广义导热规律下广义卡诺循环的最优性能

研究了有限热源条件下工质与热源间传热规律服从Q∝(△T)^m时广义卡诺热机的有限时间热力学性能，导出了循环的最优构形及最优功率与效率间的基本优化关系，给出了某些特例分析，所得结果对实际热机的设计工作具有一定的理论指导作用．     

几种均三嗪型活性染料构性关系的研究

本文利用B3LYP/6-311G*方法对几种均三嗪型活性染料化合物进行构型优化,得到了它们的构型参数和轨道参数,然后用逐步回归法对这些参数进行筛选,找出对lnk(水解反应速率常数的对数值)影响较显著的参数.最后用偏最小二乘法建立了此类染料水解反应活性的定量构性关系方程.将所得方程用于同系列染料化合物水解反应速率常数的预测,结果与实测值较为吻合.这些对此类活性染料染色性能的深入研究和新型优良染料的开发有一定的指导意义.     

实行中小学教师定期流动制的影响因素与对策

如果说教育事业是一个国家生存和发展的根本,那么教师便是促进该项事业不断发展的推进力。但目前教师资源严重分布不均,阻碍教育资源均衡配置与实现教育公平,这在很大程度上影响了我国教育事业的发展。文章提出教师定期流动制,分析了该项制度在目前推行的局限性：教师待遇、区域经济文化差异、教师队伍管理模式等因素阻碍教师流动,并提出相应的对策。     

基于OPC与组态技术的自动控制实验教学仿真平台开发

以水箱液位和直流电机调速系统作为对象,采用OPC(ole for process control)技术实现Matlab与组态王数据交换,在Matlab中进行对象的算法分析和计算,在组态环境中进行实时监控、操作与动画和数据显示。该改造技术较好地体现了控制理论分析与计算,又能较好地监控对象的实时运行状态,同时减少了自动化实验对硬件的依赖程度,对实验改造起到了较好地示范作用。     

大学生在线学习采纳动因及组态效应研究

研究在线学习采纳动因及组态效应,可为在线学习业态完善和发展提供借鉴。但传统研究范式偏向单向线性关系,探究自变量对因变量的“净效应”,忽略了自变量间的联合效应。本研究采用模糊集定性比较分析(fs QCA)方法,基于UTAUT模型建立采纳动因概念模型,从组态视角分析在线学习采纳的多重并发因果路径。研究发现:信息素养是在线学习采纳的核心必要条件;努力期望和学习自主性互为替代关系;平台依赖型、独立发展型与社群依存型是3条提高在线学习采纳的有效组态路径,且平台依赖型是最常见的在线学习采纳路径。     

面向工程应用 创新专业综合性实验设计

面向工程应用,创新专业综合性实验设计,完成了基于MCGS的多台变频器多段速控制系统的设计.其内容包括组态软件、可编程序控制器、变频器等自动化应用技术.设计中,采用MCGS组态软件构造了控制系统的人机界面,采用西门子可编程序控制器作为主控制器,控制多台变频器的分段速运行,从而实现了多台电动机速度的分段控制.专业综合性实验设计内容整合了典型的自动化软、硬件技术,搭建了自动化技术的集成应用平台,有助于工科学生集成创新与综合应用能力的培养.     

d'Alembert-Lagrange原理在位形空间的一般形式

本文通过坐标变换得到了分析力学中d'Alembert-Lagrange原理在任意位形空间中的简洁形式,并指出这种变换的关键是改变了位形空间的几何结构.     

探究CRM域版本控制与SCM智能终端的实现过程

结合成熟的SVN版本管理工具同SCM软件配置管理理论,从CRM域版本管理的工作需要角度出发,叙述了SCM过程中的变更控制和版本控制。使用开源软件SUBVER-SION和APACHE搭建支持WEB访问的版本管理工具系统,提出了基于智能终端安全访问,有效地使变更处于便捷、科学、有效的受控状态。     

福建省历史文化名镇名村的空间结构研究

以福建省的历史文化名镇名村为研究对象,运用空间结构研究方法,综合分析名镇名村的区域分布结构特征,测定总体结构类型和省内各市区的分布类型.并以此为基础重新审视历史文化名镇名村的评选规则体系,分析名镇名村的旅游效益,并提出应充分发挥名镇名村的保护示范作用.     

Configuration synthesis and performance evaluation metrics of lunar rover locomotion systems

A method of topology synthesis based on graph theory and mechanism combination theory was applied to the configuration design of locomotion systems of lunar exploration rovers (LER).Through topology combination of wheel structural unit,suspension unit,and connecting device unit between suspension and load platform,some new locomotion system configurations were proposed and the metrics and indexes to evaluate the performance of the new locomotion system were analyzed.Performance evaluation and comparison between two LER with locomotion systems of different configurations were analyzed.The analysis results indicate that the new locomotion system configuration has good trafficability performance.