论中子质量的组成

中子质量是由质子和电子以及它们之间的电场质量相加而成。并且,质量有正负之分,电子质量取负。中子的两种半径对应两种不同状态下的取值,用它们都可计算出中子质量,跟实验值一致。此外,还解出电子半径。     

电动叉车驱动机构的设计改进

对2吨位电动叉车的驱动装置进行了结构设计改进,取消了独立的减速装置而将其功能分配到齿轮传动系统中,改进后的设计具有结构紧凑、传动效率高等特点．通过COSMOSWorks有限元分析实例解析,证明驱动机构的结构强度和刚性满足设计要求．     

关于电热水器模糊PID水温控制系统的设计

普通电热水器都是采用手动方式改变冷、热进水阀的旋转角度来调节水温的,而温度是一个非线性、大时变和大滞后的被控对象,在调节进水阀的过程中有时很难把握控制力度,这样很容易造成水电资源浪费,而且在使用时也带来很多不便。本文设计了一种采用模糊PID控制算法的恒温控制系统,对冷、热出水阀旋转角度实行自动调节,实现了普通电热水器出水温度的高精度恒温控制。     

魏家堡水文站电波流速仪测速应用系数率定分析

为了解决魏家堡水文站高水流量测验问题,提高测验精度,探索电波流速仪在北方多泥沙河流的适用条件和适用范围。本文以渭河干流魏家堡水文站手持式电波流速仪与转子流速仪同步观测水面流速数据为依据,按照水文统计学原理进行计算、检查、分析两者之间的相关关系,率定电波流速仪测速应用系数,进而推求断面流量,解决电波流速仪用于渭河魏家堡站高水测验时的流量计算问题。     

浅谈高校兼职班主任应具备的素质

高校班主任与学生的接触最为频繁。在广泛而密切的交往中,耳濡目染、潜移默化,对学生健全人格的形成、学生的成长和成才产生最为持久而深刻的影响。因此,要把班主任工作做好,需要具备高尚的道德、精专的学识和积极的态度等素质。     

高等教育收费与教育公平

随着高等教育学费在居民的支出中所占的比重越来越大,加上贫困生问题,收费问题已经成为社会热点,被认为损害了教育的公平性原则。国家经济投入能力有限,高等教育在当前仍属于紧缺资源,高等教育要达到社会效益的最大化,实现提升全民族素质、提高国家竞争力,必须解决高等教育的收费中的认识问题,通过适当的制度设计来保证高等教育的公平性和高等教育的健康发展。     

基于OBE教学模式下电气设备及工厂供电课程的探究与改革

为了提高教学质量,符合现代工科发展要求,文章分析了电气设备及工厂供电课程的教学现状,并从三个方面:教学模式、实践环节、评价考核进行了基于OBE教学模式下电气设备及工厂供电课程的探究与改革。     

考虑偏差路径的电动汽车充电站选址和定容

为在电动汽车推广初期提升其在物流配送领域的接受度,缓解途中驾驶人员的"里程焦虑",对电动汽车充电站的选址和定容进行合理规划。不仅考虑驾驶人员为给电动汽车充电而愿意偏离最短路径行驶的偏差路径,还考虑电动汽车进入充电站后的等待时间,提出一个双目标混合整数规划模型。以偏差路径中的车流量来模拟充电需求,以最大化满足路径中需求与最小化平均等待时间两个目标之间的相互平衡作为衡量选址和定容合理性的指标,从而得到充电站的合理规划。结果表明:单次充电行驶里程、偏差距离和服务速率对充电站的选址和定容有重要影响。     

基于经济与排放效益的混合动力和纯电动公交车发展前景分析

以混合动力和纯电动公交车为研究对象,基于购置成本和使用成本构建全生命周期成本模型,利用GREET模型分析“油井到车轮”二氧化碳排放量,并与传统柴油公交车对比,分析50万公里名义寿命周期内乐观和保守两种情景下新能源公交车的发展前景.结果表明:在乐观情景下,纯电动公交车拥有最优的生命周期成本和二氧化碳减排量,较柴油车分别低37％和35％;在保守情景下,混合动力公交车拥有与柴油公交车持平的生命周期成本及较低的二氧化碳排放量,较同时期柴油车低30％,纯电动公交车的生命周期成本则远高于柴油车.未来10年混合动力公交车具备良好的应用前景,纯电动公交车则需要电源结构优化和电池技术突破之后才能显示较强的竞争力.     

从实践教学谈“电力系统自动化”课程的改革

针对"电力系统自动化"课程传统教育模式的不足以及学生在课程学习阶段的一系列问题,运用现代化创新性的教育理念,提出本课程创新性实践教学改革方案。论文从教育模式、教学场所、实践环节和学科竞赛引导等进行了有益探索,力求在实践教学过程中加大改革力度,使学生能够获得更多的知识和信息量,从而提高他们的学习主动性、研究探讨和实践创新能力,以适应社会对本专业人才的发展要求。