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231.
交通运输能耗与碳排放测算评价方法及应用——以江苏省为例 总被引:1,自引:0,他引:1
基于IPCC推荐方法,结合我国交通能耗统计基础,提出省级交通运输能耗与碳排放测算方法和特征性评价指标,对2005~2012年江苏省公路运输、水路运输(含港口)和城市客运领域的能耗与碳排放现状进行研究测算,分析能耗与碳排放总量、分能源品种与分运输方式的比例结构、能耗与碳排放强度等方面的特点,最后提出低碳交通运输发展需以降低能耗与碳排放强度为核心、以公路货运为突破重点、以优化综合运输结构和优先发展公共交通为战略导向、以发展清洁低碳能源为重要途径等政策启示。 相似文献
232.
233.
运用三阶段DEA方法将能源综合效率解构为能源管理效率和能源环境效率。从高级化、合理化和聚集程度三个维度将产业结构分解描述为产业结构高级度、合理度、集中度三个指数。利用协同学思想构建能源管理效率与产业结构之间的耦合度模型,并分析了2005-2012年中国30个省市二者空间分布及耦合协调关系。研究结果表明:1能源效率和产业结构分布地区差异明显,高能效地区分布看,能源综合效率、管理效率和环境效率分别呈倒"Ω"、"δ"和"U"形分布,产业结构三个维度相对高水平地区分别呈"W"、"J"和"S"形分布;2各省能源管理效率与产业结构耦合度存在明显的地区差异性和空间不对称性。从趋势面上看,能源管理效率自东向西,自南向北呈现先上升后下降趋势,高点集中在中南部地区;3二者耦合协调度与地区经济发展水平呈现相对空间对应性,经济发展水平高的地区,其耦合协调程度相对较高,如北京、上海和广东,而经济相对落后的省份,其耦合协调度也相对较低。 相似文献
234.
语类分析是指对具有共同交际目的的一类语篇进行分析,其核心概念之一是语类结构浅势理论,该理论认为语篇的必要成分决定了语篇的类型,可选成分决定了语篇的多样性。文章在语类分析视角下分别将中英两种简历的必要成分和可选成分进行对比,以此发掘两者之间存在的差异,并从文化价值取向的角度对差异进行解释。 相似文献
235.
为通过降低船舶航行速度,减少营运成本,实现船舶节能减排的"双赢",将船型、船舶数量及航速作为决策变量,对集装箱船每周总成本最小、碳排放量最小以及碳排放约束下总成本最小等3个方案建立非线性模型.利用Lingo软件,通过实例计算进行对比分析,从中选取既符合经济效益又符合环保效益的最优方案.另外,探讨碳约束配额、燃油价格、码头装卸效率等对成本及碳排放量的影响,为船公司运营和政府决策提供参考. 相似文献
236.
为了有效地防治资源浪费和环境污染,进一步落实国家节能环保的政策,作为经济手段的绿色税收将是我国节能环保的必要手段之一。然而,目前我国还未形成系统与行之有效的绿色税收体系。因此,借鉴西方发达国家建立绿色税收体系的经验,提出调整原有税制、开征新的绿色税种和完善绿色税收优惠措施等构建我国绿色税收体系路径的建议。 相似文献
237.
为了实现列车再生制动能量的有效利用,构建了逆变回馈型能量吸收装置的等效模型,结合平行多导体传输线和链式网络模型,在Visual c#.net平台开发了城市轨道交通直流牵引供电仿真系统。针对实际线路的牵引供电系统设计方案和运行图,给出了仿真结果,验证了逆变回馈装置的应用可以实现列车再生能量的有效利用,节约了牵引能耗,为优化城市轨道交通牵引供电系统设计方案提供了有效途径。 相似文献
238.
各种能源资源生产结构的调整既反映了资源物藏量、资源开发技术、资源使用的政策导向,也反映了经济结构和社会生活方式。新疆是中国能源资源最丰富的地区之一,研究新疆能源结构具有研究经济结构的"信号"意义。借助于能源资源的数据分析研究新疆能源资源生产的结构演进,并结合定性分析方法对新疆能源资源结构演进的发展趋势展望预测。 相似文献
239.
虞文清 《湖州职业技术学院学报》2015,(2):1-3,7
党的十八大号召全党都要增强理论自信、道路自信与制度自信。坚持理论自信的关键是进一步提高科学理论的生命力、影响力与说服力。理论的坚定是政治坚定的镇静剂,理论的武装是防止不良思想侵蚀的防火墙,理论的分析是廓清模糊认识的清醒剂。社会主义高校既是科学理论的研究基地,又是舆论宣传的高地,更是针砭是非的阵地,必须在意识形态前哨发挥战斗堡垒作用。高校思政工作者身处意识形态斗争的第一线,必须善于释放自身的正能量。 相似文献
240.
在对大叶片和小叶片组合形式的轴流压气机的叶盘结构进行固有振动特性分析时,其高保真模型的有限元的计算规模将会非常大。利用其叶盘结构的旋转周期对称性,选取包含大叶片、小叶片和相应轮盘的一个基本扇区模型,对其有限元模型施加周期对称约束,可以使求解的规模大大降低,有效提高了计算效率、节约机时。计算得到了某转速下的大小叶片叶盘结构的固有振动特性和相应模态分布规律。 相似文献