浅谈龙滩水力发电厂黑启动

介绍龙滩水力发电厂500k V系统全部失压,所有机组停机,厂用交流电源（包括外来电源）全部消失的情况下,利用柴油发电机电源恢复部分厂用电及按调度命令向系统恢复送电的处理过程。为国内电力行业提供黑启动交流和借鉴。     

柴油机怠速抖动故障分析

怠速抖动是柴油机常见故障之一,也是极易引起用户抱怨的问题。本文对装配VE泵的柴油机怠速抖动问题进行了分析,并提出解决的分法。     

船舶柴油机曲轴裂纹的磁记忆在线诊断

综述目前船舶柴油机曲轴裂纹的诊断方法,介绍金属磁记忆技术的基本原理及其发展应用.通过与其他方法相比较,提出应用磁记忆结合扭振信号对曲轴裂纹进行在线诊断的方案,最后指出此方法的优缺点.     

船舶柴油机排气管道钢架强度计算

针对船舶柴油机排气管道钢架结构,充分考虑机舱现实情况,采用结构单元模型,建立精确的排气管道钢架整体有限元模型.在均布载荷和非均布载荷下采用ANSYS软件对其进行空间结构静力分析和模态分析.分析结果表明:船舶柴油机排气管道钢架满足设计要求,不需局部加固.研究成果可为船用钢架以及其他类型的大型特种钢结构的强度分析和设计提供依据.     

基于系统辨识方法的柴油机动力学模型建立

柴油机整车动力学仿真模型是电控柴油机控制软件开发与测试的基础。本文应用实验分析和系统辨识的方法,以YC4D130电控柴油机台架试验为基础构建了发动机模型,并结合理论建模的方法,进一步构建了整车动力学仿真模型。经过试验车辆数据和MATLAB/Simulink仿真结果的对比,证实该模型可有效模拟车辆的行驶性能及换档过程,为柴油机控制策略的整车功能分析研究和设计验证提供了可靠的仿真平台。     

大众“排放门”事件成因解析及其对中国汽车动力技术战略选择的启示

提高燃油经济性和降低污染物排放是当今汽车产业发展的两大重要主题。大众"排放门"事件引发了业界对于柴油机技术路线以及汽车动力技术战略选择的重新思考。从法规、技术和企业战略3个维度出发,通过对比各国排放法规体系,分析主流的柴油机减排技术,论述大众清洁柴油机技术路线选择,深入解析大众"排放门"事件的成因。在此基础上,结合中国汽车产业的实际情况,从国家法规体系、产业技术路线以及企业技术战略等角度总结若干关键启示,并提出中国汽车动力技术战略选择的具体建议。     

柴油机气缸盖振动的自回归谱分析与状态监测

通过监测柴油机气缸盖振动信号,分别采用自回归谱方法和Fourier谱方法作分析处理,对柴油机进行状态监测.研究气阀敲击及气缸内燃气激励引起的气缸盖振动特征,并给出适合于柴油机振动状态监测的判据.研究表明,利用气缸盖振动信号监测运行中气阀间隙的变化和各气缸内负荷的变化是有效和可行的;基于参数法的自回归谱分析比Fourier方法估计得到的谱线更光滑,频率定位更准确,更适合于柴油机的状态监测.     

Novel progress in laser welding of dissimilar materials

As the most widely used thermal power machine, the diesel engine plays a key role in today＇s social and economic development. Its dynamic performance could be effectively upgraded by one of its core components, the turbocharger, whose quality largely depends on welding technology for dissimilar materials.     

柴油机燃料供给系故障教学系统的研制

通过对柴油机燃料供给系故障分析,设计了燃料供给系最常见故障的实训模拟方案,研制成功柴油机燃料供给系故障诊断与排除实训教学系统,改变了传统的因故障设置困难而仅从理论上进行分析与推理的实训教学现状。     

酸性离子液体脱除柴油中碱性氮的研究

制备了咪唑类酸性离子液体[(CH2)4SO3HMIM][HSO4]用于脱除催化裂化(FCC)柴油中的碱性氮,研究了反应时间、剂油比、反应温度等因素对脱氮效果的影响,确定了较适宜的脱氮条件。结果表明:在反应时间为0.5 h,V(离子液体)/V(柴油)=1/200,反应温度20℃,V(离子液体)/V(水)=1/1条件下,催化裂化柴油脱氮率为86.08%,脱氮后的FCC柴油质量明显改善。