考虑视觉感官舒适度的园林建筑层次设计

利用传统算法在进行园林建筑设计的过程中,由于园林建筑层次受到设计人员主观因素的影响较大,难以进行准确的层次提取,造成设计效率和园林建筑层次感降低。为此,提出考虑视觉感官舒适度的园林建筑层次设计方法。根据韦伯-费普勒相关原理,建立园林中不同建筑物数目与视觉感官舒适度模型。针对模型中不同建筑物的主要特征进行提取,获取不同建筑物主要特征之间的映射关联性,从而完成视觉感官舒适度的园林建筑层次设计。实验结果表明,利用本文算法进行园林建筑层次设计,能够显著降低设计时间,提高园林建筑的层次感,效果令人满意。     

基于区域差异视角的江苏省城乡收入差距研究

本文以存在梯度区域发展差异的江苏省2000-2012年的相关数据为基础,研究了经济增长、人力资本、财政支出及农业税改革等因素对城乡收入差距的影响。研究发现：各因素对江苏省区域城乡收入的影响存在差异性,除经济增长与城乡收入分配呈现倒“U”型特征的共性外,不同区域人力资本、财政支出及农业税改革与城乡收入差距呈现较为复杂的关系。文章最后对差异性结果产生的原因进行了探索性解释。     

时代背景下地域自然形态的艺术呈现——论孟光涛的“贵州新山水画”

作为贵州本土画家,孟光涛在中国20世纪五、六十年代特殊时代背景下的中国画改革语境中,以贵州自然山川作为题材,创作了一大批极具地域气质的山水画作品,真实表现了贵州自然世界的形态特征,形成了具有生活气息的"贵州新山水画"。不过,由于其在艺术本体语言方面缺乏较高的创造性,未能形成一种经典文本,这也导致了孟光涛的山水画与地域形态在本质上未能有更深的融合,地域自然的内在精神也未能做到更有效的挖掘表现。     

从两代画家看西方近现代美术流派对中国风景画的影响

西方美术史上的诸多流派一直在持续地影响着中国油画,在架上绘画已经不是主流的今天,仍有大批的中国画家仍在进行着风景题材的油画创作并在画面上呈现出独特的风貌。     

对城市道路景观设计的思考

城市道路景观是城市特色与风貌的直接体现,而如何创造适宜的城市道路景观,对城市形象尤其重要。从设计要点、具体设计等方面介绍了如何创造良好城市道路景观设计的思路。     

成渝城市群创新极化演进及动因分析

为了对我国城市群创新极化问题的演变过程及影响因素进行由表及里地梳理,以成渝城市群为研究区域,以其内部16个城市2010—2019年间的授权专利量为研究变量,分别运用自然断裂法、创新极化贡献度模型以及地理加权回归(GWR)模型对该区域的创新极化问题从现状及演变过程、各城市极化贡献度以及影响因素3个层面进行分析,得到区域创新节点的创新能力(产出)与其对整体创新极化贡献程度并非严格对等的结论。结果显示:成渝城市群总体创新产出明显提升但极化问题严重,有15座城市呈现出创新产出收敛、1座城市创新产出发散,创新极化贡献度的地理分布大致呈外围高、中间低的环状;5类影响创新产出的因子呈现较为稳定的空间分布,且峰值都出现在成都和重庆,其中政府支持、经济水平发挥了主导性作用,而流动性的影响则相对有限。在此基础上,对成渝城市群创新极化问题的解决尝试性地提出发挥核心城市引领作用、加快区域一体化发展,构建全面合作框架、建设内部创新资源数据库与分享平台等对策建议。     

黄宾虹山水画的艺术特征

黄宾虹的山水画是我国传统山水画的集大成者,表面上看,画面蓬头垢面,但在纷乱复杂的画面后面,更多的是他向我们陈述了他的人生,传达他对绘画的观点,讲解老庄哲学的精髓。他的绘画向后来者传递了他的山水世界的众多的绘画符号。黄宾虹绘画的面貌是“黑团团中墨团团”,黑、密、厚、重,厚到透不过气来,密到透不进风去;其次,他用笔的千变万化,乱草一堆,但笔笔分明,每一笔都严格遵循着绘画的法度。     

基于交通安全的公路路侧绿化景观评价

本文针对现有的公路路侧绿化景观安全评价的方法的不足,建立基于模糊数学评价方法的公路路侧绿化景观评价体系和评价模型,来评价公路路侧绿化景观的交通安全。     

数字化城市管理系统的关键技术问题和解决思路

“数字城市管理”是一场里程碑式的变革,不但是信息化时代的必然结果,也是我国城市各种问题加剧的必然要求。然而,随着数字化城市管理不断发展和推广,相关的许多问题,特别是相关的技术问题,如信息共享、物联网技术的运用、大数据分析、城市监控、预防和报警等渐渐地暴露出来了。本文针对这些问题,提出了相应的解决思路。     

广西巴马瑶族自治县旅游产业区风景林营造研究

在实地调查的基础上,将巴马县旅游产业区分为盘阳河流域、赐福湖片区、百魔洞等景区、长寿村屯聚落四大区域,采取点、线、面相结合,多品种、多色彩、多层次相结合,乡土树种优先的方法,因地制宜地提出了风景林营造的策略,以提升巴马瑶族自治县(以下简称巴马县)自然风景资源的品味,增强其对旅游市场的吸引力。