苏州电力需求的影响因素及电量预测研究

准确预测电力需求是电力行业发展的必要依据。论文研究了人均GDP、产业结构比例、人口数量、城市化率、城乡居民人均收入、居民家用电器拥有量、城乡居民人均住房使用面积、电力消费效率、气温变化对苏州电力需求的影响。然后通过逐步多元线性回归分析和相关检验,发现人均GDP、第二产业结构比例对电力需求的影响十分显著;最后根据统计数据的变化和苏州"十二五规划"的目标预测了未来5年的电力需求量。     

二尖瓣病变合并冠心病13例外科治疗体会

目的总结二尖瓣病变合并冠心病的外科治疗体会。方法对13例二尖瓣病变合并冠心病患者同期行二尖瓣置换或成型及冠脉搭桥术,回顾性分析,临床资料。结果术后1例死于严重心律失常,其余均存活。随访3—36个月,心功能恢复至Ⅰ-Ⅱ级9例,Ⅲ级3例,未出现心肌缺血症状。结论术前明确诊断,充分准备,术中加强心肌保护,提高手术水平,缩短手术时间,加强围手术期治疗是手术成功的关键。     

基于元认知的机床电气排故教学探索与实践

针对目前高职教育中机床电气排故类课程存在的问题,将元认知应用到该课程的教学项目开发及教学过程中,详细介绍了基于元认知的机床电气排故教学策略实施过程中的几个环节,并对教学效果进行了分析与评价。     

车用智能化预紧式安全带综合试验台设计

分析了传统汽车安全带的缺点,设计了智能化预紧式安全带试验台系统.该试验台由预警传感器、安全带卷收系统和基于MC9S12DP256的核心控制器组成.重点介绍了安全带卷收系统的优化设计和控制器的电路设计.设计的试验台通过对传感器预警信号的处理能够提前预知危险的发生并控制安全带收紧,实现了安全带主动预紧的功能,满足了主动安全的需要.     

电容器在配电网输电线路上的无功补偿分析

随着城乡配电网的改造,大量用电负荷的出现导致输电线路上无功不足、电压偏低,进而影响到居民用电的质量。本文以江夏大桥新区某线路为例进行分析,确定电容器如何在线路上进行无功补偿。     

基于SOLIDWORKS电加热器三维建模与数值分析

分析了电加热器的结构特点与SolidWorks软件的三维建模步骤。在几何模型上直接定义了载荷和边界条件,对电加热器温度场与速度场进行了模拟,模拟结果与工程实际吻合较好。探索了有无折流板对电加热器换热的影响,结果显示无折流板的出口温度高于有折流板情况,这对电加热管不利,局部温度过高,长时间工作,容易导致电加热管烧坏。可见利用SolidWorks软件可为电加热器的结构优化与换热等性能的研究提供新的设计手段。     

Multi-objective comprehensive optimization of fuel consumption and emission for hybrid electric vehicles

Aiming to reduce fuel consumption and emissions of a dual-clutch hybrid electric vehicle during cold start, multi- objective optimization for fuel consumption and HC/CO emission from a TWC （three-way catalytic converter） outlet is presented in this paper. DP （dynamic programming） considering dual-state variables is proposed based on the Belhnan optimality principle. Both the battery SOC （state of charge） and the temperature of TWC monolith are considered in the algorithm simultaneously. In this way the global optimal control strategy and the Pareto optimal solution of multi-objective function are derived. Simulation results show that the proposed method is able to promote the TWC light-off significantly by decreasing the engine＇s load and improving exhaust temperature from the outlet of the engine, in comparison with original DP considering the single battery SOC. Compared to the results achieved by rule-based control strategy, fuel economy and emission of TWC outlet for cold start are optimized comprehensively. Each indicator of Pareto solution set shows the significant improvement.     

基于DMC的技术竞争态势分析方法研究

基于DMC专利数据构建一套技术竞争指标体系,采用社会网络分析方法,从竞争规模、企业关联程度和企业竞争关系3个方面对技术竞争态势进行分析。结合数据挖掘技术以1979-2013年电动汽车电池的技术竞争动态演变过程为例,对这一分析方法进行验证,为从专利角度对不同行业领域进行技术竞争态势分析提供参考和借鉴。     

国内外新能源汽车发展情况调研

从发展目标、扶持政策、技术研发和典型产品等方面系统介绍了国内外新能源汽车的发展情况,并对比分 析了国内外主要做法。最后,提出了我国发展新能源汽车需进一步加强的措施和建议。     

纯电动汽车技术经济性评价

以比亚迪E6、荣威E50、江淮iev3 为研究对象,利用CRUISE仿真分析NEDC_LOW和上海两种行驶工 况下燃料消耗经济性,构建基于购置成本和使用成本的纯电动汽车消费者拥有成本模型,分析纯电动汽车的市场竞争 力,并与传统汽油车进行比较。