Large dipole moment induced efficient bismuth chromate photocatalysts for wide-spectrum driven water oxidation and complete mineralization of pollutants

Herein, a wide-spectrum (∼678 nm) responsive Bi₈(CrO₄)O₁₁ photocatalyst with a theoretical solar spectrum efficiency of 42.0% was successfully constructed. Bi₈(CrO₄)O₁₁ showed highly efficient and stable photocatalytic water oxidation activity with a notable apparent quantum efficiency of 2.87% (420 nm), superior to many reported wide-spectrum driven photocatalysts. Most remarkably, its strong oxidation ability also enables the simultaneous degradation and complete mineralization for phenol, and its excellent performance is about 23.0 and 2.9 times higher than CdS and P25-TiO₂, respectively. Its high activity is ascribed to the giant internal electric field induced by its large crystal dipole, which accelerates the rapid separation of photogenerated electron–hole pairs. Briefly, the discovery of wide-spectrum bismuth chromate and the mechanism of exponentially enhanced photocatalytic performance by increasing the crystal dipole throw light on improving solar energy conversion.     

仿人机器人步行运动控制研究

针对仿人机器人多自由度的复杂机械连杆特征,详细分析了机器人运动构型以及步行规划约束、ZMP控制、奇异位姿控制、二维倒立摆等运动模型,提出单双腿交替运动序列并采用离线生成双足步行运动轨迹和在线调整的方法。实验验证了方法有效性。     

汽车制动油管几个问题的探讨

在汽车制作业,汽车行驶和操作安全至关重要。随着汽车结构与性能的不断改进提高,人们往往忽略制动系统传导机制的设计加工环节,没有关注汽车刹车失灵问题中的油管问题。     

电力拖动系统过渡过程浅析

从转动物体的运动方程出发,导出他励式直流电动机电力拖动系统过渡过程的一般公式,并以能耗制动为例,说明了分析过渡过程的要点.     

关于几何分布的高阶原点矩的探讨

给出了求几何分布的各阶原点矩的方法———幂级数逐项积分求和法,得到了几何分布的某些原点矩的计算结果.并根据这些结果的比较得出一些规律性的结论.     

微机配合刚体转动仪测量刚体转动惯量

用刚体转动仪测量刚体转动惯量实验所要测量的主要物理量是时间，所测量的实验数据繁多（一次实验要测量150多个），且要求准确，并且后续的实验数据处理计算非常繁杂。本文介绍了一种测量时间、计算转动惯量数值两项工作全部由PC机来完成的新方法。从硬件和软件方面详细说明了如何用一台微机实现对整个实验系统中所有实验进行时间量的测量和对实验数据的处理。此方法接口电路简单，时间测量准确，计算速度快，实验结果误差小，而且易于推广。     

连续梁影响线及计算程序

本文阐叙了连续梁弯矩、剪力影响线和支座反力影响线的计算原理以及按其原理编制的计算机程序。为连续梁的设计提供了方便和有效的计算手段。     

制动辅助功能在真空助力器上的应用

由于道路车流量及交通事故率的不断上升,如何提高车辆的制动效果,缩短制动距离,越来越受到汽车厂商、研究机构和驾驶员的关注。本文简单介绍了两种带有BAS的汽车制动真空助力器,来说明配置有BAS的车辆的优良制动效果。     

并联式TBCC发动机排气系统性能数值模拟

针对一个并联式涡轮基组合循环(Turbine Based Combined Cycle, TBCC)发动机排气系统的气动方案,对其在整个飞行包线范围内典型工作点上的流场进行了数值模拟研究,获得了飞行包线范围内排气系统相应的推力系数、升力、俯仰力矩随飞行马赫数的变化关系。计算结果显示,在整个飞行包线范围内,排气系统的轴向推力系数随着飞行马赫数先减小后增大,在跨声速飞行时降到最低 Ma=0.9,涡喷不加力时为0.562,加力时0.662),在设计点附近达到最大;升力和俯仰力矩性能在亚声速及跨声速飞行时较差,在超声速飞行时随着飞行马赫数增加逐渐好转。表明排气系统在跨声速飞行范围内工作时应采取措施以改善其性能。      

讨论式教学法在士官大专《工程力学》课例中合理运用

讨论式教学法能够充分调动学员的学习热情,培养创新思维和多种能力,是一种实用性很强的教学方法,本文针对讨论式教学法在士官大专《工程力学》课程中的试点,结合用微积分关系法绘制剪力图和弯矩图的典型课例,详细论证了讨论式教学法的不同形式在该课例中的灵活运用,不但活跃了课堂气氛,而且取得了良好的教学效果。