不同成长机会下多元化与公司绩效的门槛效应

本文从企业非线性成长理论出发,在考虑公司成长机会差异的情况下,采用门槛面板模型对上市公司多元化与经营绩效间的非线性关系进行了研究。结果表明,多元化程度与经营绩效因成长机会的不同而呈现显著的区间效应,表现为当低成长机会时,多元化程度与经营绩效没有显著性关系,而高成长机会时,两者表现为显著性正相关或多元化折价消失,为"多元化折价悖论"提供了新的解释,并提出了一些建议。     

浅议汽车品牌文化营销

对于汽车行业来说,汽车品牌文化营销是一种成本低,持久有效,并且能让厂家领先市场的营销模式。文章主要分析了汽车品牌文化营销的构成要素,论述了汽车品牌的文化定位以及提升汽车品牌文化的途径,即提升品牌新形象、强化品牌老形象,从而指出良好的汽车品牌文化可以有效地促进汽车营销,赢得市场,获得效益。     

未来20年汽车电子技术发展趋势

安全性、节能、减排和舒适娱乐性是汽车电子未来发展的主要方向,全球各大汽车电子研发团队争相加大对这4个方面的研发力度．本文介绍了全球最具影响力的来自欧洲、美洲和亚洲的6个专业汽车电子研发公司的最新研究进展,主要集中在汽车安全、动力性、环保、车载通讯、信息娱乐、半导体技术和微控制器的开发上．分析结果表明,未来20年内汽车电子工业发展的重点将转移到第三世界国家,汽车性能的提高更多地依赖于电子技术的提升,电动汽车将不可阻挡地占据重要地位．     

关于提高汽车专业毕业设计（论文）及方式的探讨

本科毕业设计（论文）是培养学生综合能力的一个重要环节,如何更好地发挥其作用、提高其质量是现在高校面临的重要问题。本文结合汽车专业的办学特色,分析了目前毕业设计中存在的普遍和共性的问题,提出具体而有效的改善毕业设计质量的方法和举措,并针对汽车专业毕业设计采用的实践和实验的方式进行了初步的探讨。这些措施将会是有利于提高学生毕业设计质量。     

高校图书馆标杆管理实施流程研究

标杆管理实施流程正确与否对其在图书馆绩效的提高效果上具有重要的影响作用。笔者对国外高校图书馆成功实施标杆管理的案例进行了深入分析,总结出了一些在实施过程中需要面对的问题、实施内容、前期准备工作和容易产生的认识误区,为我国高校图书馆实施标杆管理提供一些参考与借鉴。     

方向盘回正力矩的动态模拟

在车辆动态模拟的研究中,方向盘回正力矩的动态模拟效果直接影响实验驾驶员的操纵行为,从而影响人-车闭环转向控制系统研究的准确性。文章给出了利用力矩电机作为方向盘回正力矩生成部件进行动态模拟的方法,并对控制系统进行了分析。以捷达车作为实验车进行的动态模拟实验证明系统实时性好,满足动态模拟要求。     

浅谈政策效应对居民消费空间差异性的影响

采用面板随机效应模型,对我国东中西部政策效应对居民消费影响的空间差异性进行分析,根据研究结果发现：财政支出政策对居民消费的影响效果要远远大于财政收入政策效果;从城乡差异来看,财政政策对农村居民消费影响的效果较大,对城镇居民消费影响效果较小,这种特点特别表现在财政支出效果上;从区域差异上,财政支出政策对东部地区居民消费表现出更强的凯恩斯效应,对中西部地区居民消费则呈现更强的非凯恩斯效应,这种特征差异的原因可能是源于区域消费特征的差异;扩张财政政策在东中部效应显著,在西部紧缩性政策效果更为明显。     

新能源汽车产业：资源节约型社会构建的新途径

加快发展新能源汽车产业对于缓解社会能源和环境压力、推动汽车产业转型升级和培育新的经济增长点具有重要的现实意义.多年来,以奇瑞、江淮、华菱、安凯等著名汽车企业为代表的安徽省新能源汽车产业通过不断研究开发和示范运行,已基本形成产业化发展基础.在加快建设资源节约型社会进程中,安徽必须牢牢抓住机遇、克服挑战,加快培育和发展新能源汽车产业,促进安徽汽车产业结构调整,拉动经济增长,在转型中实现科学发展.     

中国旅游产业集聚与区域经济增长关系研究

选取区位商指数作为测度指标,对1997—2010年我国31个省市旅游产业、星级饭店和旅行社的集聚水平进行定量分析。运用面板数据协整检验、估计分析与因果检验,考察全国范围内以及东、中、西部旅游产业集聚及其经济增长之间的关系。研究表明,全国大部分地区旅游产业集聚水平呈逐年提升的态势。东部地区旅游产业集聚水平整体上明显高于中、西部。旅游产业集聚对区域经济增长具有显著的促进作用,尤其是对中西部经济欠发达地区的促进作用更为显著。与此同时,由于各地区经济发展水平不同,全国范围内以及东、中、西部旅游产业集聚与经济增长之间存在不同方向的因果关系。     

产业集聚加剧了中国的环境污染吗--来自中国省级层面的经验证据

本文选取了中国1999-2010年31个省市区的面板数据为分析样本,构建面板数据联立方程模型,分别从全国层面和东、中、西部三大地区层面,实证研究了产业集聚对环境污染的影响。结果发现,产业集聚有利于降低环境污染程度,产业集聚并不是近年来环境污染和生态破坏加剧的原因;对外开放程度对环境污染的影响显著为负,从整体上来看,“污染避难所”假说在中国并不成立;产业集聚的正向环境外部性效应存在显著的区域差异,对东部地区环境污染的改善作用大于中西部地区。在此基础上,运用两步系统广义矩估计法进行稳健性检验,发现产业集聚对环境污染具有正U形影响,且二者关系处于U形曲线的下降通道中,因此,产业集聚达到一定程度时将有助于改善环境污染。