单缸柴油机机体数控轴承压装机的设计

针对使用公司对单缸柴油机机体轴承压装机提出的柔性化、高生产效率和低劳动强度的要求,以及人工安放轴承存在高安生隐患的问题,设计二台结构互为镜像的机体数控轴承压装机。该机床采用数控滑台作为工作台,设计轴承自动推送定位机构,以PLC为控制核心,实现轴承压装过程中工件夹紧、轴承安放、轴承压装、工件松夹自动化,使用效果好,为企业解决了瓶颈工序的生产设备问题。     

改进型BP算法在船舶主柴油机冷却系统故障诊断中的应用

提出了一种采用改进型的BP神经网络诊断船舶主柴油机冷却系统故障的新方法.介绍了包括附加动量法和自适应学习速率法在内的改进型的BP算法,其中附加动量法是在每一个权值的变化上加上一项正比于前次权值变化量的值,不仅考虑了误差在梯度上的作用而且考虑了在曲面上变化趋势的影响;自适应学习速率根据误差函数值的变化对学习率进行实时调整,可以保证网络总是以最大的学习速率学习.给出了仿真实例,实验证明所提出的方法与传统方法相比有更好的实时性和诊断效率,也具有较好的故障诊断能力.     

谈柴油发动机的节油降耗

我国的能源比较紧张，节油降耗有重要意义。本文从柴油发动机的工作过程．介绍几种节油降耗的措施。     

Influence of Diesel Nozzle Geometry on Cavitation Using Eulerian Multi-Fluid Method

Dependent on automatically generated unstructured grids, a comprehensive computational fluid dynamics(CFD)numerical simulation is performed to analyze the influence of nozzle geometry on the internal flow characteristics of a multi-hole diesel injector with the multi-phase flow model based on Eulerian multi-fluid method.The diesel components in nozzle are considered as two continuous phases, diesel liquid and diesel vapor respectively.Considering that both of them are fully coupled and interpenetrated, sepa...     

车用柴油机使用液化石油气-柴油双燃料的试验研究

以车用490QA柴油机为样机改造成液化石油气-柴油双燃料发动机,在分别燃用纯柴油和液化石油气-柴油双燃料的情况下,实行了相应工况的对比试验,得出了两者的动力性、经济性、尾气排放以及噪声等性能参数,总结出工作特性。结果表明双燃料发动机在动力性、燃料消耗、碳烟排放和噪声性能都优于原柴油机。