低负荷加压训练改善自发性高血压大鼠的血压效果及机制研究

目的:探究低负荷加压训练对自发性高血压大鼠的降压效果及其作用机制。方法:选取4周龄雄性自发性高血压大鼠,随机分为对照组(高血压安静组)、低负荷训练组、低负荷加压训练组和高负荷训练组。低负荷训练组进行35%~55%1RM递进式低负荷爬梯训练,低负荷加压训练组进行30%~40%血流受限结合35%~55%1RM递进式低负荷爬梯训练,高负荷训练组进行55%~75%1RM递进式高负荷爬梯训练,训练后测定血压、血液中内皮素-1、血管内皮生长因子、一氧化氮合成酶的表达和心肌组织中内皮型一氧化氮合成酶的表达。结果:1)与对照组、高负荷训练组相比,低负荷加压训练组收缩压、舒张压显著下降(P<0.05);与低负荷训练组相比,低负荷加压训练组舒张压显著下降(P<0.05)。2)与对照组相比,低负荷加压训练组血液中内皮素-1表达显著下调(P<0.05),血管内皮生长因子和一氧化氮合成酶表达显著上调(P<0.05);3)与对照组相比,低负荷加压训练组心肌中内皮型一氧化氮合成酶表达显著上调(P<0.05);4)在低负荷加压训练组中,收缩压与内皮素-1呈正相关,相关性分析具有统计学意义(P<0.05);收缩压与一氧化氮合成酶、血管内皮生长因子、内皮型一氧化氮合成酶均呈负相关,相关性分析具有统计学意义(P<0.05)。结论:1)低负荷加压训练降压效果优于高负荷训练;2)低负荷加压训练能够通过下调血液中内皮素-1的表达,上调血液中血管内皮生长因子和一氧化氮合成酶的表达,同时上调心肌中内皮型一氧化氮合成酶表达,改善内皮细胞功能,达到降压的效果。     

基于SRPE竞速运动项目训练负荷评价方法的实证研究

目的:基于自行车运动员的训练负荷实证评价,探讨竞速运动项目训练负荷主观感知疲劳评价(session rating of perceived exertion,SRPE)的有效性,并证明训练因素[心率(HR)、训练压力分数(TSS)、训练刺激量(TRIMP)、代谢当量(MET)、能量消耗(EE)]与非训练因素(自感疲劳、压力等级、睡眠质量、肌肉酸痛、训练积极性)对训练负荷量(SRPETL)的影响作用。方法:10名优秀职业自行车运动员(均为男性),测试开始前1周均未进行过大强度运动。运用SRPE、心率计(Garmin佳明HRM-tri)、码表(Garmin佳明edge 200)、身心恢复测试量表等对42天的高原训练负荷进行测试。内部负荷采用SRPE-TL、ETRIMP、ETRIMP、%HRmax表示,外部负荷采用TSS、MET、EE表示。结果:平均每周的SRPE-TL为5 300±1 512 AU。训练单调性(TM)为2.22±0.81 AU,训练应激(TS)为12 766±1 334 AU。SRPE-TL与各测试指标之间具有显著相关性(r=0.58~0.81)。逐步多元回归分析结果表明ETRIMP、TSS、自感疲劳、肌肉酸痛和压力等级可以解释SRPE-TL 71.8%的变异程度(Y=453.12+2.99 ETRIMP+1.20 TSS-114.81自感疲劳-111.30肌肉酸痛+85.81压力等级)。结论:SRPE是评价竞速项目训练负荷的一种有效手段,并且SRPETL是一个全域性指标,且训练因素与非训练因素均对运动员感知疲劳有影响作用。     

The load-velocity profile differs more between men and women than between individuals with different strength levels

This study aimed to determine the suitability of the load-velocity relationship to prescribe the relative load (%1RM) in women, as well as to compare the load-velocity profile between sexes and participants with different strength levels. The load-velocity relationship of 14 men (1RM: 1.17 ± 0.19) and 14 women (1RM: 0.66 ± 0.13) were evaluated in the bench press exercise. The main findings revealed that: (I) the load-velocity relationship was always strong and linear (R² range: 0.987–0.993), (II) a steeper load-velocity profile was observed in men compared to women (Effect size [ES]: 1.09), with men showing higher velocities for light loads (ES: ? 0.81 and ? 0.40 for the y-intercept and 30%1RM, respectively), but women reporting higher velocities for the heavy loads (ES: 1.14 and 1.50 at 90%1RM and 100%1RM, respectively); and (III) while the slope of the load-velocity profile was moderately steeper for weak men compared to their strong counterpart (ES: 1.02), small differences were observed between strong and weak women (ES: ? 0.39). While these results support the use of the individual load-velocity relationship to prescribe the %1RM in the bench press exercise for women, they also highlight the large disparities in their load-velocity profile compared to men.     

