冷却剂参数对铣槽喷管低周疲劳寿命的影响

采用有限体积流固耦合计算方法、非线性有限元热结构耦合分析方法和局部应变法研究大面积比铣槽喷管三维再生冷却槽道在循环工作条件下的热结构变形与低周疲劳寿命,并对比分析了冷却剂质量流量与入口温度对铣槽喷管疲劳使用寿命的影响。计算结果表明,铣槽喷管热结构响应呈现复杂的三维效应,应变较大位置主要分布在与肋连接的内衬区域,喷管中部的残余应变量最大;冷却槽道低周疲劳寿命分布和热结构响应基本一致,最小寿命位于喷管中部与肋相连的内衬区域燃气侧;随冷却剂质量流量增加,铣槽喷管低周疲劳寿命不断提高;随冷却剂入口温度增加喷管尾部低周疲劳寿命值不断降低,而喷管中前部的低周疲劳寿命值却不断提高,当冷却剂入口温度为280K左右时,本文的铣槽喷管总体使用寿命达到最大。      

空调系统中的除湿技术

空气除湿与人们日常生活和生产活动密切相关。综述了冷却除湿、液体吸收除湿、固体吸附除湿和膜除湿技术在空调领域的应用,介绍了各种除湿方式的工作原理和类型,分析了各自特点及在应用中应当注意的问题,并对未来的除湿技术进行了展望。     

R290及其冷冻油混合物互溶特性研究

天然绿色制冷剂丙烷(R290)与冷冻油的互溶特性研究已成为替代CFCs和HCFCs的焦点。本文分析了丙烷与制冷空调中常用制冷剂的热力学特性,阐述了丙烷替代R22的途径,并着重通过丙烷与所选润滑油的互溶性对比实验,得出了丙烷制冷空调系统中可采用的最佳冷冻油及其配比。     

空调冷热源选择智能决策支持系统知识库与推理机的构造与实现

根据空调冷热源方案选择的特点 ,对面向该领域问题的知识表达方式和推理控制策略进行了分析 ,提出了知识库和推理机的构造思想和工作过程 ,探讨了C语言开发环境下的实现方法 .采用领域工程师为主体的开发方式 ,开发了一个基于此知识表达和推理机制的空调冷热源选择智能决策支持系统模型软件 .经测试表明 ,该软件具有内核小、表处理及数据驱动能力强的特点 ,在某大型办公楼空调冷热源系统设计中获得了成功应用 .     

高温烟气冷却装置仿真与设计

高温烟气在实际生产活动以及船舶、航天航空等领域均有大量涉及,而如何对其进行冷却是亟待解决的问题.本文以某实际管道内的高温烟气为研究对象,利用Fluent软件数值仿真不同喷射参数条件下管道内烟气的冷却过程,并对所得仿真结果进行对比分析.仿真结果表明:采用圆周上均匀分布8个喷孔,单个喷孔流量为0.05 kg/s时,可满足烟气冷却要求.基于数值仿真结果,设计了适用于该管道结构的冷却装置.本研究结果对管道内高温烟气的冷却处理具有参考意义,所设计的冷却装置具有实际应用价值.     

冷却法测定盐水比热容的讨论

本文采用冷却法讨论了盐水比热容的测定方法,揭示了冷却法测定盐水比热容需要保证的条件,最后通过实验给出采用不同盐水浓度测定的结果.     

电动汽车电池组热管理系统的研究

为延长电池使用寿命并在复杂工况环境下保证车辆的用电安全,在分析了温度对电池组性能的影响及热管理系统要实现的功能后,对电动汽车电池组热管理系统(BTMS)散热结构布局进行了改进。利用Fluent软件对多种结构方案进行模拟计算,比较了调整气流通道的间隔距离以及空气导流板与水平面夹角的结构变动对流速分布的影响,然后选出空气流速均匀性最好的结构方案。同时设计了BTMS的控制流程,即在低温下小电流充电预热,高温打开风机散热,并在系统过热时自动报警。最后,通过实验表明该方案能使电池温差控制在3℃以内,完全可满足日常的需求。     

基于压差的并联冷却泵水流量模型

针对中央空调冷冻站中多台并联冷却泵流量检测困难的问题,依据流体水力特性,提出了一种基于压差的冷却泵水流量模型,并通过试验进行了验证,结果表明,流量模型与实际测试结果的相对误差范围为-10.43%~6.13%,可以较好地满足工程应用要求。研究结果可用于进一步分析空调并联冷却泵中单台泵的能效特性及联合运行策略等.     

不可逆热离子制冷器的性能分析

应用热力学理论,研究了不可逆热离子制冷器的性能特性,导出制冷器的制冷率与性能系数的一般表示式,探讨了热离子制冷器的一些运行规律．     

带冷气掺混的涡轮级三元流场分析

航空发动机向大幅度提高推重比和降低油耗的方向发展。涡轮进口温度在不断的提高。随着叶片热负荷的加大,冷却用气量也不断加大,最多已占到涡轮进口流量的 2 0 %左右。冷却气的喷射对高压涡轮级的三元流场会产生不可忽略的影响。在多叶片排三元N S方程并行解的基础上,采用冷却气射流源项模型,研究了某带冷气掺混的高压涡轮级的流场和温度场分布特点