航仪.根据弱巡游电子反铁磁理论模型,初步讨论了这种反铁出合金的ωs(T)的物理起源。 相似文献
103.
In this paper, a series of experiments were performed by high speed milling of Ti-6.5Al-2Zr-1Mo-1V (TA15) by use of polycrystalline diamond (PCD) tools. The characteristics of high speed machining (HSM) dynamic milling forces were investigated. The effects of the parameters of the process, i.e., cutting speed, feed per tooth, and depth of axial cut, on cutting forces were studied. The cutting force signals under different cutting speed conditions and different cutting tool wear stages were analyzed by frequency spectrum analysis. The trend and frequency domain aspects of the dynamic forces were evaluated and discussed. The results indicate that a characteristic frequency in cutting force power spectrum does in fact exist. The amplitudes increase with the increase of cutting speed and tool wear level, which could be applied to the monitoring of the cutting process. 相似文献
104.
动态径向疲劳试验是评测铝合金车轮安全性的三大性能试验之一,采用有限元方法实现试验的仿真分析和疲劳寿命预测,能够减少物理试验次数,提高车轮设计研发效率.基于ANSYS Workbench平台,考虑轮胎充气压力对仿真结果的影响,建立了试验仿真有限元模型,实现了15×6JJ铝合金车轮动态径向疲劳试验的仿真分析,运用S-N疲劳分析方法得到了径向试验载荷下车轮的疲劳寿命及损伤分布情况.研究结果表明,轮缘、胎圈座和辐条根部后侧是疲劳损伤的主要集中部位,需要进行设计改进. 相似文献
105.
采用液相还原法,以KBH4作还原剂,PVP为分散剂,在二价钴、铜盐的纯水溶液中采用两种不同的反应液滴加顺序制备出纳米Co-Cu-B系合金粉体材料。运用XRD、EDS、AES、SEM和VSM等分析方法对制备的产物进行物相、成分、结构形貌、磁学性能的检测分析。检测分析结果表明:反滴工艺不易保证还原反应的充分进行,并且产物中存在氧化物夹杂,影响产物的磁学性能。因此,为了获得具有良好性能的合金粉末,反应物合适的滴加顺序应该是:将还原剂溶液缓慢地滴加至金属盐溶液中。 相似文献
106.
107.
研制了一种不含贵重金属钼、镍、铜低合金耐磨铸钢,该钢经920℃×2h空淬+260℃×2.5h空冷回火热处理后,获得了下贝氏体+马氏体+残余奥氏体+ε碳化物复相组织.下贝氏体呈细长针状,马氏体呈粗短针状,残留奥氏体呈簿膜条状,碳化物呈细小条状.下贝氏体含量约为19%、马氏体含量约为67%时,实验钢的硬度高达51.6HRC,冲击韧性亦为62J/cm^2,获得了较好的强韧匹配性,耐磨性是高铬铸铁的1.56倍. 相似文献
108.
109.
110.
综述了国内外相关资料,介绍了钢铁材料耐蚀研究方法,阐述了钢中合金元素、夹杂物对耐蚀性的影响。指出了通过冶炼轧制工艺控制钢中夹杂的形态与分布,进行低生产成本耐蚀钢研究的思路。 相似文献