二茂铁的合成及二茂铁对柴油燃速和燃烧效率影响的研究

利用计算机辅助化学实验系(CACE)有自动采集数据、存储及数据处理，适宜于快速反应的在线研究等优势，测定了在柴油中加入二茂铁后对柴油燃速和燃烧效率的影响，作为综合设计型实验应用于物理化学的实验教学中。     

EXPERIMENTAL STUDY ON PREMIX COMBUSTION AT ISOSCELES TRIANGLE TYPE RATE OF HEAT RELEASE FOR SQUISH TYPE COMBUSTION CHAMBER

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基于缸内压力重构的船舶柴油机燃烧起终点识别

为对船舶柴油机缸内燃烧过程进行快速诊断,提出一种船舶柴油机燃烧起终点识别的新方法。该方法通过构建韦伯燃烧模型模拟缸内压力曲线,然后建立缸内燃烧和散热模型。根据计算出的燃烧放热率、缸内温度和缸内压力升高率,分析其燃烧起点,并通过缸内压力变异分析研究燃烧终点。结果表明:与实测压力相比,用韦伯燃烧模型得到的压力在燃烧相和膨胀相上呈现出较好的相似性,可替代实测压力对其波动进行修正,且计算时间短。船舶柴油机瞬时燃烧放热率、缸内温度、缸内压力升高率均能提供燃烧起点特征信息;在燃烧终点缸内压力变异系数有突变现象;瞬时传热对燃烧起点无直接影响。两种传热模型均表明船舶柴油机样机缸内燃烧的速燃期和缓燃期均由两个阶段组成。     

矿井火灾防治技术的发展现状及趋势

矿井火灾的防治工作主要包括三个方面：煤层自然发火危险性评价；煤层自然发火的预测预报和矿井火灾的防治技术。煤层自然发火危险性评价的目的是要在火灾发生之前对火灾发生的可能性做出科学性的评价；煤层自然发火的预测预报是在煤矿生产过程中对可能或已经发生的火灾进行监测和预测；而矿井火灾防治技术则是对即将发生或已经发生的火灾采取措施，阻止火灾的发生。     

燃烧热测定过程中氧弹内极限温度和极限压力的预测

利用平均热容法和理想气体状态方程,预测了苯甲酸燃烧热测定过程中氧弹内的极限温度和极限压力。这些结果对安全地测定燃烧热具有指导意义。     

蜂窝状蓄热式热交换器的理论计算分析

论文讨论了高温空气燃烧技术的优势,即预热空气的节能效果及低NOX生成特性;而高效热交换器是高温低氧空气燃烧技术的一个关键,论文计算了空气、烟气在其关键设备——蜂窝状蓄热式热交换器中的换热系数、阻力及总传热系数,证实了其在热能回收利用方面的优越性。     

含能配合物[Ni3(3-atrz)6(H2O)6][Ni(pda)2]3·12H2O的合成、结构及其对推进剂主要组份热分解行为的影响

制备了含能配合物[Ni3(3-atrz)6(H2O)6][Ni(pda)2]3·12H2O(1)(3-atrz=3-氨-1,2,4-三唑,pda=吡啶-2,6-二甲酸),利用化学分析、元素分析、X-射线单晶衍射、红外光谱以及热重分析等手段对化合物进行了表征.结构分析表明,配合物(1)属于三斜晶系,P-1空间群,配合物的分子结构中存在两种不同类型的中性结构单元:[Ni3(3-atrz)6(H2O)6]和[Ni(pda)2],其中配体3-atrz-采取μ-N1,N2配位模式,配体pda2-采用三齿螯合配位模式.借助DSC实验技术研究了配合物对推进剂主要组份黑索金(RDX)、奥克托金(HMX)、吸收药(NC/NG)和高氯酸铵(AP)热分解行为的影响.     

甲醇燃料对实现HCCI燃烧小负荷工况的实验研究

近年来国内外对内燃机燃料的研究日趋深入,含氧燃料成为重要的研究课题。甲醇燃料相对于乙醇和汽油燃料表现出了较好的自燃性能,并且甲醇有较高的耐废气能力,这些对HCCI小负荷燃烧的燃油经济性非常有利。通过实验对比甲醇和汽油燃料在废气管理过程中的出现的问题,研究甲醇对小负荷HCCI燃烧拓展的影响。研究发现甲醇燃料对HCCI小负荷着火燃烧有很大的好处,而且甲醇燃料的使用燃烧效率得到提高以后,可以大幅降低HC和CO的排放,但是对于HCCI燃烧运行的负荷边界而言,更容易引起发动机粗暴燃烧。     

浅析煤炭燃前脱硫技术研究现状及发展

煤炭脱硫技术是洁净煤技术研究项目之一,它包括燃前脱硫、燃中脱硫和燃后脱硫,本文阐述了煤中硫元素的存在形态及来源,分析了煤炭脱硫的意义,重点介绍了煤炭燃前脱硫技术,包括物理脱硫、化学脱硫和生物脱硫,讨论了该技术的最新研究状况和发展方向,有利于促进我国洁净煤技术的发展。     

添加剂对玉米秸秆燃烧结渣特性的影响

选择Ca3（PO4）2、CaO、Al2（SO4）3、（NH4）2SO4和NH4H2PO45种添加剂,按不同元素比例添加至玉米秸秆中进行燃烧试验,并对其灰渣的结渣特性、灰渣形貌、化学元素进行分析.结果表明：Si、K元素形成的低熔点化合物是玉米秸秆结渣的主要原因.Ca3（PO4）2在K与Ca的摩尔比为1∶3,CaO在K与Ca的摩尔比为1∶3时燃烧效果均最佳,烧结强度指数分别为0.46和0.48,灰质表面特别松软,几乎不存在结渣现象.试验结果为解决玉米秸秆燃烧结渣问题提供了试验依据.