认知负荷对乒乓球运动员注意空间的影响*

目的 同时注意空间中多个目标刺激对于乒乓球运动员非常重要。考察认知负荷对青少年乒乓球运动员注意分布的影响。方法：实验中采用计算机行为实验,控制认知负荷（同时注意的目标数量为2、4或6个）,并且在不同注意范围（离中央注视点3°、6°和9°视角）的位置上同时呈现刺激,要求被试对刺激的亮度变化做辨别反应。结果：:认知负荷对于乒乓球运动员的注意范围有显著调节。当刺激个数为2时,在3°和6°视角条件下呈现的刺激反应时均显著快于9°视角条件下的刺激。当刺激个数为4时,视角为3°条件下的反应时快于视角为6°和9°时的反应时,而视角为6°时又比视角为9°时的反应时显著要快。当刺激个数为6时,视角为3°时的反应时均快于视角为6°和9°时的反应时。结论：当前研究证明随着认知负荷增加,乒乓球运动员注意焦点范围显著缩小。可以通过测量运动员在高负荷条件下注意焦点的范围来进行运动员的选拔。     

关于企业铁路C62A型号货车增载的可行性探讨

随着国民经济的发展,铁路车辆的需求矛盾日益突出,从增加运输能力的角度考虑,对现有的车辆进行增载是一个投资少、见效快的途径,根据企业铁路目前使用的C62A型车辆的主要技术参数及状况,从垂直动载荷及技术指标分析,在标记载重60t的基础上增重5t是可行的,并能产生较大的经济效益,可以在企业铁路上进行推广。     

资源型城市循环经济评价指标体系研究

我国的许多资源型城市,已经面临越来越严重的资源、环境和发展的困境,通过循环经济建设改变城市的发展模式,提高城市的可持续发展能力,是近年来理论研究和实际工作中非常重要的课题。以若干城市的实践为案例,从资源、经济、生态环境和社会四个方面构建指标体系,评价和指导资源型城市循环经济建设。     

一种分布式系统中动态负载均衡策略

在分布式系统应用中采用动态负载平衡算法分配系统中的工作负载，能够显著地提高系统的性能。针对分布式系统中负载动态变化特性，提出了一种基于接收者主动的自索取动态负载均衡算法，通过负载数的实时变化反映系统中各节点的当前负载状况，通过空闲节点来转移超载节点的任务，使负载的分布更均匀，提高了整个系统资源的利用率及效率．     

一种基于聚类的云计算任务调度算法

任务调度是云计算中的一个关键问题.针对 Min-Min 算法负载不平衡的缺点,引入 K-means 聚类,提出一种基于 K-means 聚类和 Min-Min 的云计算任务调度的新算法.该算法采用 K-means 聚类方法依据任务长度对任务聚类进行预处理,然后根据 Min-Min 算法的机制进行任务调度.仿真结果表明,该算法具有较好的负载均衡性和系统性能.     

基于PSO的电力系统环境经济负荷调度

针对基于线性加权和处理成单目标优化问题的传统方法存在的缺陷,提出使用粒子群优化算法求解EELD多目标优化问题。该方法通过对粒子群算法个体极值和全局极值选取方式的改进,实现了对EELD多目标优化问题的非劣最优解集的搜索,为决策者提供了丰富的参考信息。在此基础上,应用模糊满意度方法求出的最优折衷解为调度运行人员提供了最佳调度折衷方案。最后,对一个三机系统进行了测试,并与线性加权人工神经网络法进行了比较分析,仿真结果验证了该方法的有效性。     

Expertise Reversal Effect and Its Implications for Learner-Tailored Instruction

The interactions between levels of learner prior knowledge and effectiveness of different instructional techniques and procedures have been intensively investigated within a cognitive load framework since mid-90s. This line of research has become known as the expertise reversal effect. Apart from their cognitive load theory-based prediction and explanation, patterns of empirical findings on the effect fit well those in studies of Aptitude Treatment Interactions (ATI) that were originally initiated in mid-60s. This paper reviews recent empirical findings associated with the expertise reversal effect, their interpretation within cognitive load theory, relations to ATI studies, implications for the design of learner-tailored instructional systems, and some recent experimental attempts of implementing these findings into realistic adaptive learning environments.