低碳经济浪潮下中国碳金融市场发展策略

针对我国碳金融实际发展与理论研究相对滞后的现状,提出我国不仅应积极构建由政府主导市场平台和由市场主导碳金融项目运作的"政府财政补贴,公司市场运作"的碳金融模式,而且应努力探索区域性碳金融衍生品的设计和交易模式,制定基于区域性环保融资额度及其衍生品的合理价格,以碳信贷、碳证券、碳保险等具体的碳金融创新促进节能减排的技术创新,通过优化能源使用结构和提升能源利用效率促进我国产业结构的转型和升级。     

低碳能源技术发展战略与路径选择

本文通过高碳能源与低碳能源的比较研究,揭示了低碳能源技术发展是实现经济社会低碳化发展和转型的基础;通过分析低碳能源技术发展的制约因素,提出了加大低碳能源研发的投入,加快推进低碳技术的产业化,加强政府的政策导向力度,发挥市场的资源配置的功能是促进低碳能源技术发展的有效路径选择。     

后京都时代我国碳市场发展的制约因素与对策思考

国际气候谈判至今未就《京都议定书》2012年到期之后的减排事宜达成协议．使后京都时代国际气候制度走向不明。我国碳市场在后京都时代面临三大制约：国际市场多种因素影响供需．CDM市场前景充满不确定性;国内市场潜力巨大但发展滞后,市场形成尚需时日;而国内各地排放权交易所已呈割据趋势,同质化竞争严重。提出应对措施如下：在国际谈判中争取主动．保障CDM平稳过渡;加强国内市场建设,探索自愿减排模式;出台相关法律法规,为实施强制减排奠定基础;打造国际化交易平台,促进中介服务机构集聚发展。     

CDM项目隐性目标功能研究——技术、制度效应下碳排放权限转换分析

 由发达国家主导的CDM（清洁发展机制）,为发展中国家企业获得来自发达国家企业的减排资金和技术提供了一个合作平台。但是,作为《京都议定书》灵活机制的CDM却内含着更为隐性、深邃、复杂的利益目标。事实证明,CDM不仅为发达国家企业提供了污染转移、降低减排成本、转嫁减排责任等制度空间,而且还使其在减排技术输出、国际碳贸易定价权方面占据着绝对的操纵地位。本文以欧盟市场的碳排放权限EUAs、CERs的转换活动为例,从技术和制度两个层面对发达国家企业及国际碳贸易商的CDM操纵机理和目标进行了交叉剖析,并依据研究结论针对性地提出了强化发展中国家政府干预、优化CDM合作机制的政策建议。     

我国CO2减排目标的经济学分析与效果评价

 就GDP的CO2排放强度下降率、GDP能源强度下降率、能源消费的CO2排放因子下降率、非化石能源在能源品种构成中增长率等影响减缓CO2排放的因素间的相互关系进行了数学推导和计算,进而测算了我国从1990～2005年GDP能源强度下降的影响因素中,技术节能的贡献率约为56%,而结构节能的贡献率44%。2005～2020年情景分析方案中,对促进GDP的CO2强度下降的贡献因素中,技术节能约为43%,结构节能约为37%,而能源结构改善的贡献率也可达20%,可再生能源和先进核能技术的发展对未来减缓CO2排放将起越来越重要的作用。同时文中还分析了CO2排放实现零增长和负增长目标时各项相关指标需达到的条件。     

基于CMM的企业节能减排能力成熟度模型研究

借用CMM的基本理念,结合企业节能减排管理的现状,提出了企业节能减排能力成熟度模型（ESER—CMM）,阐述了ESER-CMM模型5个等级的含义、关键过程,从而为企业节能减排能力等级评价提供依据,促进企业节能减排管理能力的有效提升,最终实现企业节能减排目标。     

基于ANP法的低碳旅游景区评估模型

在全球气候变迁的趋势下,低碳成为很多行业包括旅游业发展的方向,低碳旅游逐渐成为保护资源和环境的新方式。本研究旨在总结低碳小区、低碳建筑、低碳产业的研究经验与成果,提出低碳旅游景区评估模型。主要采用方法是国际上解决类似问题常用的ANP方法,具体步骤为:首先依据相关文献归纳和低碳小区、低碳城市、低碳旅游区案例分析,提出低碳旅游景区评估指标;然后访谈5位低碳建筑、景观生态、资源能源、旅游环境、旅游规划领域专家,并从低碳设计、能源节约、水资源节约、生态保护四个方面归纳总结低碳旅游区的评估指标,请专家采用ANP成对比较方法对低碳旅游区优先等级进行评价筛选;根据专家评选结果,用superdecision软件进行指标权重值评估;最后进行一致性检验。研究成果期望能为低碳旅游区规划设计提供参考,为旅游及相关管理部门提供比较不同景区的碳排水平的理论方法,为碳排放较高景区提供调整建议;希望能为未来研究低碳经济评估指标提供案例。     

电厂二氧化硫排污权交易问题探讨

随着我国对环境问题的重视及污染物排放总量控制政策的实施,推行排污权交易已经被国家提上工作日程。高效控制火电厂的二氧化硫排放是提高空气质量的主要途径,本文讨论了二氧化硫排污交易在电厂间实施的可行性,并对此提出了建议。     

中国碳排放增长的多层递进动因——基于SDA和SPD的实证研究

研究碳排放增长的多维、多层动因,识别关键的增排产业链和增排路径,对于宏观减排政策制定和微观减排路径选择都具有较强的现实意义。本文基于非竞争型投入产出模型,利用结构分解和结构路径分解的分析方法,从总体、生产阶段、产业链3个层次对中国碳排放增长进行了递阶分解分析,识别出了2010—2015年中国碳排放增长的主要动因和路径。研究结论表明：①需求规模变化是中国总体、生产阶段、产业链碳排放增加的主导影响因素;②煤炭消费发挥着减排作用且贡献巨大,但其他能源的增排效应使煤炭的减排贡献大打折扣;③能源效率变化对各生产阶段的影响为正且呈递减趋势,最终需求结构变化对第一生产阶段的碳排放具有显著减排效应,对其他生产阶段具有轻微增排效应;④需求规模变化和直接消耗系数变化是多数增排产业链的最大影响因素,30条增排路径占中国2010—2015年碳排放增加量的25.7%,构成了碳排放增加的关键路径和动因。最后,从宏观和微观两方面提出了相应的减排政策建议。     

“一带一路”倡议助推沿线国家和地区绿色发展

在新冠肺炎疫情暴发等事件的冲击下,全球市场对于可持续发展理念的认同度大幅提升。"一带一路"沿线国家和地区(以下简称"沿线国家")面临着共同的生态环境和气候变化的严峻挑战。文章基于双向固定效应面板模型和区域间投入产出模型,提出了中国对外直接投资对沿线国家碳排放影响的测算模型。测算结果显示中国对沿线国家绿色发展发挥了积极减排效应,助推了沿线国家绿色投资,并基于测算结果和中国对外直接投资现状提出了4条政策建议:在重点行业开展低碳技术转型;建立连贯的绿色发展政策;建立多边绿色合作;重点发展气候金融。