压型钢板受力蒙皮作用的有限元简化分析

采用ANSYS结构分析程序的四节点壳单元对压型钢板及等效的正交各向异性板进行了线弹性分析,结果表明在压型钢板受力蒙皮作用的有限元分析中正交各向异性板可以取代真实压型板进行分析,并得到了等效的正交各向异性板的弹性常数计算公式。     

汽车检测与维修技术专业中高职衔接人才培养模式研究

中等和高等职业教育协调发展是现代职业教育体系的重要组成内容,推动中等和高等职业教育全面统筹及有效衔接是实现中等职业教育高移学历层次、提高专业能力的关键。从国内外中高职衔接模式出发,分析中高职课程衔接的关键性问题,提出以中职学校、高职院校、汽车服务企业三方为育人主体,统筹制定中、高职衔接一致性人才培养目标,构建"订单前置、能力递进、学历提升"、职业素养与职业精神并重的中高职一体化人才培养模式,中高职院校协同开发汽车检测与维修技术专业一体化课程衔接体系,形成政府主导,企业、中、高职院校三方参与的激励机制。     

金融发展、权益资本跨国流入与创新投资

研究了国内金融市场发展以及国际金融市场发展对研发投资的影响。首先通过理论模型认为,国内融资约束导致本国研发投资水平下降,而国际权益资本的流入可以缓解本国融资水平的不足。其次通过构建二步系统动态面板模型认为,与国内信贷市场相比,国内股权市场的发展以及国际权益资本的流入对研发投资存在显著正向影响,表明研发活动倾向于权益融资;经济体的实物资产特性与金融发展的相互作用项对研发投资产生负向影响,表明实物资产可以影响研发融资。最后结合研究给出了相应的建议。     

产学研合作的经济绩效研究及其解释

本文借助多方程时间序列模型的脉冲响应函数、面板数据模型从全国和区域层面研究了我国产学研合作的经济绩效,并采用单方程误差修正模型对产学研合作影响经济增长的机理或渠道进行实证检验。研究结果表明,产学研合作对全国经济增长和区域经济增长均具有正向影响,但影响程度并不高,产学研合作的经济绩效较低;产学研合作与技术创新能力之间存在长期均衡关系,但在短期调整中,我国产学研合作对技术创新能力虽有正向促进作用,但影响幅度较低,长期效果比短期明显。这能够为产学研合作经济绩效较低的观点提供解释。最后,本文给出相应的政策启示。     

珠三角地区就业与城乡居民收入分配的动态均衡分析

文章基于面板数据静态和动态模型,检验了珠三角9市2000-2009年间的就业与城乡居民收入分配的动态关系及其均衡性。实证检验表明,就业对地区的城乡收入差距影响是不均等的;珠海和深圳地区收入差距随就业的扩大表现出收敛过程,其他地区则相反,整体呈现出斜"A"型分布。经济地理优势形成的经济结构优势是重要原因;城乡收入绝对差距与从业人员年末数的对数变量间存在协整关系;对珠三角整体而言,城乡收入差距存在扩大趋势,其累积存在惯性效应。     

衡水市汽车尾气污染分析及防治

汽车尾气对环境具有很大的危害性。衡水市近几年汽车尾气污染呈起伏下降趋势。在污染防治上,除对汽车本身进行机内净化和机外净化的改进外,还应加大宣传力度;发展公共交通;加强机动车排气污染监督管理等措施。     

产业结构调整是否促进了区域创新绩效的提升？

随着中国经济增长进入新常态,国家创新驱动发展的提出,产业结构的调整任务更加艰巨。基于该背景下,本文从产业结构调整幅度与调整质量的双重视角下检验产业结构调整是否促进了区域创新绩效的提升？并阐述产业结构调整与创新绩效演化机制。研究发现,在全国范围内产业结构调整对创新绩效不仅具有显著的影响,而且产业结构调整也存在空间溢出效应。分地区检验发现;产业结构调整对创新绩效影响对不同区域存在异质性。进一步通过门槛模型检验,发现产业结构调整对创新绩效提升前期存在具有累积效果“S”型特征,只有产业结构存量达到存量跨过门槛值,才能有效促进区域创新绩效的提升。     

陕西省耕地转移对生态系统服务价值的影响

基于效用最大化理论构建土地利用转移的经济学分析框架,利用1990—2015年4期的遥感数据,探讨在生态修复工程以及城镇扩张双重背景下陕西省耕地转移对生态系统服务价值的影响机制。研究发现：陕西省耕地主要向经济刺激下的城乡建设用地和生态修复政策驱动下的生态用地转化。城镇扩张对生态系统服务价值具有显著的负向影响,但其边际效应是林草覆盖率的函数;随着退耕还林工程的实施,林草覆盖率的增加可弥补城镇扩张带来的生态系统服务价值损失;当林草覆盖率达到83.7%时,城镇扩张不会对生态系统服务产生影响,此时为退耕还林工程实施的临界水平。2017年陕西省林草覆盖率为68.83%,在保证基本农田不减少的条件下,今后仍需进一步扩大退耕还林规模,以保证区域生态安全并满足生态文明建设的需要。     

Solid edge在《汽车构造》教学中的应用

本文介绍了利用SolidEdge软件进行自动变速器的三维造型、装配、动画制作过程,提出了实现汽车构造课程的多媒体软件开发,以提高教学手段和教学方法。     

中国省域建筑业碳锁定效应时空演进

建筑业碳中和是实现国家碳中和进程中最重要的部分之一,因此有必要探究区域建筑业在经济发展过程中的高碳依赖规律。本文从技术、制度、经济、社会维度,基于中国30个省份2000—2018年面板数据,采用模糊集定性比较分析法,揭示了建筑业碳锁定形成机理,进而结合面板数据集合论方法,探究区域建筑业碳锁定效应的时空演进规律和高碳依赖规律。结果发现：①驱动建筑业碳锁定形成的6条高碳路径可归纳为制度锁定、产业锁定、技术锁定与社会锁定4种典型碳锁定类型,工业化水平提高、居民消费水平增长、城市化快速扩张及环境规制缺失是导致建筑业高碳锁定的主要驱动因素;②抑制建筑业碳锁定形成的4条低碳路径可总结为低城市化低创新型、高投入低创新型、高投入高创新型3种模式;③区域建筑业碳锁定效应具有较大的时空异质性,时间上表现为高碳锁定趋势的加深及低碳模式的瓦解,空间上不同区域之间的路径依赖存在较大差异。本文研究成果有助于在地方层面制定建筑领域的碳达峰时间图、路线图和施工图,对实现区域自主探索低碳发展路径,顺利实现“双碳”目标具有重要意义。